如今，越来越多的人们更加注重生活品质和当下的享受，想要趁年轻带着家人们去看更多的风景，近两年自驾游也越来越火，许多家庭都喜欢在周末或节假日带着一家老小进行一个短途或长途的旅行。于是MPV车型的热度也随之提升，该车型乘坐空间宽敞，后备厢也能放下更多的行李。

本期为大家介绍一款纯电动中大型MPV——小鹏X9，共推出4款车型，官方指导价为35.98万—41.98万元。我们就以小鹏X9 2024款 640四驱高性能Max为例（指导价41.98万元），从多个维度了解一下这款车。

外观方面，该车采用了星舰型面车身，科技氛围较强。还提供有新月银、暗夜黑、星云白和星芒金四种车身颜色，满足不同的审美需求。前脸采用来了半封闭式的设计，底部运用了渐变式的图案，颇具个性化。两侧的大灯组狭长锐利，内部为矩阵式灯源。X-Robot一体式贯穿LED灯带的加入，进一步强化了车头的未来感。

车身尺寸，该车长宽高为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。车身线条简洁，后排与尾窗还配备了隐私玻璃，提升了私密性。采用悬浮式车顶和隐藏式门把手，并且配有双侧电动开闭侧滑门，老人和小孩上下车的时候更加方便安全。下方配备了多幅式的轮毂和尺寸为235/55 R19的轮胎。车尾同样采用了贯穿式的尾灯组，点亮后视觉效果较好，后包围采用了黑色饰板装饰，整体有着不错的立体感。

内饰是比较简约清新的风格，中控台运用了大量软性材料包覆，下层还铺设了木纹饰板，有着不错的质感。车内取消了大部分的实体按键，搭载了悬浮式的10.25英寸液晶仪表盘和17.3英寸中控屏，提升了科技感。采用了怀挡的设计，看起来更加整洁。前后排都配备了多层隔音玻璃，车内的静谧性也有所保障。

车内搭载了XOS天玑车载智能系统，内置高通骁龙SA8295P芯片，算力相较于8155芯片提升了8倍，可实现分屏多任务模式，桌面工具栏可自定义常用功能软件。支持离线导航、语音识别、面部识别等功能。还搭载了XPILOT辅助驾驶系统，内置NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到254TOPS，并配备12颗摄像头和17颗雷达，提供透明影像、全速自适应巡航、循迹倒车等多项辅助功能，辅助驾驶级别达到L2，提供较为出色的智能驾驶体验。

小鹏X9采用了83%高强度钢铝混合车身，一体式的压铸结构比传统车身轻19%，整车扭转刚度达到46000N·m/deg，比传统车身强3倍，更加坚固，通过了C-NCAP五星和中保研的优秀碰撞标准，乘坐更加安全。

该车为2+2+3的7座布局，车内面积达到7.7㎡。我的身高为173m，入座前排头部空间将近3拳，第二排腿部空间3拳多，二排为独立座椅，配备了1100mm的电动滑轨，进入第三排更加轻松。零重力太空沙发配备了加热、通风、记忆和按摩功能。第三排座椅支持一键电动收纳，可与后备厢形成纯平的空间，最大可扩展至2554L。此外，还配备了后排21.4英寸娱乐屏、10.8L冷热一体电动开闭冰箱，可以说“冰箱彩电大沙发”都安排上了，进一步提升了车内人员的便利性与舒适性。

动力部分，该车基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造，搭载了800V XPower电驱系统，响应更加迅速。顶配版配备了永磁/同步的前后双电机，总功率370kW（503Ps），总扭矩640N·m，采用双电机四驱，百公里加速时间仅需5.7s。底盘为双叉臂式+H臂多连杆式独立悬挂的组合，全系标配双腔空气悬挂，搭配智能可变阻尼减震器，可以根据路面情况智能调整悬架高低和软硬，驾驶感受更加平顺。

续航方面，采用三元锂电池，电池容量为101.5kWh，快充模式下10%到80%的电量仅需0.33小时，最大快充功率为330kW，CLTC纯电续航里程达到640km。并且还支持对外放电功能，最大功率为3.3kW。

小鹏X9的总体表现较为优秀，外观独特具有未来气息，车内的“彩电冰箱大沙发”也一应俱全，标配空气悬架，也提升了车辆的灵活性和乘坐的舒适度，旅游时驾驶它能获得较为平稳的体验，对晕车人士更加友好，丰富的智能化配置也将带来不错的智驾体验，如果你想购入一台中大型MPV，不妨考虑一下这款小鹏X9。