相信这几天大家都看到了苹果公司宣布放弃研发十年的电动汽车，全面向AI领域扩展的消息。

这也代表了苹果公司并不太看好电动汽车领域，主要原因就是竞争激烈，而且利润比较单薄。不仅苹果公司退出了电动汽车的发展，甚至欧美很多车企都宣布加大燃油车的研发，甚至之前表示2030年全面放弃油车的生产通告也不算数了。宝马汽车更是表示将加大对油车的投入，相应减少电动汽车的研发。为什么一时间欧美国家集体要放弃电动汽车的项目呢？

道理很简单，那就是欧美汽车在燃油车领域有着绝对的优势。更为关键的是，之前的油车供应链厂家大多数都是欧美企业，只有在一些可有可无的部分才是中国车企生产。进入电动汽车领域后，很多汽车产业链变成了中国企业，所以欧美油车不仅卖不动，而且供应链也不再强势，他们并不想放弃油车如此可观的利益。

第二个原因就是中国的电动汽车厂家不仅数量多，而且质量优秀。仅仅中国国内的电动汽车厂家几乎快超越全世界的电动车企数量了，电动汽车的扎堆必定带来更加严酷的竞争，所以各大车企快速发布新车。相反，欧美汽车更新迭代的速度较慢，一款油车往往需要六年左右的时间。这样的慢速度也延续了电动汽车领域，大家可以看一下大众ID系列有多久没有改款了。

第三个原因是欧美车企失败了，它们推出了一系列的电动汽车，宝马，奔驰，大众以及甚至奥迪都有，但这些电动汽车大部分的销量都不敌我们国内的电动汽车，绝大部分项目都以失败告终，虽然优惠幅度很大，但消费者并不买账。

第四个原因，我认为就是客观现实，国内的油气资源比较匮乏，但是煤炭比较多，非常利于发电，所以国内的电费往往很便宜，而且中国充电桩企业较多，基建速度特别快。而欧美国家不仅充电桩数量较少，而且电费高昂，这就带来了另外一个问题，电车的费用却比油车更高。

虽然欧美国家暂缓了电动汽车发展速度，但是我依然认为电动汽车才是未来，不仅体现在能耗上，驾驶体验上，而且智能化的设计同样不是油车可以比拟的。未来即使全面恢复购置税，相信依然会有一大批的消费者选择购买电车，但需要警惕的就是欧美会弯道超车，押注氢能赛道！