为什么都说奔驰最懂轿跑?C300搭载2.0T+9AT,6.3秒破百同级最佳

鼠博士讲故事 2020-04-02 22:26:48

在所有入华的非性能版奔驰C级当中,双门轿跑车成为了该细分市场中最闪耀的明星, 其在6.3秒完成破百的能力,放在整个BBA里也是最佳。没错,我们说的就是奔驰C级进口车市场中的C300 Coupe双门4座硬顶跑车。

满天星几乎成为了梅赛德斯的万金油,从最入门的A级到最奢侈的S级,它装点了一切轿车与SUV产品。而在现在镜头中的C300 Coupe轿跑车上,即便是缺少像新A级那样的极简前卫细节处理,可是满天星配上无边框进气格栅,还是很快弥补了“老车”上的设计缺失。俗话说男子一高遮百丑,而奔驰C级轿车跑则是一个满天星遮百丑。

无论是对手奥迪A4,还是完成换代的奔驰A级,小尺寸灯组似乎都在成为流行趋势,但它们却似乎缺少了几分商务车应有的仪式感,反倒是这定位运动的C级轿跑车,前脸看上去更像是我们传统意义中的豪车。

尽管车辆在很多细节上是到了要换代改造的时候,可AMG-Line套件还是可以让C300 Coupe保持同级中的视觉竞争力。

黑色扰流面板在车头的导流孔里、延伸扰流板在保险杠下的前唇上、侧裙包围与黑色运动轮圈又进入到了侧身,这些东西都会让我们意识到这是一台与众不同的运动轿跑车。

由于进口车辆采用的都是标准轴距设计,而C级轿跑车又从四门变为了双门结构,这使得它的C柱延伸显得更加修长,而且考虑到车辆需要满足后排双座乘客的舒适度,这样的长C柱结构不但有利于延缓倾斜幅度,也尽可能保证乘客的头部空间。

通过这张实拍图我们就会发现,纵使从四门变成了双门,但车辆的行李厢仍是相对独立的,而且倾斜C柱连接,也会略微抬高它的顶部空间,最终这里形成了一个1,000/950/450mm的储物空间。而经过后排座椅的比例放倒,它的最大深度可以达到1,900mm,加上奔驰将这里的地板打造的非常平整,其对于城市驾驶与家庭用车储物来说已足够实用。

C300 Coupe的尾巴还是很性感的,只可惜AMG-Line运动套件到了这里似乎缺了些表现力,我们想要的独立尾翼与显著的扩散器都没有,保险杠之中的黑色扩散与银色装饰包围,或许只是在视觉上提升强度而已。

艳丽车舱很个性,MBUX继续缺席

在打开车门之前请做好准备,因为车舱内的配色方案非常艳丽,红色皮革座椅极为抢眼,它会让你有一种坐进了超跑的错觉,而且它的的确确是采用了运动座椅风格设计。这会让车辆在强大的高功率2.0T下,保证驾驶人与乘客的体感舒适度。

只可惜,奔驰C级的进口阵容中,全系车型都在座椅上覆盖着仿皮材料,想要真皮座椅即便是46万级的C300 Coupe也得额外选装。

关于座椅,奔驰还提供了更多电动调控能力,而且在其调整按键均以模拟座椅样式规划在内门板,这将非常便于行进间的快速调节,而带四个空档的位置记忆功能,也将会更好地适应不同驾驶人的乘坐驾驶需求。

整个座舱因为撞色装饰而显得格外靓丽,而且银色的装式镀铬都采用了拉丝技术工艺,其档次性得到了明显的增强;此外,C300上的多色氛围灯,还将会出现在包括车门把手在内的区域,其在点亮只有也会提升车舱的整体氛围。

作为进口顶配型号,360度全景影像与自适应巡航系统已经成为标配,它们会让车辆的综合用车与驾驶变得更省心、更安全,同样也更体现奔驰这个级别的科技领先性。当然 ,自动泊车、交通道路标志识别等系统,也会同步引入以巩固这一印象。

可不管你怎么升级与加装选配包,2020款奔驰C级就是没有MBUX系统,甚至连中央液晶屏也都还是普通液晶而非触控,金属按钮与COMMAND触摸面板会继续折磨驾驶人。总之,不管你是想要使用原厂信息娱乐系统,还是想完成手机互联,请把C300 Coupe完全停稳了再进行。

当然,它的车载导航仍旧非常强大,其就像是那些手机地图APP一样,可以实现包括指南、平面、3D立体景象在内的多种导航显示。

惊艳2.0T,怀挡操控需适应

性能的核心机械还是动力总成,毕竟都被放在了双门4座硬顶跑车的分类中,C300 Coupe匹配的2.0T四缸,也需要拿出足够惊艳的数据,那么258Ps/370N·m够吗?在任何一台原厂非性能中型车上,这样的动力参数都是十分惊人的。而且在该级别最先进的9AT支持下,它还能够以6.3秒的成绩达到100km/h时速,加上与诸多运动跑车持平的250km/h最大时速,我们很难不被它的动力水平所折服。

只可惜,奔驰仍旧固执地坚持着自己的怀挡设计。方向盘后方的银色金属拨片左侧降档、右侧升档,而再往后便是匹配9速手自一体变速箱的怀挡档杆,它的操作方式对于奔驰车主之外的驾驶人来说可并不友好。

关于C300 Coupe的综合驾驶性能发挥,藏在底盘中的空气悬架不得不提,包括国产的长轴距型号在内,除非是接近百万的AMG,不然各位只能够在这它唯一的C300进口型号上找到它。

软硬度调节与高度调节将在不同路况与驾驶模式下,由行车电脑自行完成判断与调整,不同速断下的道路通过性与动态操控性都会由此得到完美保障,这也是之所以C300 Coupe能够成为硬顶轿跑的原因。

0 阅读:28

鼠博士讲故事

简介:特别的你,一定有特别的故事。