马航失联10年,拒绝高额赔偿的家属,有人还在奔波,有人已经去世

爱吃凉历史 2024-11-10 04:09:54

航班失联

2014年3月8日,马来西亚航空公司MH370号航班在执行从吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的航班任务中突然失去联系。当天夜里01:20分,这架波音777客机正在越南胡志明管制区的上空飞行。就在这一刻,飞机的雷达信号消失了,与管制塔的通讯也同时中断,使得这架客机似乎在空中凭空消失。

消息传出后,马来西亚航空公司迅速响应,紧急组织了一个应急响应中心,开始协调各方力量进行搜寻。各国的搜救队伍接到消息后,也开始了紧张的部署和行动。越南、中国、马来西亚、新加坡及澳大利亚等国的海上和空中搜救力量被迅速调动起来,多国海军舰艇和飞机开始向预计的失联区域集结。

同时,家属们也陆续接到了马来西亚航空公司通知失联的消息,他们急忙赶往机场,心急如焚地等待着任何可能的消息。吉隆坡国际机场的候机楼外,家属们聚集在一起,焦急地注视着信息显示屏和接听每一个电话,希望能从中得知一些线索或者好消息。

此时,国际上对于MH370航班失联的原因也开始出现各种猜测,包括技术故障、恐怖袭击或是飞行员的故意行为等。但在没有确切证据的情况下,这些猜测只增加了家属们的不安和媒体的炒作。

国际搜救

2014年3月18日,数十艘舰船与飞机在新加坡附近海域集结,这些来自不同国家的搜救队伍携带着各自国家最尖端的搜救技术和设备,准备按照预定计划南北分开执行搜索任务。

搜救区域被精确划分为两个主要部分,涵盖了大约30万平方公里的海域。这一区域的划分基于最后已知的飞机位置以及可能的飞行路径,考虑到了海流、风向和其他环境因素。南北搜索区各自配备了高性能的雷达系统、深海潜水器以及卫星影像分析设备,力求不遗漏任何可能的线索。

随着搜救行动的深入,各国搜救队在执行任务时,面临了多种挑战。海上的天气条件多变,强风和高浪时常给搜救行动带来困难。搜救船只和飞机必须在这些恶劣环境中进行精确的操作,确保安全的同时,也要保证搜索效率。

尽管团队们付出了巨大的努力,使用了从太空到海底的各种高科技手段,搜寻工作依然艰难。随着时间的推移,未发现任何实质性进展,搜救指挥中心不断调整搜救策略和方法,希望找到突破口。搜救队不时回收并分析海面上发现的各种漂浮物,但这些物品经检测后大多与MH370航班无关。

经过一个月的连续搜寻,到了4月17日,组织者宣布了一个艰难的决定——暂停水下的搜索行动。MH370航班的具体位置仍然是一个解不开的谜。

法律与赔偿

在事件发生后不久,马航逐步开始着手处理与失联航班MH370乘客家属的赔偿事宜。最初,马航方面多次组织沟通会,邀请乘客家属与公司代表见面,商讨赔偿事宜,并安抚家属情绪。在这些会议中,家属们提出了诸多问题,从航班失联的具体原因,到公司应对措施的合理性等方面,都希望得到解答。然而,这些问题的答案往往不明确,或是以“尚在调查中”回应。

2014年5月3日,马航正式发布声明,表示已与大部分乘客家属达成赔偿和解协议,赔偿金额在250万到300万元人民币之间。很多家属拒绝签署协议,提出希望马航能够继续努力调查失联的真相。

王乐是这次失事事故的家属之一,家中的母亲正是这架航班上的乘客。谈及母亲的失踪,他不禁回忆起当时的情景。当初母亲计划搭乘MH370飞往北京,家人还一同为她送行,没有想到那竟然会是他们最后一次见面。自从母亲失联后,家里人无数次尝试联系马航,希望能从公司方面得到更多的进展信息。然而每次得到的答复几乎相同,要么是“搜救仍在进行”,要么是“具体情况尚未确认”。

王乐的父亲面对爱人的失踪,情绪尤为难以自控。王乐提到,父亲每次听到关于失联航班的消息或是看到母亲的照片,都会忍不住情绪失控,常常会不由自主地落泪。与常见的自然灾害或意外事故不同,母亲并非因为病痛去世,也不是因交通意外离开,而是在一次普通的航班上失踪,整架飞机至今音信全无,仿佛人间蒸发,这种失去让家人无从理解。

