10月10号，小鹏P7+正式亮相，新车是小鹏品牌首款采用纯视觉智驾的车型，全系标配800V高压平台，并且全车座椅均标配加热、通风、按摩功能。

新车亮点：

1、标配纯视觉智驾

小鹏作为国内第一批发展智驾领域的品牌，虽然比不上如今大红大紫的华为智驾，但在消费者中的口碑也还是很不错的。

小鹏P7+是小鹏品牌车型首款采用了纯视觉智驾方案的车型，配备了26个感知硬件以及2颗英伟达Orin-X芯片，相比传统的摄像头，具备更加全面的进行信息采集能力，官方表示这套智驾方案可以不受城市、路线、路况的限制，能够使“车位”到“车位”的能力，听起来和如今采用激光雷达智驾方案的车型一样智能，期待后期能有机会实际感受一下这款新车的智驾体验。

2、车身尺寸大幅提升

虽然叫P7+，但和小鹏P7并没有太大关系，车身尺寸也要大出不少，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距3000m，和银河E8差不多大，而P7则是4888/1896/1450mm，轴距2998mm。可以看出这是一款全新车型，并且定位也要高于P7。

如果说大灯组和侧面腰线还能看到些P7的影子，那尾部是新车最具辨识度的设计，采用了悬浮式的双层尾翼，正因为有这个设计，不但让尾部的线条看起来更加协调，还将尾部垫高，让车内的空间得到了提升。同时，新车还配备了掀背式尾门。

3、全系标配800V

小鹏P7+最高续航（CLTC）为710km，并且全系标配800V高压平台，在同级别的车型中，银河E8只有四驱版本才配备800V，小米SU7也只有顶配车型才有，能做到标配800V的车型也就小鹏P7+独一份了。

新车的内饰布局还是小鹏的那套风格，车机配备了8295P芯片，在副驾座椅的后方，还配备了小桌板，并且在后排空调出风口上方，还搭载了8英寸娱乐控制屏。

值得注意的是，全车4个座椅全都标配加热、通风、按摩功能，这在同级的车型中也是很少见的，这样一来，再也不用和朋友抢着坐副驾了，在后排同样能有很不错的舒适度体验。

总结

小鹏品牌的车型给消费者的感觉就是年轻化和智能化，这也是小鹏MONA NO3能够大火的一方面因素，另一方面则是在价格上的降维打击，虽然小鹏P7+的价格暂时没有公布，但预计还是会采用相同的战略，和同级别的银河E8、小米SU7、智己L6等车型相比，同样具有不俗的竞争力，你认为新车能成为新的爆款车型吗？