山东大厂ABS产线紧急停车,汽车材料供应承压,下游车企成本恐上涨

孙皓然博说车吖 2025-04-25 13:01:46

ABS行业“熄火”求生记:一场没有硝烟的战争

都说金九银十,可现在这都年中了,山东一家大型化工厂,仓库里堆着19万吨的货,比往年同期高出一大截,按理说,利润也回升到快一千块了,这不应该偷着乐吗?

结果它倒好,直接全线停车一个月,这是图啥?

难道真是“撑死胆大的,饿死胆小的”?

你品,你细品。这背后啊,藏着整个行业的“慢性自杀”。

这第一张倒下的牌,就是需求端。

华东某家电厂的采购经理说了,现在他们都改“按需采购”了,以前那种长期大单,拜拜了您嘞!

现在要货,小批量、高频次,说白了,就是怕砸手里。

你说,原料卖给谁?

再说原料端,那也是一地鸡毛。

ABS的三大“口粮”——丙烯腈、丁二烯、苯乙烯,一个个的,都跟商量好似的,集体跳水。

裕龙石化新上的丙烯腈装置,咣当一下,把市场价给砸下来了;丁二烯更惨,国际油价跌不说,还有关税政策冲击,那价格,跟蹦极似的;苯乙烯稍微好点,赶上检修季,勉强撑住点,可成本端的纯苯,还在那儿往下出溜呢。

原料都这样了,你说,这买卖咋做?

中石化华东更狠,直接搞了个“量大从优”。

你买得多,我就给你打折,本来就没多少利润,这下更薄了。

你说,这是要逼死谁?

更扎心的是,就算你勒紧裤腰带,想出口挣点外快,结果发现,国外也卷得厉害。

2024年上半年,出口量是上去了,涨了15%,可那利润,薄得跟纸似的,还不够塞牙缝的。

你说,这图啥?

这“求生”之路,那叫一个步步惊心。

A厂觉得,与其亏着本硬撑,不如直接“熄火”。

虽然这会丢掉一些市场份额,但总比血本无归强。

利华益石化呢,稍微缓和点,没直接关停,而是“降负荷”。

2024年5月,他们的ABS装置开工率直接降到了7成,能少亏点是点。

宁波LG甬兴更干脆,宣布检修两周。

2024年7月,他们的30万吨/年装置停下来了,歇歇脚,看看风向。

天津石化更早,2024年5月就把PE装置给关了。

本以为能让市场缓口气,结果发现,该凉还是凉。

这价格战,简直就是一场“绞杀”。

ABS的价格,从2月份开始,就没消停过,一路下跌,到现在,都快贴着成本线了。

企业现在停车,说白了,就是怕生产越多,亏得越多。

仓库里还堆着19万吨的货呢!

华东某家电厂的采购经理,那也是一肚子苦水:“现在下单量比去年同期少两成,仓库里ABS原料还能撑三个月”。

中石化华东和山东利华益,还带头降价,一吨直接砍掉100-200块。

这就像菜市场卖菜,你降我也降,最后谁也落不着好。

这行业,现在就是一个死局:不停产,就得亏本清库存;停产,又怕丢掉市场份额。

2024年,ABS产量已经同比暴跌7%了,平均每吨亏253块,这历史纪录还没捂热呢,2025年,产能又要冲到1000万吨。

你说,这该咋整?

现在,要么熬死对手,要么憋出个“黑科技”,来个降维打击。

能活下来的,从来不是最狠的,而是最先看清形势的。

只有等一半的企业倒下,剩下的才能喘口气吧。

这就像一场没有硝烟的战争,谁能笑到还真不好说。

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孙皓然博说车吖

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