大家好，我是你们的好朋友小生。
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跟着我一起去看车吧。
今天我们来看看奥迪Q4e-tron，该车长4588宽1865高1626，轴距2764定位紧凑级SUV，全系搭载84.8度电池，最大可以做到CKTC纯电续航605公里，0-100加速8.8秒（高性能版本6.8秒），中规中矩。
先来看看外观，奥迪Q4 e-tron的外观设计时尚且富有运动气息，前脸采用封闭式八边形格栅，搭配灰色饰板，凸显了新能源车的身份，同时不失奥迪的豪华气质。
车灯呈现出敦实或精简的设计风格，配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭、雨雾模式等功能，非常实用且具有科技感。
再来看看内饰，内饰整体风格简约大气，采用流畅线条点缀，提升了视觉宽度和层次感。立体分层式仪表台棱角分明，线条感十足，大量采用软性材质包裹，显得清爽温馨。浮岛式副仪表台设计则深度强化了雕塑感，层次感极为丰富，座椅方面，针对中国用户需求，奥迪Q4 e-tron进行了多项专属升级。头枕一体式运动座椅采用两种皮质拼接面料、对比色缝线及e-tron徽标，极具动感。
最后来看看底盘和操控，奥迪Q4 e-tron采用了前麦弗逊+后多连杆的底盘架构，这种设计在保证了空间供给的同时，也确保了高水平的操控性。
底盘经过精心调教，既兼顾了舒适性又提供了敏捷的操控响应。在高速行驶或高速过弯时，底盘和悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸和震动，提供平稳舒适的驾驶体验。悬挂系统也足够坚固，可以提供清晰的路感和操控性能，车辆还配备了DCC动态悬挂系统，可以根据路况和驾驶模式智能调节悬挂的软硬程度，在节能模式下，悬挂偏向于柔软，以提供更好的滤震效果；在运动模式下，悬挂则变得更加硬朗，以提供更好的支撑性。
目前奥迪Q4e-tron全系优惠10.99-13.07万不等，最低配只要18万左右就能拿下，准备过年了，要是开一辆奥迪回去还是比较有排面的，并且600+的续航日常使用基本上也够用了，有了四个圈还看啥国产电车，你们觉得呢？
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