在智能驾驶方面，艾瑞泽5 Pro全系标配博世ESP9.1，并搭载了同级独有的HHC坡道辅助系统、TPMS智能胎压检测系统等多项主动安全配置。在车身配置方面，全系标配了胎压监测、ESP、上坡辅助、倒车雷达等等，在中高配上面还有并线辅助和倒车影像等实用功能。而配置和用料方面也有很大的升级。除手动舒适版外，艾瑞泽5其它车型均配备了胎压监测，这也让车主在开车的过程中，不仅可以轻松实时了解四周的环境信息，而且能够提供更好的轮胎使用寿命。而艾瑞泽5作为自主品牌，配置方面一直都有自己的优势，不过对比合资品牌来说，也有优势。同时，艾瑞泽5 pro搭载的360°全景影像系统，通过13个超声波雷达以及4个高清摄像头，配合4个高清夜视超广角倒车雷达。在艾瑞泽5身上，可以找到一个比较讨喜的配置。配置方面，配有胎压监测、ESP、定速巡航、后倒车雷达等，基础功能比较齐全，满足日常使用需求是绰绰有余了。此款车在配置方面也有着明显的提升，在这款车上，奇瑞为了提升自己的产品力，将更好的去体现出国产车该有的优势，而在车内空间方面的表现上。配图为现款艾瑞泽5 2020款1.5L CVT青春运动版车型，新车将在现款基础上对配置做了一定调整。在车身细节上，艾瑞泽5 Pro采用了全新的运动包围，并在前翼子板处增添了“1.5T标识”。此次上市的车型共计5款，配置方面均有所增加，价格相比之前公布的1.5L手动风尚型增高了11项，其配置也比较丰富。此时的我们会发现，在高速行驶中，这些配置可能会出现在大多数车型中，而这也会让我们对自主品牌车型的性能产生不小的改观。同级配备了电子助力的助力，转向精准，方向虚位小，指哪打哪。此后，艾瑞泽汽车也加快了自己的车型换代，全新的艾瑞泽5也将正式上市，新车在设计和配置上也做了提升。在车身配置方面，全系标配了胎压监测、ESP、上坡辅助、倒车雷达等等，在中高配上面还有并线辅助和倒车影像等实用功能。这样不仅可以提升用户体验，还可以降低车主的驾驶疲劳感，提高安全系数，让出行更加无忧！而在智能互联方面，艾瑞泽5配备了8英寸智享空调液晶触控屏。艾瑞泽5 Pro还搭载了同级别唯一的360°鸟瞰式全景倒车影像系统，配合SIDE VIEW全景影像系统、全新HHC坡道辅助、CCS定速巡航等配置，使驾驶更加轻松。除最低配车型外，其艾瑞泽5车型还配备胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车影像以及车载蓝牙电话等。而在配置上，像电子手刹、一键启动、自动大灯以及胎压监测等实用性较强的功能均出现在了这款车型当中。这个配置也是相当的有诚意，而且价格也很实惠，性价比非常高。同年，艾瑞泽系列推出的新车艾瑞泽5以更为年轻时尚的造型风格示人，更加丰富的科技、安全配置和更加全面的智能化配置，更好地提高了奇瑞车型的产品力。同为自主品牌的吉利汽车也有不少配置比较高的车型，比如帝豪GL就有配备了ESP系统。在科技配置方面，艾瑞泽5全系标配了胎压监测、ESP、倒车雷达/影像、定速巡航等配置，高配车型还配备了多功能真皮方向盘。在配置方面，艾瑞泽5将搭载电子助力转向、博世第九代ESP车身动态稳定系统、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助、CCS定速巡航、TPMS胎压监测等科技配置。这款车的定速巡航功能可以让驾驶员在高速的时候更加便捷，也不会像其他车那样，只有控制刹不住就可以了。除此之外，新车还在车顶增加了金属行李架，并配备了全新样式的17英寸五辐式轮圈。同年，艾瑞泽系列推出的新车艾瑞泽5以更为年轻时尚的造型风格示人，更加丰富的科技、安全配置和更加全面的智能化配置，更好地提高了奇瑞车型的产品力。新款艾瑞泽5增加了全新的运动化日间行车灯和大灯延时功能，在转向灯的内侧还有镀铬装饰条装饰，看起来也更年轻时尚。除去最低配车型以外，其余车款都配备无钥匙进入系统。