近日，浙江消防发布了一条私家车起火的视频显示：

一辆电动汽车起火燃烧，车辆底盘不断有明火窜出

消防人员将车辆明火扑灭后，又多次发生复燃，最终火势得以控制。

私家车突然着火，再次将“新能源汽车自燃”这个话题推到了风口浪尖。

自燃事件回顾

在浙江金华，一辆私家车静静停靠在路边，却意外地突然自燃。

紧急情况下，消防队员迅速响应，投入了紧张的灭火行动。

不幸的是，在扑救过程中，这辆汽车多次发生复燃现象。

火势愈发猛烈，对周围的车辆和行人构成了严重威胁。

但消防队员巧妙地使用沙袋在汽车周围形成了一个临时的"水池"。

他们采取了浸湿电池的方式来降低温度，经过数小时的不懈努力，最终成功地控制了火势，避免了可能发生的更大灾难。

无独有偶，2023年9月，重庆一辆Taycan的引擎盖处突然起火，火势迅速蔓延并伴有爆炸声，所幸未造成人员伤亡；

2022年8月，苏州一辆Panamera插混车在行驶中座椅冒烟起火，最终引发车辆爆炸，车内人员及时逃生；

同年9月，另一辆Taycan在苏州碰撞护栏后起火，路人因无法打开车门施救，致使车内2名人员被困身亡。

触目惊心的案例，一次次敲响了我们的警钟。

汽车，本该是我们生活的助手，现在却成了"定时炸弹"，随时可能威胁到我们的生命财产安全。

频繁发生的起火事故，暴露出保时捷电动车在安全性方面的诸多问题。

面对“自燃”，专家怎么说？

汽车工程专家推测，Taycan的自燃事件可能与电池组的设计或制造缺陷有关。

通常，新能源车辆的火灾多由碰撞造成的电池损伤或电芯短路触发。

而车辆在正常行驶时的无预警起火，可能与电池系统的散热不足、防护措施不充分等有关。

保时捷似乎已经认识到Taycan在安全性方面的潜在问题。

今年7月，该公司宣布将召回2019至2024年间生产的超过15万辆Taycan；

原因是刹车系统可能存在问题，特别是前制动软管可能破裂，这可能导致制动液泄漏，影响制动性能。

此外，车载12V蓄电池的电量耗尽也可能导致车辆动力丧失，增加事故风险。

长期从事动力电池研究的专家指出，电池安全是新能源汽车领域的关键。

他们建议汽车制造商选择经过安全认证、技术成熟的电池供应商，

并在电池包设计上增加安全措施，比如强化防撞设计、改进散热系统、采用阻燃材料等。

同时，新能源汽车的安全法规和标准需要进一步明确和加强。

除了常规的碰撞测试外，还应包括针对电池系统的针刺、挤压、过充等极端测试，以全面评估其潜在的失效风险。

写到最后

随着新能源汽车的旗帜越来越高、越来越广，它在阳光照射下投下的阴影也随之增大。

动力电池作为新能源车的"心脏"，一旦发生事故往往后果严重。

只有直面并解决这些问题，新能源汽车行业才能实现长远的发展。

对此，政府监管部门、整车和零部件厂商、科研机构等各方都应担起责任，通力合作，不断完善安全标准和技术，让消费者买得放心、开得安心。

让我们共同为实现这一目标而努力，为中国汽车行业的繁荣加油。

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