9月25日，全新哈弗H9正式上市了，新车售价区间为19.99-22.99万元，共三款车型可选。据悉，新车定位中大型SUV。当然，作为一台定位越野的车型，非承载式车身自然不会缺席，同时新车还采用了坦克平台，并全系配备了TOD智能四驱+Mlock机械锁止，低速四驱模式下扭矩可放大2.64倍，支持坦克掉头。
车侧同样非常方正，有棱有角的设计，搭配外扩的轮眉，给人一种很强的力量感。短前后悬以及长轴距的设计，车内空间也得以保证。对了，新车有一点特别好，那就是延续了传统门把手的设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm。
尾部辨识度最高的地方莫过于外挂式备胎了，搭配侧开门的设计，越野属性非常强。大灯自然是上下结构，并且四周还采用了不同的配色。值得一提的是，整车预留10处改装空间，包括前绞盘位置预留、涉水喉安装位置预留、副油箱安装空间等。
车内给人的第一感觉依旧是硬派，包括空调出风口、中控台线条等地方就能看出它的硬派定位了。而14.6英寸2K大屏的存在，科技感也有所兼顾，并且新车还保留了部分物理按键，这一点就非常好。而这样的设计下，观感、实用性均得到了兼顾，这也迎合了时下用户对于硬派越野车内饰的需求。
座椅方面，新车除了拥有5座外，还提供了7座版本，不过笔者觉得还是5座更实用，毕竟想要7座，那还不如买更舒服的MPV或在7座SUV。
动力方面，新车配备的是2.0T发动机，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩385N·m，匹配的是采埃孚8AT变速箱，并提供了L2级驾驶辅助系统，功能方面支持ACC自适应巡航、智能巡航辅助、车道保持、碰撞预警、AEB、盲点监测、并线辅助等。
而在大家关心的越野方面，新车接近角31度，离去角26度，涉水深度800mm，离地间隙224mm，可爬45度坡。而且新车还支持坦克掉头、低速越野巡航、透明底盘等功能。低速四驱模式下扭矩可放大2.64倍，扭矩容量提升由1200N·m提升至1900N·m。硬件方面则有TOD智能四驱+Mlock机械锁止，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换，Mlock机械锁止功能把主动链轮和后输出轴刚性连接在一起，实现锁止工况，可以实现前后桥动力50:50分配，增加车辆的通过性，提升越野场景下的脱困能力。前/后桥电控机械式差速锁与Mlock机械锁止结构组成三把锁，当三个车轮同时打滑时也具备脱困能力。
