10.58万起售,定位B级车,可上绿牌,荣威D7DMH购车手册

汽车性能与安全测试 2024-07-15 08:06:40

如果您的预算在10到12万左右,想买一辆新能源轿车,那么小编给你推荐一款B级车,和大众迈腾/帕萨特一个级别,他就是上汽荣威D7 DMH,小编推荐的主要原因除了目前2万元的现金优惠/1.5万置换补贴,还有最近推出了“超级安芯承诺”,“零燃保障”和“三电终身质保”承诺。此次权益惠及荣威新能源多款热销车型的非营运车主,覆盖包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的车主,并且宣布新老车主同享。这一政策的推出,可以说大幅度提高了您后续用车的售后保障。

目前全系共3款细分车型,补贴后售价区间为10.58-12.58万元。那么这几款车型的配置有何差异,且怎样选才更划算呢?今天咱们就来好好聊一聊。

简单了解一下荣威D7 DMH

外观方面,荣威D7 DMH整车造型时尚而运动,前脸封闭式格栅承接自然,两侧前大灯组点亮后较为犀利,拥有很好的辨识度。下包围采用贯穿式设计,增加了车头的气势感。引擎盖上突起的线条带来了些许力量气息。

侧面拥有流畅舒展的车顶流线、略带溜背的后部造型、圆弧形的小鸭尾和隐藏式的可弹出门把手,都是为了降低整车风阻系数而做的努力。整车风阻系数为0.23cd。车身尺寸方面,长宽高分别为4890*1890*1510mm,轴距均是2810mm。

车尾的设计延续了前脸的特点,尾灯修长且延续至车辆侧面,配合鸭尾的设计有种轿跑的既视感,不过这款车虽然使用了溜背线条,不过并没有采用掀背式尾门。

内饰方面,荣威D7 DMH采用环抱式座舱,简约的内饰风格给人规整、大气的视觉感受。中央扶手区域更显宽大,配合对称式布局,立体感得到更好的渲染。双幅式平底方向盘、物理按键/旋钮、软质包裹以及熏黑饰板等元素支撑起车内的质感,对于这个价位的车型来说,完全可以接受。

12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表在分辨率与UI设计上都有很好的呈现,且中控屏的功能也较为丰富,搭载的斑马智行系统可满足大部分日常使用需求。但比较可惜的是,入门版车型未配备12.3英寸全液晶仪表,而是以10.25英寸全液晶仪表替代。

空间方面,作为一款B级车来说,荣威D7 DMH后排拥有宽敞的空间,其后排头部、腿部以及脚下地台均有较大余量,乘坐三个身高175cm的成年人并不困难。

后备厢常规容积450L,在二排座椅按比例放倒后,可拓展更大的装载空间,放置大号行李箱、折叠自行车、鱼竿等物品不在话下。

动力方面,荣威D7 DMH采用由1.5L四缸发动机+单电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5L发动机最大功率82(112Ps)kW,最大扭矩135N·m;电动机最大功率150(204Ps)kW,最大扭矩330N·m。官方零百加速需7.9秒。WLTC亏电油耗4.79L/100km。

续航方面,荣威D7 DMH匹配容量21.4kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程125km(CLTC工况),综合续航里程1400km(CLTC工况),支持慢充和快充(30%-80%需28分钟)。

底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构,全系皆为前驱布局。回顾完车型表现,下面我们来聊聊,荣威D7 DMH的三款配置该如何选。

125超越版 补贴后售价10.58万元 推荐指数★★★★★

125超越版是目前荣威D7 DMH的最入门版本,但整体表现较为可观,其配备了18英寸轮毂、倒车影像、定速巡航、单天窗、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向手动调节、12.3英寸中控屏、语音控制、6个扬声器、远程控制、LED大灯、外后视镜电动调节/加热、单温区空调(后排出风口)等配置。

整体来看,125超越版基本涵盖了大家常用的一些基础配置,能够满足日常大部分用车场景的需求。并且125km的纯电续航里程,以及主流的充电速度也在城市工况中展现不错的实用性。结合其10.58万元的售价,可谓是更具性价比的一款车型,值得推荐。

125卓越版 补贴后售价11.58万元 推荐指数★★★

相较于最低配的125超越版,125卓越版车型售价贵出了1万元,主要针对舒适性配置进行了调整。如升级为360度全景影像、可开启全景天窗、10个扬声器、12.3英寸全液晶仪表、真皮/翻毛皮材质座椅。并新增了侧安全气帘、主驾座椅4向腰部调节、前排座椅加热、车内氛围灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能。

125卓越版的舒适性配置更加丰富,如果预算宽裕,可以考虑该款配置。但在购车成本有限的前提下,125卓越版的性价比并没有入门版车型高,所以推荐指数只有3颗星。

125旗舰版 补贴后售价12.58万元 推荐指数★★★★

作为全系的顶配车型,125旗舰版相较于中配的125卓越版,售价高出了1万元。在配置上主要体现为,优化了舒适性配置与辅助驾驶功能。例如,其新增了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前方碰撞预警等安全配置。另外在舒适性配置上多了主驾座椅带记忆调节、副驾座椅4向电动调节、主驾座椅通风、老板键、大灯自适应远近光、外后视镜记忆调节/倒车自动下翻等功能。

简单来说,125旗舰版的配置最为全面,使用感受无疑是三款车型中最佳的。如果手头宽裕,直接购买顶配版肯定不会出错。

结语:

结合价格与车型配置来看,荣威D7 DMH的性价比还是蛮高的,时尚的造型、宽敞的空间、较为丰富的配置以及125km的纯电续航,明显更加讨年轻人与家用消费者的喜欢。而10万出头的价格便能选到一台新能源B级车,对于入门市场的用户而言,还是有一定诱惑力的。如果你想选择一款10万元左右的新能源车型,是否会考虑荣威D7 DMH呢?

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