前几天小编看到不少网友表示，希望能把董明珠的人设拍成一部剧，因为董明珠简直太励志了。虽然小编对董明珠了解得不多，但也听说过董明珠的事迹，知道她是一位了不起的成功女性。在工作上董明珠是一板一眼的，决不允许自己的亲戚进格力工作，而是根据个人能力来招人。董明珠虽然是一位女性，但是能力和胆识丝毫不输马云、雷军，之前董明珠还走出舒适圈，投资造车。

董明珠造车大概是看到了马云成功的先例，所以也想有样学样，从中赚一笔。毕竟汽车行业的利润还是非常可观的，家家户户都需要用车，年轻一代的消费主力军已经崛起，现在投资造车正赶上了好时候。不过，董明珠却被现实“打脸”了，她投资的MPV在国内市场并不受欢迎，去年卖了两千多辆，今年多月销量为零。

那么到底是哪里出了问题呢？下面就跟随小编一起来看一下吧。这款银隆艾菲在上市前简直被吹上了天，因为是七座的MPV，所以还蹭了丰田埃尔法的热度。不过，外观来看比人家差远了，小编觉得格栅设计倒不是主要的问题，主要还是LED大灯的设计，大大的矩阵式LED大灯，再加上圆润凸起的车头，怎么看怎么看怎么滑稽，有种呆呆的感觉。

如果忽略车前脸的话，车型倒是还蛮不错的，整车的长度也非常可观，已经超过了五米。车身的线条较为硬朗一些，大溜背的设计紧跟潮流气息。车身线条非常多，完美分割车身，腰线的设计并不是很清晰，所以对车身也没有什么修饰效果。

银隆艾菲是五门的设计，整体还是比较厚实的，体积很大，是一个十足的“大块头”造型。

内饰的设计风格也让许多车迷吐槽，中控台的设计过于简陋廉价，中控台比较毛糙，中控箱看起来像是一个铁皮箱子，完全感受不到精致的做工。这款车的定价在40万左右，按理来说这个价位内饰不该是这个效果。

方向盘的设计也透露着一种老气廉价的感觉，而且中间的车标也让人一脸无奈，这是“你比四环多一环”的五环造型吗？看起来像是梅花一样，有些俗气了。旁边的中控大屏，从尺寸和造型上来看都让人喜欢不起来，屏幕的尺寸一般，而且设计风格透着10万以内廉价车的感觉，保留的机械按键比较累赘。

唯一让人比较满意的，大概就只有座椅的设计了，大七座空间大、座椅厚实，而且座椅还是电动调节弧度的，非常方便。

除此之外，车内还有专门的大屏幕，以及一个大的空调出风口，能给车内的乘坐者提供极大的舒适度。

上市之前这款银隆艾菲被“吹上天”，董明珠更号称自己花了30亿造车，又是大七座MPV，又是车长超过五米配超大屏幕。

但是董明珠最后还是被现实打脸了，从惨淡的销量就能看出来，董明珠造的这款车失败了。和马云投资的荣威RX5 plus相比，不是一个档次，而且定价还那么高，也难怪没人买了。40万买这款车？相信没几个人愿意花钱。