问界新M5撞死11只羊,问界M9发生致命车祸,“车祸”还是“人祸”

闲散看车 2024-10-18 21:14:34

作者 | 逍遥

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一辆号称L2级智能驾驶的问界新M5,高速上竟然无法识别11只羊?这下可真把车主坑惨了!国庆长假最后一天,云南宾鹤高速上演了一出"羊肉串"惨剧。一位车主开着他的问界新M5,开启了智能驾驶功能,美滋滋地上了高速。

谁曾想,11只不知从哪冒出来的羊突然闯入超车道,问界新M5居然没能及时刹车,直接把这些可怜的羊撞飞了!车主吕先生被这突如其来的"羊肉烧烤"搞得措手不及,赶紧踩下刹车。但为时已晚,11只羊命丧车轮之下,车子还撞上了护栏。更让人哭笑不得的是,这位车主因为找不到牧羊人,最后还得自己背锅!

问界新M5智驾系统究竟靠不靠谱?

问界新M5号称拥有L2级别的智能驾驶系统,但这次事故却暴露出了不少问题。首先,智能驾驶系统竟然无法识别11只羊,这让人不得不怀疑它的障碍物识别能力。其次,从事发到撞击,整整4秒钟的时间里,车速只从106码降到了98码,这减速效果也太差了吧?最后,撞击发生后,车子居然还继续行驶了100多米才停下来,这简直就是在拿车主的生命开玩笑啊!

不过,经销商的说法倒是很有意思。他们质疑车主是不是疲劳驾驶,还强调从发现羊群到撞车只有4秒钟时间。这话听着怎么这么耳熟?好像每次自动驾驶出事,厂商都喜欢甩锅给驾驶员。要我说,与其怀疑人家疲劳驾驶,不如好好反思一下自家的智能系统是不是太"智障"了!

高速路上为啥会有羊?管理漏洞谁来填?

说完了智能驾驶系统的问题,咱们再来聊聊这些羊是怎么上高速的。按理说,高速公路应该是全封闭的,怎么会有羊群能闯进来呢?原来,这还真不是个例。宾鹤高速的管养单位工作人员透露,当地村民习惯散养羊群,而且由于地形原因,有些地方无法安装焊接网片。虽然周围已经设置了隔离网,但架不住有些羊能穿越缝隙上到高速路面。

这下可好,羊上高速成了家常便饭。管养单位说他们已经向施工单位下发通知,要求进行二次甚至三次的加固工作,还在特定区域设立了警示牌,禁止村民破坏隔离设施。但是,这些措施真的够吗?一方面是羊群的生存空间,另一方面是高速公路的安全,这个平衡该怎么找?看来,不光是智能驾驶系统需要升级,我们的高速公路管理也得与时俱进啊!

智能驾驶事故频发,车主该何去何从?

就在问界新M5撞羊事件发生没几天,又传出了一起更严重的事故。10月9日,湖北省江西商会副会长罗某某的弟弟在驾驶问界M9时,与对向车道的大货车发生对撞,不幸身亡。虽然赛力斯汽车官方声明称事故发生前车辆已退出智驾,但这无疑给智能驾驶蒙上了一层阴影。

面对接二连三的智能驾驶事故,作为消费者,我们该如何应对呢?首先,不要盲目信任智能驾驶系统。再先进的系统也有可能出错,我们必须时刻保持警惕,随时准备接管车辆。其次,在使用智能驾驶功能时,要充分了解其局限性。比如,它可能在复杂路况下表现不佳,或者无法应对突发情况。最后,选择智能驾驶车型时,要多看看第三方测评,不要被华丽的广告词忽悠了。

说到底,智能驾驶技术还处于发展阶段,难免会有这样那样的问题。但是,这并不意味着我们要完全否定它。相反,我们应该理性看待,既不盲目追捧,也不妄加否定。毕竟,技术的进步需要时间,也需要我们的包容和理解。

写在最后

从问界新M5撞死11只羊,到问界M9发生致命车祸,智能驾驶似乎正经历着一场信任危机。作为消费者,我们既要享受科技带来的便利,也要保持清醒的头脑。毕竟,再智能的系统也比不上人类的判断力和应变能力。

面对这样的情况,你会如何看待智能驾驶技术?是选择相信科技的力量,还是更倾向于传统的人工驾驶?如果是你,会选择购买带有智能驾驶功能的车型吗?欢迎在评论区留下你的看法,让我们一起探讨未来汽车的发展方向!

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