理想MEGA上市争议大，一方面是外形、另一面是价格，55万的定价明显不是面向普通消费者的，而不过理想即将发布的新车L6却是品牌成立到现在最亲民的一款。

理想此前已经官宣了L6车型的存在，目前来看将是系列中定位最低、最入门的产品，定价有望在30万以内，预计价格25万到28万左右。

最近，L6的实车也正式曝光。外观上新车保持了L系列一致的设计，如果不是对理想系列车型十分熟悉的人，基本很难做出区分。车头部分还是标志性的星环LED灯组，而大灯还是采用分体式，车头部分依然较为简洁，下方布置了进气口。

车身部分，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，对比理想L7尺寸略小。车尾部分依然是贯穿式大灯布局，车尾设计自然也没有太多新鲜感，除了车尾的车型字标之外变化极为细微。

虽然我们看不到新车的内饰，但是根据理想的风格来看，L6的内饰应该不会有明显的变化，前排依然是双屏的组合，高配车型应该还是具备了车顶显示屏甚至是车载冰箱。动力方面，理想L6搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113千瓦，拥有前后双电机。但有可能全系车型只提供磷酸铁锂电池来降低成本。可能综合续航方面不如此前几款车型。

L7内饰

此前就有传闻称，理想除了L6之外其实还有L5，而L5的定位更低，同时车型有点类似SUV与旅行车的跨界车型，车型姿态更低比SUV有更好的操控性，同时相比传统旅行车又有更好的空间。

网络上有网友自己设计的理想L5假想图

至于L5的价格方面我们预测，由于李想不久也说过，“5年内不会推出低于20万的产品”。所以L5如果存在并推出的话，大概率会在20到25万的价格区间内。

写在最后

理想是先站稳中高端再往入门车型发展，和大多数品牌产品路线截然不同。其实，相比中高端，入门家用车型的市场更大更广，理想能不能继续复制此前的成功经验来拿下入门市场？是消费者最为关注的。