随着贺州北过境线等4条高速建成通车，广西在2024年内建成17条/段高速公路，新增里程约993公里，总里程约为10060公里，成为全国第4个高速总里程超1万公里的省区，初步形成了通江达海、出省出边的高速公路网络，为经济社会发展提供强有力支撑！2025年是“十四五”的收官之年，广西还将开通多条高速公路，总里程预计超1.1万公里。更好的消息在于，广西在2025年将有多条高速公路进入实质性施工阶段。

隆安至硕龙高速公路，简称隆硕高速，它是“苍梧至硕龙高速公路”的重要组成部分；是广西高速公路网规划中的重要一横——“横4”的一部分。本项目起点位于南宁市隆安县那桐镇，顺接贵隆高速并同南百高速公路相交叉，设置半定向混合式枢纽互通。项目终点位于大新县硕龙附近，同建设中的崇左至靖西高速公路交叉，项目全长111.46公里(隆安县境内主线长43.169公里，大新县境内主线长38.356公里，天等县境内主线长25.798公里。)。双向四车道高速公路，设计速度100公里／小时，路基宽度26m。建设工期48个月，总投资额高达156亿元。，按照“BOT+施工总承包+政府补贴”的模式运作。

隆硕高速项最早于早在2012年就进行了环评公示，尚未动工。２017年12月22日，隆安至硕龙高速公路开工建设动员大会召开，2018年10月30日，隆安至硕龙高速公路控制性工程开工现场会在大新县福隆乡平良村举行，标志着隆安至硕龙高速公路正式开工建设，但在2020年下半年停工，至今未全面复工。

2024年12月31日，《广西隆安至硕龙公路变更环境影响报告书》 进行了报批前公示。根据最新版环评报告，隆硕高速项目(施工图设计阶段)在路线里程规划、桥隧建设工程、服务设施点位等方面有重大变动，涉及长度占原环评路线总长的60%以上。目前，隆硕高速前期工作已经到达一定深度，预计在2025年3月开工建设，工期40个月，计划在2028年7月竣工。

本项目建设完成后，成为滇、桂、粤地区间最便捷的省际交通要道。同时，它将串联起隆安、天等、大新三县的旅游胜景，为沿线市县的经济和交通旅游发展注入新动力。加强泛珠三角区域合作、加快中国—东盟自由贸易区的发展及衔接“一带一路”起到重要推动作用。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。