日前，澳大利亚总理阿尔巴尼斯一句话，再度将中澳之间的港口租赁议题拉回公众视野。

据今日俄罗斯RT4月5日消息，阿尔巴尼斯称，澳大利亚联邦政府有意赎回位于澳大利亚大陆北部的达尔文港，该港口由中国岚桥集团租用，租期近100年。

说起达尔文港这个故事，得从2015年说起。

当时的北领地政府正为财政困难发愁，这个破旧的港口设施亟需大笔资金进行翻新，但政府囊中羞涩。

北领地政府当时简直是喜出望外！一个老旧港口不仅换来了5亿多澳元的现金，还有人愿意额外投资进行升级改造，这简直是天上掉馅饼的好事！

当地企业界人士也普遍持支持态度，认为这是吸引外资、促进经济发展的重要机会，毕竟北领地作为澳大利亚最偏远的地区之一，长期面临发展资金短缺的问题。

然而，这笔看似普通的商业交易很快引发了轩然大波。

原来，这座不起眼的港口地处战略要地——它是澳大利亚距离亚洲最近的港口，周边还有美军基地和军民两用机场。

时任美国总统奥巴马得知这一消息后，当场对澳大利亚总理表示不满，抱怨澳方事先没有通知美国，一个商业项目就这样突然变成了地缘政治的焦点！

请注意，这个声明是在阿尔巴尼斯访问中国前不久发布的，明显是为了向中方释放友好信号。

他表示政府正在寻找私人买家，特别是通过养老基金来实现这一目标。

——【·小港口，大玄机·】——

它的地理位置无可替代——作为澳大利亚最北端的港口，它是通往南海的重要通道，也是澳大利亚与亚洲贸易的前沿门户。

而且，其与军事设施近在咫尺，美国每年都有数千名海军陆战队员在附近基地轮训，港口周边还有军民两用机场。

从军事角度看，谁控制了达尔文港，谁就掌握了监视澳美军事活动的绝佳位置。

2025年2月，三艘中国军舰在塔斯曼海进行实弹演习，引发澳大利亚媒体高度关注。

紧接着，一艘美国核潜艇驶入达尔文港附近水域。

这些军事动向再次凸显了达尔文港在地区安全格局中的特殊地位。

随着中美战略竞争日益激烈，澳大利亚作为美国在印太地区的核心盟友，其战略立场越来越清晰。

AUKUS协议签署后，澳大利亚在核潜艇技术等领域与美英合作加深，与中国的战略竞争也更加明显。

尤其是去年11月爆出的一个重要信息——岚桥集团的财务状况出现问题。

这一财务危机为澳大利亚政府提供了重新审视租约的绝佳借口。

特朗普再次当选总统后，美方官员多次向澳大利亚表达对中资控制达尔文港的担忧。

众所周知，特朗普政府对华政策强硬，这无疑给澳大利亚增加了巨大压力。

面对突如其来的政治风暴，岚桥集团表现出了坚决抵抗的姿态。

岚桥集团澳大利亚公司非执行董事特里·奥康纳明确表示，公司没有任何出售港口的意向，也没有进行过任何相关谈判。

面对外界质疑，奥康纳还特别澄清了港口的运营情况：达尔文港的日常运作完全由澳大利亚人负责，严格遵守澳大利亚法律法规，中方所有者对日常运营没有任何干预。

这些解释似乎无法阻挡澳大利亚政府的决心，对岚桥集团而言，十年的投资和经营努力可能就此化为泡影。

如果澳大利亚可以在政治需要时轻易撕毁一份有法律效力的99年租约，那么国际投资者还能对这个国家的契约精神抱有多少信任？

——【·不只是港口问题·】——

澳大利亚收回达尔文港的举动从时间节点看，这一变化恰好发生在联邦大选前夕，明显带有选举考量。

但代价是什么呢？强行中断一份合法租约，据保守估计，仅赔偿金就可能高达数亿澳元。

更重要的是，这将严重损害中国投资者对澳大利亚市场的信心，可能导致更大范围的经济反弹。

面对澳大利亚的单方面行动，中国不太可能坐视不管，历史经验表明，当中国的核心利益受到挑战时，其反应通常是有原则、有力度的。

中国之后必然会发表强硬声明，批评澳大利亚违反国际商业准则和契约精神，虽然全面贸易制裁的可能性不大，但针对性措施可能会出现，比如减少对澳大利亚某些产品的进口。

希望澳大利亚政府能认真思考：为了短期政治利益而损害与最大贸易伙伴的关系，这笔账真的划算吗？

参考资料：