作为国内需求量最大、销量最高、品牌车型最丰富、市场竞争最激烈的紧凑级车，销量与性价比不成正比的现象最为突出。

那么，到底哪些品牌紧凑级车具有良好的性价比，而真正值得拥有呢？

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文/二哥

平门知事工作室出品

这是一份可能超乎很多人想象，但完全实事求是，公正客观的汽车选购指南。

第一，雪佛兰科鲁泽1.3T轻混版

科鲁泽的设计比较偏向年轻人，1.3T+48V轻混系统、6AT、前后独立悬挂，动力、品质、行驶稳定性、燃油经济性兼而有之。

优惠后不到9万元落地，部分地区可能还要更便宜，性价比超级无敌。

同平台兄弟车型别克英朗如果还能找到1.3T轻混版，价格接近也可以购买。

注意：1.5L版本不推荐。

长安UNI-V

第二，长安UNI-V

2.0T、8AT、前后独立悬挂，

紧凑级轿车能赋予2.0T发动机、8AT变速箱、前后独立悬挂，国内除了领克03+没有第三款了。

12.99万-13.99万的售价，可谓超值。

稍有遗憾的是前卫的菱形切割渐变一体式前脸设计拉低了整车的运动与厚重感，不清楚为什么还有友商跟着学习。

适合年轻男生，选暖色调为宜。

第三，标致408

1.6T、6AT，品质稳定可靠，动力足够，

优惠后10万元落地，良心之作。

中庸设计适合持家好男人。

别克威朗

第四，别克威朗

造型运动，尤其蓝色系；1.5T、CVT，动力、油耗都比较理想，关键是优惠大，落地10万左右。

扭力梁后悬挂稍有遗憾。

适合中青年人士。

第五，奇瑞艾瑞泽5 GT

1.5T、CVT，动力、燃油经济性都不错，优惠后售价6万-8万，相当亲民。

适合中青年居家男士。

马自达3 昂克赛拉

第六，马自达昂克赛拉

时尚、运动、好开，做工扎实，用料十足，品质可靠。

2.0L、6AT、前后独立悬挂，优惠后11万-15万，不贵。城市代步、想少花钱的，

1.5L版本也可以购买。

适合时尚阳光男女小青年，主选魂动红。

第七，本田思域

1.5T、CVT，14.49-16.09万；曾经加价排队等车的神车，现在也不得不大优惠了；但2.0L、E-CVT版本售价17.39万-18.79万就有些太离谱了。

新款思域外形、内饰设计回归中庸路线，受众面扩大化。

适合思想较为成熟的中青年人士。

卡罗拉双擎‍

第八，卡罗拉、雷凌双擎

1.8L、E-CVT、扭力梁后悬挂，动力、空间、品质符合预期，城市代步省油省心。

优惠后落地12万-14万，比本田思域混动、日产轩逸混动和比亚迪秦PLUS DM-i插电式混动经济划算。

适合广大劳动人民。

第九，吉利帝豪L

吉利帝豪家族设计最年轻的一款车型。

1.4T、CVT，扭力梁后悬挂，动力、油耗、行驶稳定性都没有问题。

售价9.39万-10.99万，中规中矩，吃亏在于宣传少、知名度低，优惠幅度不大。

适合中青年男士

福特福克斯

第十，福特福克斯，两厢

世界最经典的两厢运动型轿车之一，1.5T L3、8AT的时候少有人买，换成1.5T L4、6AT，大幅优惠后11万左右落地，还是前后独立悬挂，也依然少有人买，都看啥都没有的小型车本田飞度、大众POLO去了、看小型插电式混动SUV比亚迪元 PLUS去了。

足以见国内车市有多病态。

福克斯一向主打两厢，加了尾箱的三厢从操控性、运动精神和保值率讲，都不如两厢。

适合阳光运动的年轻人。

当然，1.5L的大众宝来、朗逸、现代伊兰特、起亚K3，1.6L的长安逸动PLUS、日产经典轩逸，只要对动力要求不高，优惠大，落地10万元之内也都可以考虑。

领克03

值得一提的还有，领克03+，造型运动、底盘扎实、操控好。

2.0T、8AT、前后独立悬挂、前置四驱，动力强劲。

只是，售价19.88万-25.68万，一般人接受不了。

而如奥迪A3、大众速腾、高尔夫、比亚迪秦PLUS、上汽名爵5、名爵6、吉利缤瑞以及其它品牌的纯电、插电式混动、双离合变速箱车型，由于故障率高或者性价比低，不能入列试驾时间购车指南。

买车是个技术活，也是个辛苦活，需要三思而行、货比三家，钱一旦花出去，就再也收不回来了。