高速公路作为重要的交通基础设施，对于促进商品流通、提高城市化水平、带动区域经济发展具有重要作用。截至目前，浙江高速公路通车里程达5386公里，在全国排名第19，日均流量255万辆，居全国第二位。浙江的高速多了还是少了？在交通强省建设中，路网布局如何适配经济发展需要？未来又将如何建设？

瑞安至苍南高速公路，简称“瑞苍高速“，高速编号浙高速S41 ，是龙丽温高速、甬台温高速和甬台温复线高速的联络线，是省综合交通运输发展“十三五”规划实施类项目，是浙江省“十四五”规划重点工程。主线采用双向四车道高速公路设计标准，设计速度100公里/小时，路基宽度为26米，项目主线约52.2公里，途经瑞安、平阳、龙港和苍南等4个县（市），终于甬台温复线高速钱库枢纽。建设工期36个月，项目估算总投资159.61亿元。

2024年12月27日，温州瑞安至苍南高速公路垟头山大挖方开挖任务全部完成，前村桥与括山桥顺利连通，这意味着瑞苍高速实现主线贯通，为２５年底建成通车奠定基础。

3月12日，随着连接线最后一片梁板精准落位，由中铁二十二局参建的浙江省高速公路网重要组成部分——瑞安至苍南高速公路土建工程全部完工，标志着全线实现贯通，正式进入通车倒计时阶段。

本项目建设通车后，沿线四个县市将实现10分钟上高速。如该高速穿过平阳县的革命老区，将改写该县西部40万乡镇人口“无高速”的历史。对于完善浙江省高速公路网络、带动沿线城镇与地方经济的发展，促进温州沿海与内陆的“山海协作”与鳌江流域一体化发展有积极推动作用。各位网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。