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拒绝和中国进行关税增加问题商讨的欧盟，现在松口要约中国谈一谈关于关税增加问题，关注世界经济动态的人们，应该都知道，前段时间欧盟国家发布的声明，就是对中国出口的新能源小汽车在关税以外征收反补贴税，税额最高达到了38.1%。

这中国当然是不能接受的，中国在要求自己企业配合调查的同时积极约谈欧盟国家，但是没有得到好的回复，这次欧盟国家发出的谈判邀请会有什么好结果吗？

欧盟国家针对额外征收的反补贴税，把这些税都下降了0.1%到0.5%不等的幅度，

这几乎等于没有怎么进行调整，这好像就是对中国进行一个临时安抚，对中国执行的那些反调查展现一个象征性的让步。

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欧盟的这个做法就还蛮可笑的，但是如果不是中国执行的那些反调查，欧盟应该都不会选择和中国坐在谈判桌上搞这些让步。

当然在欧盟内部并不是所有国家都支持给中国的新能源小汽车额外征收反补贴税的，这其中风尘仆仆赶过来对中国进行访问的德国就是反对最强烈的一个国家。

德国这次派过来出访中国的是德国副总理哈贝克，这场访问世界各国都很关注，大家都想知道德国会和中国，怎么谈关于欧盟和中国的贸易摩擦的问题，德国的副总理表态说他代表德国，但不能代表欧盟，不能解决欧盟和中国现在出现的贸易摩擦问题。

德国表现出来的，关于欧盟对中国新能源汽车加税的态度就是完全反对。并且德国国内不只是，和中国有密切联系的汽车和机械制造行业表示反对，其他行业领域的商人也全表示反对。

德国的汽车机械领域反对的原因很明显，德国汽车品牌在中国的销售量占据了全球销售量的三成以上，德国汽车离不开中国市场，其他领域的商人表示反对是因为他们害怕中方为反击提出来的反调查会影响到他们的生意。

中国针对欧盟国家提出来在猪肉方面的反调查，已经把西班牙、丹麦还有荷兰，搞得人仰马翻了。

这三个国家都对中国出口了大量猪肉，并且这部分收益在国家总经济收益中占了大头，中国这一反调查加税，他们根本受不了。

现在这些国家里面的行业专家已经开始对欧盟的政策进行指责，为了自己国内经济着想他们在选择是否支持欧盟，加税政策通过上应该也会有所考量。

带头支持通过欧盟加税法案的国家就有法国、西班牙、意大利等国，他们之所以在之前都支持针对电动汽车行业的加税方案通过，就是因为他们生产的汽车在中国或没有市场。

国内汽车生产不作为主要行业，但是也看不过去中国新能源汽车在欧洲卖的那么好，他们嫉妒中国在这方面的盈利数量，又想讨好美国，就直接赞同欧盟加收反补贴税了。

法国是除了德国以外，欧盟生产汽车最多卖的最好的国家，但是他们生产的汽车在中国销售量远远比不上德国，都不被中国消费者看好。

德国就想通过这次对中国的压制能够顺便把德国汽车一起打压下去，这样他就能吞并德国的汽车市场了，毕竟市场份额是有限的，你把占据的吐出来，我自然就能抢夺更多的份额。

位于欧洲的很多新能源汽车厂家站出来发言，说他们更希望面对公平竞争，他们知道竞争才会成长，如果真的是只为了他们好，希望能聆听到他们的声音，不是罔顾他们的意愿，去提供他们所不需要的保护。

欧盟针对中国的新能源小汽车是为了保护本土行业，让本土产业发展的更好，只是一个冠冕堂皇的借口罢了，虽然不排除有一部分这样的原因存在，但是更多的是为了打压中国经济，打压中国发展的好的行业领域。

中国从好几年前就开始发展新能源汽车，给这个行业提供政策支持，给予更多的补贴，在政府呵护看顾下，中国的新能源汽车行业飞速的茁壮发展起来，中国这么看重这个行业，是因为汽车领域如果能够发展起来，将会拉动国内经济，提供更多的就业岗位。

中国之前发展汽车行业，搞的是合资品牌，核心技术一直掌握在外国品牌的手里，哪怕汽车厂做得再红火，自己也是搞制造的，新能源汽车就不一样了，这是我们国产企业自己研发出来的，技术全是自己的。

作为中国重点发展的新能源汽车行业，如果这次被美国联合欧盟加税成功，就等于他们对这个行业狙击成功，会打击到这个行业发展的信心，进而打击到我们国家的经济发展。

我们是不能接受欧盟国家对新能源汽车的加税行为的，毕竟欧洲国家是新能源汽车出口以后的主要市场，虽然在加税信息传出来以后，新能源汽车在欧洲的销售量还是呈现上升趋势，但是比之前销售的同比增长量还是差太多了。

欧盟这次说征收反补贴税只是临时征收，之后政策可能还会有变动。只要他们从这里面尝到甜头，之后政策一定会落地，说不定还会增长征收比例。

我们现在要做的，就是尽量阻止加税法案的落地，如果法案真的落地了，接下来就要阻止加税临时法案变永久法案变升级法案。

欧盟之所以会被美国说动楚台这样的加税法案，也是因为他跟美国跟习惯了，在中国和美国出现冲突的时候，第一时间站了美国那边。

希望欧盟看清世界局势，现在中国已经不是曾经的中国了，现在的中国已经是世界上数一数二的大经济体，还有着人口众多的广袤市场。

和中国进行贸易合作是双赢，和中国进行贸易对抗，只会损失自己的利益。到底要不要为了美国损害自己的利益？美国还没有放弃收割欧盟经济，他值得欧盟这么做吗？

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信息来源：

每日经济新闻：最高征收关税38.1%！欧盟对中国电动汽车加征关税“靴子”落地，宝马集团齐普策直言这完全行不通