曾经的燃油车时代，想要一款性能车，价格普遍很贵，即便花个二、三十万，可能也只能获得零百7秒左右的钢炮，不过进入新能源时代，性能开始越来越亲民。日前，我们从网上获悉，比亚迪海豹06GT将于10月18日正式上市，该车已在成都车展上开启盲订，价格为15-20万元，这也意味着新车顶配价格可能也不会超过20万，那么海豹06GT值得买吗？

直接来看产品，在国内市场，GT车型通常代表着拥有更多运动属性的产品，很明显海豹06GT也拥有更多这样的运动属性，设计方面，新车用上了很多海洋网元素，包括OCEAN-M概念车设计风格，前脸和海豹06 DM-i很像，简约大方。

海豹06GT侧面有着流畅的车身线条，营造出俯冲、低趴姿态，尺寸上新车长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm，轴距达到2820mm。车尾部分，新车运动营造很纯粹，尾翼、后包围、扩散器一应俱全，不仅有层次，也提升了战斗气质。

海豹06 GT的内饰基本延续了海洋王风格，配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示系统，中控下方拥有手机无线充电以及电子挡把等设计，看上去保留了不少实体按键，这也是比亚迪的一贯作风，不会像新势力那样激进。其它配置方面，海豹06 GT会配备智能座舱高阶版-DiLink 100，可实现全场景智能语音控制、3D控车等功能，相比之前产品有不少提升。另外，DiPilot 智能驾驶辅助系统、自动泊车等也会一并搭载。

动力和底盘方面，海豹06 GT将会搭载单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦。双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥配备永磁同步电机，最大功率200千瓦。其中从动力总成来看，四驱版有一些亮点，包括用的是前桥交流异步电机+后永磁同步电机的组合，这方面和海豹EV是一样的，但是功率方面有差别，海豹06 GT的四驱版功率更小，不过官方给出的零百加速已经可以做到5.9秒破百，性能不俗，再加上新车没有三厢车那么长，车尾也会更灵动，因此运动方面还是值得期待的。

海豹06 GT还将会搭载iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里，各项数据都比较主流，不过从定位来看，预计会低于海豹EV，而参考海豹EV的售价，以及海豹06 GT给出的15-20万元盲订价格，我们猜测高配拥有5.9秒破百的四驱版本，是有很大概率将价格拉到20万元以内的，这样一来对于那些预算有限，又希望获得纯电钢炮的朋友来说，无疑又多了一个新选择。