在新能源汽车市场风起云涌之际，众多汽车商家都在创新改革产品性能，而五菱星光也不例外，这款五菱星光EV2024款共创版510进阶版以黑马之姿闯入大众视野。目前它的指导价是10.98 万，亲民价格却拥有长续航、高科技车机系统以及完备的安全配置。无论是城市穿梭还是长途旅行，它都能轻松胜任，那我们一起看看它的具体性能。

五菱的家族设计语言在这款车上得到了较好的体现，整体造型时尚且具有较高的辨识度，采用封闭式前格栅设计，大灯造型犀利，采用 LED 光源，包括远近光灯。日间行车灯的设计独特，点亮后非常醒目，提高了车辆在白天的可见度。同时，配备转向辅助灯，在车辆转向时能够提供更好的照明，增加行车安全性。风阻系数较低为0.228cd，提高行驶稳定性同时降低能耗。车门把手为半隐藏式门把手，在寒冷天气下更具实用性。

五菱星光EV这款车的车内空间宽敞大气。车身长度为 4835mm，宽度为 1860mm，高度为 1515mm，轴距达到 2800mm。轮胎规格为 215/50 R18。车顶线条流畅，有助于降低风阻。前窗玻璃面积较大，为驾驶员提供了良好的视野。后保险杠的设计与前脸相呼应，使整车的风格更加统一。

五菱星光EV中控台等部位采用软性材质包裹，座椅采用高品质的仿皮材质，质感良好。配备 8.8 英寸的全液晶仪表盘，中控屏尺寸为 15.6 英寸，属于较大尺寸的中控屏，具有较强的视觉冲击力。车机系统支持车联网、OTA 升级、语音识别控制以及手机 app 远程控制等功能。进入车内，系统自动连接网络，实时显示路况信息。可以随时查看周边道路的拥堵情况，提前规划最佳路线。语音识别控制功能是本次试驾的一大亮点。只需轻轻说出“你好，小菱”，就能唤醒语音助手。在试驾前，通过手机 app 远程控制车辆预热和开启空调，进入车内时就感受到了舒适的温度。在试驾过程中，也可以随时通过手机查看车辆的状态，如电量、续航里程等。如果忘记锁车，还能通过手机远程锁车，非常方便。音响配备 6 个扬声器，分布在车内各个位置，能够为驾乘者带来良好的听觉享受，无论是听音乐还是收听广播，都有不错的效果。方向盘材质为皮质，手感舒适，并且做了打孔处理，增加了摩擦力，握感更好。

动力上五菱星光EV搭载前置单电机，前置电机布局有利于提高车辆的操控性和稳定性。最大功率为 150kW，最大扭矩为 310N·m。在试驾过程中，起步阶段车辆起步非常轻快，由于电动车的特性，没有传统燃油车的顿挫感，瞬间就能输出较大的扭矩，让人感觉动力十足。在城市道路中行驶，加速表现出色，动力随叫随到。深踩加速踏板时，能明显感受到强烈的推背感，超车变道非常轻松。在高速行驶时，车辆的动力储备依然充足，能够保持稳定的速度行驶，不会出现动力不足的情况。

五菱星光EV的CLTC 纯电续航里程为 510 km，这样的续航里程能够满足大多数用户的日常出行需求，即使是在城市间的长途行驶，也能减少充电的频率。快充只需0.33小时，方便用户在高速公路服务区或商场停车场等地方，可以快速充电。这款车具备良好的电池温度管理系统，能够有效地保护电池，延长电池的使用寿命。无论是在高温环境下还是低温环境下，都能保证电池的性能稳定。

底盘采用麦弗逊式和双叉臂式独立悬挂。这种悬挂组合能够有效地过滤路面的颠簸，提供良好的舒适性和操控性。采用电动助力转向，转向精准，手感轻盈，驾驶起来非常轻松。在试驾过程中，经过一些坑洼路段或减速带时，车辆的悬挂系统能够很好地吸收震动，使车内乘客感觉较为平稳。在高速行驶时，转向系统能够提供足够的稳定性，让驾驶员有信心地操控车辆。

这款车主动安全配备多项功能，我们特地进行了试驾，在试驾过程中，特意进行了紧急制动测试。当猛踩刹车时，能明显感觉到 ABS 系统迅速介入，刹车踏板会有轻微的震动反馈。车辆没有出现车轮抱死的情况，而是保持了良好的操控性，能够按照驾驶员的意图进行转向避让。在不同路况下进行制动时，制动力分配系统能够根据车辆的负载情况和行驶状态，合理地分配前后轮的制动力。无论是在直线行驶还是弯道制动，都能感受到车辆的稳定性非常好，没有出现明显的点头或甩尾现象。当遇到突发情况需要紧急刹车时，刹车辅助系统能够迅速感知驾驶员的刹车力度，并给予额外的制动力，大大缩短了刹车距离。在试驾中，有几次紧急情况都因为刹车辅助系统的及时介入而化险为夷。

五菱星光EV以其时尚的外观、舒适的内饰、出色的动力表现、长续航里程和丰富的智能安全配置，成为了一款非常值得购买的纯电动汽车。在试驾过程中，无论是驾驶体验还是乘坐舒适度都给人留下了深刻的印象。如果你正在考虑购买一款纯电动汽车，那么五菱星光EV绝对是一个不错的选择。