中低配车型采用的是织物座椅，而其艾瑞泽5车型为真皮材质，这一点很厚道。而中高配车型配有皮质座椅、倒车影像、胎压监测、天窗、9英寸屏幕、手机互联、语音控制、电动天窗等配置，可以说是十分丰富。中央出风口的样式和现款车型一样，在造型上有所调整。在艾瑞泽5的内饰设计上，整体看上去十分规整，中控台上大尺寸触控屏幕、液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘等配备在该车中也有配备，科技感十足。中高配采用了大面积的皮质包覆，中控台上方则是搪塑工艺的软质材料，在手触及到之处都非常细腻。内部设计的改动相对较大，中控台的设计变化不大，但是在配置上有所升级，增加了电子手刹、自动驻车、一键启动、座椅调节、车窗升降等功能，同时全系标配ESP。在配置方面，像后排空调出风口、USB接口、后排杯架、四门车窗一键升降为全系标配，这样看来艾瑞泽5还是很厚道的。而全新艾瑞泽5在内饰、配置及性能的全面升级之后，将会更加具有性价比。中高配车型采用了7寸液晶仪表盘，显示清晰，功能也比较齐全。车辆在内饰设计方面与艾瑞泽5车型并无太大区别。方向盘的尺寸不小不过握感不错。而空调出风口的样式，也和前脸造型一样变化不大。车子内饰方面，这个中控台的造型设计非常的不错，整体看上去特别的精致，中间部分的多功能方向盘，用皮革包裹，握在手里很舒适，中控屏幕看起来也很大气。而在内饰设计上，艾瑞泽5采用了简洁明快的造型风格，中控台上的9英寸显示屏与下方空调控制按键分离布局，在视觉上形成了一种非对称的设计，让驾驶者操作更为方便。而且这辆车内饰还使用的是真皮包裹，手感非常的不错。中控台采用了大量的软性皮质包裹，手感上乘，并且搭载了一块大尺寸的中控屏，在科技感方面也有所保障。而在内饰方面也基于现款车型的设计进行了调整，新车中控台的造型也有细微的改动。新车内饰部分与现款车型相比变化不大，整体造型较为简洁，采用双色配色，同时采用皮质座椅。中控台设计的更加简洁，空调出风口和空调控制区域采用贯通式设计，同时，配合悬浮式中控液晶屏，更具时尚感。而车内的设计则比较简洁明了，中控台上的银色装饰板与下方的皮质包裹相互呼应。中间空调出风口造型也非常新颖，采用了一体式设计风格，同时下方空调控制区域也是非常简洁，旋钮设计非常符合人体工程学。中低配车型内部配有织物座椅，但座椅材质有所不同，前排座椅造型比较饱满，坐上去不会有较强的包裹感，后排头顶有内凹的设计，带来更为出色的车内头部空间。在用料上，整车中控台上方为搪塑材质覆盖，面板处则用银色饰条包围，手感不错且触感也较为细腻。在整体的造型上，采用黑色与橙色撞色设计，更多的呈现出时尚、年轻的气息，而内饰的做工和用料也都比较讲究。车型的内饰设计也没有什么好说的，基本都是以简洁为主，整体设计比较平直，中控台采用了大面积的软性搪塑和皮革材料，中配版的中控屏幕为9英寸。而在内饰上，新车同样也延续了艾瑞泽5的设计，但在配置上进行了优化，包括增配了9英寸中控屏，并增加了Cloudrive 2.0智云互联系统。新车内饰部分变化较小，整体的造型和布局与现款车型相比变化不大，主要针对配置方面进行了升级。内部的做工用料很不错，大面积使用了软质搪塑工艺，触感舒适，而且做工精细，很大程度上提升了档次感。在整个内饰的设计方面，艾瑞泽5给人的感觉就是年轻时尚化，中控台采用对称性布局，中央配备了一块9英寸触控液晶屏，并与空调出风口连为一体。三幅式的方向盘造型也较为动感，而仪表盘采用双炮筒形式，中间配有液晶屏，可显示行驶里程，中控大屏幕可支持触屏操作，而下方空调控制区域则采用旋钮控制。