在插电混动这个细分领域，比亚迪有着绝对的话语权，刚刚出炉的9月插电混动汽车销量排行榜，就是一个很好的佐证；本期榜单当中，共有91款车型有销量数据，其中霸气的比亚迪直接包揽了前10名，这是比亚迪从6月份开始，连续4次包揽前10名（榜单销量排名在文末）；长城的哈弗猛龙以一波强悍的“7连涨”，涨到了7210辆，排在榜单的第12名，逼近前10！

在本期榜单榜当中，共有91款车型有销量数据；其中9款车型破万，其中包括了2款破3万辆的车型；5000辆到1万辆区间的车型有13款、1000辆到5000辆之间的车型有21款，销量在1000辆以下的车型多达48款，尤其是有3款车型的销量是个位数，连10辆都不到。两款破3万辆的车型，分别是37155辆的比亚迪海豹06以及39490辆的秦L DM；殊不知，这两款车型有2个共同点！

第一个共同点，就是这2款车型都是从5月份有销量数据；第二个共同点，就是它们俩都以“4连涨”的上升速度，上涨了3万+的高度，直接拿下了9月插电混动领域的亚军和冠军。海豹06由5月份的44辆，涨到了9月份的37155辆；秦L DM则是由5月份的331辆，上涨到了9月份的39490辆！

宋PLUS DM、秦PLUS DM、宋L DM以及驱逐舰05，这4款车型的9月销量都在2万到3万辆之间，依次排在了榜单的第3到第6名；宋L DM从7月份开始有销量数据，7月份是1462辆、8月份上涨到了15750辆，9月份是22677辆；除了宋L DM之外，其他3款车型的月销量虽然都是“起伏不定”，但是依旧稳定在了2万辆左右及以上。

宋Pro DM、唐DM以及汉DM，这3款车型的销量在1万辆到2万辆之间，分居榜单的第7到第9名；榜单前10名当中，唯一没有破万的车型，就是腾势D9 DM，9月销量仅仅是7915辆，腾势D9 DM已经3个月没有破万了。

从榜单的第11名开始，才真正进入了“群雄逐鹿”的局面，奇瑞汽车、长城汽车、领克汽车、吉利汽车、广汽传祺、长安汽车以及岚图汽车，都有车型进入了销量5000到1万辆这个区间。我们需要重点关注的车型有4款，分别是长城的哈弗猛龙和蓝山，奇瑞的捷途山海T2以及岚图的岚图梦想家 PHEV。

哈弗猛龙“7连涨”后逼近前10，猛龙从2月份的2003辆一直上涨，“7连涨”之后涨到了9月份的7210辆。蓝山则是以“3连涨”的姿态，从6月份的1902辆，涨到了9月份的6019辆，稳居榜单的第18名。捷途山海T2以“5连涨”，涨到了9月份的6985辆，岚图梦想家 PHEV则是以“5连涨”，从4月份的2746辆，涨到了9月份的6985辆！

9月份有3款车型的销量是个位数，连10辆都不到，这3款车型分别是2辆的探岳GTE和比亚迪宋MAX DM，以及1辆的揽胜极光PHEV！就9月份销量数据而言，比亚迪可以说是一家独大，连续第4次包揽前10名，就是很好的证明，其他车型只能竞争第11名！