不服不行，能在新能源汽车盛行的当下，凭借燃油车逆袭的也只有奇瑞能做到了，当时奇瑞鲲鹏e+失利真的为奇瑞捏了一把汗，当其他车企放弃燃油车转向新能源的时候，奇瑞依旧坚持发展燃油车，同时海外出口大幅增长，让奇瑞汽车一飞冲天，8月奇瑞汽车再次突破20万辆，达21.2万辆，同比增长23.4%，1-8月累计销量超150万辆。

具体来看奇瑞汽车8月份总销量21.19万辆，2024年累计150.83辆，同比增长41.9%，其中燃油车123.54万辆，新能源汽车27.28万辆，1-8月国内销量78.8万辆，同比增长61.57%，海外出口销量72万辆，同比增长25.2%，其中海外出口占比近48%。

具体品牌销量，奇瑞品牌8月销量13.17万辆，全年累计96.16万辆，同比增长34.8%，可以说销量多数都是燃油车贡献的，下半年风云系列新能源车型上市，表现出了不错的市场竞争力和口碑。

星途品牌8月销售1.13万辆，2024年累计销售8.02万辆，星途作为奇瑞高端品牌，在海外市场的表现甚至要好于国内，像星途揽月在俄罗斯售价与当地销售的丰田普拉多相当。

捷途品牌8月销量5.18万辆，1-8月累计31.64万辆，捷途旅行者功不可没。

iCAR品牌8月5967辆，首款车型上市半年来累计销量达3.77万辆。

目前奇瑞多款新车等待上市，新款瑞虎8PLUS、山海L7、星途瑶光C-DM四驱版等车型，为将来奇瑞集团销量提升起到很大的助力。