12月19日消息，上周，造车新势力极越汽车突然宣布“原地解散”，这一消息在业内引发了广泛关注和连锁反应。其中，有极越汽车门店开始以超低价格抛售新车，甚至出现了1.98万、2.98万的价格牌，引发了消费者的疑问和关注。

业内人士透露，这种超低价格实际上是一种引流方式，目的可能是收集消费者的个人信息，随后将这些信息转手给汽车行业从业者。然而，极越门店一工作人员在接受采访时表示，低价抛售与公司没有任何关系，目前门店已停止销售车辆。

数据显示，截止到11月，极越共交付新车约1.3万辆。随着极越汽车的解散，这些车辆的售后服务成为了消费者关注的焦点。对此，有消息称，吉利方面已经同意接管极越的售后问题，具体措施包括：极越车主售后由吉利领克负责、终身质保有效、积分充电、道路救援服务、网络和移动协商由吉利承担，车辆云端也会尽快介入吉利系统。

今日，百度IDG运营管理负责人李涛在公司内网发文，针对极越汽车的后续服务问题进行了详细说明。他明确指出，极越ASD和地图导航服务将由百度负责，确保这些服务不会中断，为极越车主提供持续、稳定的服务保障。

极越汽车的解散虽然给市场和消费者带来了一定的冲击，但吉利和百度的及时介入和保障措施，为极越车主提供了一定的安慰和解决方案。未来，如何更好地保障消费者的权益，将是汽车行业需要持续关注和改进的问题。