开车变道不动手，眼睛看一下隔壁车道，汽车就能自行变道。

最近宝马带来了一项新技术，在其新车配备了辅助驾驶并且正常运行的情况下，遇到前方慢车后，车辆会提醒驾驶员变道。此时驾驶员只要看下一旁的车道，车辆就能完成自行变道，全程不用手操作。

这看似十分魔幻，不过有人会问，如果不小心看错地方，是不是车辆就随便变道了？

其实仔细来看，宝马这套“视线变道”的方式还是有许多的前提。首先需要高速巡航状态；另一个需要前方车道遇上慢车，同时需要车辆给出变道提醒之后，驾驶员才能用视线来控制车辆变道。可以说安全冗余还是有的。

但说实话，宝马的这套技术噱头意义更多一些。以目前的科技水平来看，要实现这种变道方式难度并不大，并且由于受到限制较多，这种变道方式在日常使用中也不是全路况下适用。但宝马在自动驾驶的探索上还是值得肯定的。

在目前车均都智能化的今天，各大车企都在拼命研发各类智能自动驾驶方式。虽然以雷达、摄像头配合车机算法来实现自动驾驶是主流，但许多公司正在研发下一代的汽车操作方式。

例如总是走在前沿的马斯克，就一直在研究通过大脑接口用意念的方式驾驶车辆。如果真能实现，那今后开车可能真的用不到手和脚了。

从目前马斯克旗下的神经公司的研究成果来看，此前已经成功在一只猴子大脑中植入接口，让猴子可以通过电脑和人类交流。不久前，首位人类志愿者成功完成植入式脑接口的手术，并且通过大脑神经的电信号来传递一些指令，整个过程不需要动手也不需要开口，完全通过意念就行。

当然了，如果脑接口这种意念操控可以得到成功应用，不仅仅可以用来开车，还可以帮助残疾人控制机械义体，帮助盲人恢复视力，帮助那些听力受损的人重新恢复听力等。最终可以让人脑和电脑AI直接相连，大幅提升人脑的“算力”。是不是听起十分的赛博朋克？

不过显然距离这些我们还相当遥远。

就拿植入接口的开颅手术来说就有许多难点和致命风险，至少短期内这类类技术还有很大的进步空间。就算技术上趋于成熟，我想也不会有多少人愿意尝试在自己的头上打个洞往大脑中插入电线，或许要等到下个世代的人类才能慢慢接受这种疯狂的做法。

写在最后

科技的前沿肯定是要不断的探索，这样才能帮助人类越来越进步。但目前现实生活中，即便你拥有激光雷达、城市高清地图和顶级算力下，我们还是要手握方向盘，看好前方路况来开车。