大众这个品牌已经拥有多年的历史了，在中国消费者的心目中有着不错的地位，旗下的轿车、SUV、MPV等车型在汽车市场中都有较好的表现。那么汽车对于当代人来说，几乎是不可缺少的交通工具之一，在我们工作、成家之后，汽车对于我们的帮助就更明显了，不仅能够带给我们更多便捷的生活，同时也赋予了我们更大的活动空间。那么大众旗下的迈腾作为B级车，在家用车领域表现一直不错，像这款大众迈腾2025款 200万辆众享款330TSI DSG豪华型指导价为20.69万元，最近有购车需求的朋友，请接着往下看我的介绍。

这款迈腾依旧是经典的设计风格，亮银色的横向中网，将两侧的LED大灯连接成一个整体，贯穿了整个前脸，这个大众家族式的设计风格很有辨识度。大灯的功能包括了自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能，其中转向辅助灯在车辆转弯的时候，能够提供更清晰的视野，提升了夜间的行车安全。下面有熏黑的进气格栅，内侧有横向的饰条贯穿，整个前脸的造型简单耐看，商务气息满满。

大众迈腾作为B级车，车身长度来到了4886毫米，车宽是1832毫米，车高是1479毫米，2871毫米的轴距在B级车中也是优秀的。在车身上你可以看到很多亮色的镀铬饰条，对于整个侧面造型有一定的装饰效果。虽然溜背式的车身并不是很明显，但轻微的下压幅度也让迈腾呈现出了一定的运动属性，搭配上18英寸的铝合金轮毂，散发出一种灵动飘逸的味道。尾部的小鸭尾俏皮可爱，分体式的尾灯经典耐看，搭配上下面的分体式反光饰条，晚上可以及时的被后车察觉。

大众迈腾的内饰也是经典的大众风格，为了提升车内的豪华感，将一些金属饰条和饰板覆盖在中控台以及门板上，贯穿式的空调出风口设计，最显眼的就是那块亮闪闪的石英表，很多人喜欢迈腾也是因为它。多功能方向盘上是真皮材质，手感很舒适看着很高级，还有方向盘加热功能。10.3英寸的全液晶仪表，可以显示大部分的车辆信息，9.2英寸的中控屏，可以控制车辆的基本操作。传统机械档把设计，旁边的杯架可以放置饮料，后面还有一个很大的扶手箱，可以将卫生纸等物品放进去。

车机系统功能丰富全面，可以连接车载蓝牙、手机互联、4G网络等，可在应用商店中下载自己常用的App来丰富车机的功能，全车有3个充电接口，8个高品质的扬声器，搭配上30色的氛围灯，晚上听着歌坐在氛围感的车内，再打开天窗兜兜风，能让人放松心情。

我的身高是177cm左右，坐在车里这个仿皮座椅上，这个座椅的设计还是很贴合我的身体曲线的，尤其是背部的支撑性很好，整个开车的姿势会很舒服。前排的座椅带有电动调节、加热和通风，舒适性还是够用的。调整好座椅后头顶还有一拳半距离，再来到第二排头部还有一拳两指空间，腿部空间达到了两拳以上，后排的座椅坐垫长度可以，右边还有老板键，按下去之后前排座椅会向前移动，来增加后排的空间。533L的后备箱，在同级别车型中属于较大的，可以放不少东西。

迈腾的动力来源于一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，零百加速时间是8.9秒，匹配7挡湿式双离合变速箱，加速过程的行驶质感很好，顿挫感小乘坐舒适。动力并不是很出色，但作为家用车也不需要过于重视动力，平时超车没问题。迈腾需要加95号的汽油，6.38L的百公里油耗，66L的油箱，续航达到1000km左右不成问题。

大众迈腾在实际的试驾过程中，我并没有觉得动力很弱，前半段的加速还是比较猛的，也有轻微的推背感，后续动力比较平缓，但动力也没有出现很滞后的问题，需要超车的时候还是能轻松做到的。前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的支撑性很好，在我开到了100km/h的时候，车身的稳定性依旧很好。随后我又减速到50km/h，通过了几次减速带，即便车速比较快减震的效果还是很好的，通过的时候也不会很硬，不影响舒适性。

以上便是关于大众迈腾的全部介绍，可能会有一些遗漏，还请各位谅解，那么你们觉得大众迈腾性价比如何？