文永胜的父母

文永胜是MH370失踪航班的乘客之一。在得知儿子所在的航班失踪的消息后,文永胜的父母立刻陷入深深的悲痛中。两位老人已经是年迈之人,原本应该享受平静的晚年生活,但儿子的失踪使他们的生活发生了巨大的改变。事件发生后不久,空难赔偿律师找到文永胜的父母,带来了马航公司拟定的赔偿协议。律师将文件递到他们面前,希望他们能够签署。但两位老人却没有多看一眼,甚至没有拿起文件。

这对老夫妻的健康状况在儿子失踪后开始逐渐恶化。悲伤和焦虑让他们原本尚可的身体逐渐承受不住,每个月都需要靠药物来维持健康。两人经常往返于医院和家之间,医生为他们开了稳定情绪和保护心血管的药物,并嘱咐他们按时服用。每次复诊时,医生都会劝他们注意休息,不要过度劳累和悲伤,但他们的情绪似乎并没有因为时间的推移而平复。

尽管健康状况不如从前,老人们始终没有放弃对儿子的寻找。自从MH370失联事件发生以来,他们每天都关注新闻报道,甚至尝试联系其他家属,试图通过各种渠道获得任何关于航班的消息。他们和其他家属一样,不断给航空公司和有关部门写信、打电话,表达希望继续搜寻航班的请求。

在2018年7月30日,马航公司宣布正式停止对MH370航班的搜救工作,称在进行了多次大规模的国际合作搜索后,依然没有找到失踪飞机的任何确凿线索。这个消息令文永胜的父母再次受到了沉重的打击,虽然搜救工作结束了,但他们心中的期望却没有熄灭。

每个月,文永胜的父亲都会坚持为儿子的手机充值一次话费。尽管电话拨过去时总是传来“已关机”的提示音,但他从未停止充值,也从未放弃拨打这个号码。在他看来,这个号码是儿子留给他们最后的联系方式,是他与儿子的唯一连接方式。

姜晖的追寻

姜晖曾是一家公司的职业经理人,工作繁忙,几乎每天都被日程安排得满满当当。然而,在2014年3月8日,生活的轨迹因为一件突如其来的事件彻底改变了。姜晖的母亲原计划前往马来西亚旅游,他本打算亲自陪同前往,作为一次母子间难得的旅行,但由于公司临时有重要工作安排,他最终只能将陪伴的计划取消,而是送母亲登上了飞往吉隆坡的航班,他并未想到这竟成了他们最后的见面。

不久之后,马来西亚航空MH370航班失联的消息传来。姜晖得知消息的第一反应是四处打听相关信息,试图从各方渠道获得任何母亲的消息。在航班失联的头几天里,他每天密切关注新闻报道,接听家人朋友的来电,并不断拨打母亲的电话,期望能得到一点消息。然而,几天过去了,依然没有任何进展。

姜晖开始与其他失联乘客的家属联络,并联系专业的法律人士咨询,希望通过诉讼的方式对马航提出质疑,获取更多的调查资料和解释。于是,姜晖向公司请假,决定全身心投入到寻母的行动中。

由于长时间缺席公司事务,他的工作开始出现问题。虽然公司方面给予了一定的理解,但长期缺席还是影响了他的职业发展。最终,公司不得不做出决定,正式将姜晖从岗位上辞退。失去工作的姜晖却没有退缩,反而将更多的时间和精力投入到诉讼中。

在这个漫长的过程中,姜晖见证了其他家属的经历。有些家属在等待中逐渐承受不住,最终因为各种原因离开人世;也有一些家属因无法承受情感压力而选择放弃对真相的追寻。

几年过去,姜晖的生活被寻母的行动完全填满,往日的职业经理人生活早已成为过去。姜晖放弃了个人生活的安稳,甚至将自己的财务状况投入到案件之中。他用自己所有的积蓄支持法律费用和调查支出,目的只有一个——找到母亲的下落,获取MH370航班失联的真相。

参考资料:[1]匡文波,张蕊.“马航失联事件”媒体报道的反思[J].新闻爱好者,2014(4):14-17

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