说这话可能会被骂，开车其实是可以一只脚踩刹车，一只脚踩油门的，前提你能习惯。

赛车不就是这样开的吗？左脚踩刹车，右脚踩油门，能够迅速在油门与刹车之间切换，但不是人人都是赛车手，很多人习惯不了。

一部分自动档的叉车也是这样开的，叉车的油门在右边，刹车在左边，完全是分开的，只能是一只脚控制一个。

还有很多游戏类的车，比如卡丁车、山地越野车、碰碰车都是左脚刹车，右脚油门，只要会开车的人，马上就能上手开，短暂这么开，也不会觉得有什么不习惯。

但是坐到私家车上，除非你已经养成了左脚刹车，右脚油门的开法，否则你一时半会都不会习惯，这样的开车习惯并不提倡。

从逻辑说，左脚刹车，右脚油门是可以操作的，同样是脚后跟着地，脚尖踮起，但是不管是手动档车，还是自动档车，从设计的时候，就是让右脚来踩刹车和油门的，刹车和油门踏板都偏向右侧。

如果你用左脚踩刹车，右脚踩油门，身体就要偏向右侧，人就是歪的，感觉会不舒服，因为设计不符合这样的操作，你硬是要这么操作，不是不可以，但你能习惯吗？

习惯的力量是巨大的，能控制你的肌肉记忆和条件反射，不过还真有人养成左脚刹车，右脚油门的习惯，我开车十年只遇到过一个人，那是个女司机。

为什么会养成这种习惯呢？

因为在驾校学车的时候，都是学的手动档，左脚需要踩离合器换档，她买车的时候第一辆车买的是手动档，开着也没有问题，后来她换了一辆车，是自动档的。

起初她很不习惯，因为无处放置的左脚和极不适应的右手。

最初开自动档车的时候，右脚踩刹车的时候，她左脚也会不由自主地踩下去，因为没有离合器，好多次踩空了，后来她无意中左脚踩下了刹车，当时他的右脚刚松开油门抬起来，然后左脚踩了刹车。

虽然她坐的位置偏了一点，但还是用左脚把车刹停了下来，她觉得这样开车也行，后来有意识地用左脚开车，慢慢地养成了习惯，她每次开车坐的位置很奇怪，就是坐在靠右的地方，座位左边有一部分是空的。

她是故意这样坐的，就为了适应左脚刹车，右脚油门的开车方法，久而久之，就这样习惯了，她开车也还算好，很少发生事故。

有人质疑左脚刹车，右脚油门，发生紧急情况时会不会踩错？

正常情况下，右脚控制刹车与油门，一有紧急情况，右脚会条件反射或肌肉记忆似的往左移动。

她不一样，她开车时左脚放在刹车踏板上，右脚放在油门踏板上，一般会脚一直放在刹车上会不舒服，因为刹车踏板比油门踏板高，长时间放着会累，她穿着5厘米高的厚皮鞋，因此不会不舒服，反而刚刚好。

一有紧急情况时，她养成了左脚踩下去，右脚抬起来的习惯。

有人会说，一旦紧急情况，两只脚都会踩下去，实际上她几乎没有两只脚同时踩下去的情况。

即使两只脚同时踩，也是刹车优先，油门会失效，理论是安全的。

其实说白了，就是习惯问题，绝大多数人都不会养成她那样的习惯，以一般驾驶员的思维，第一反应就会认为她做错了，实际上并不是这样，除非你能习惯。

她能习惯，但不代表人人都能习惯，对于大多数人来说，并不习惯。

人与人是不同的，比如左撇子，全世界有6~13%的人是左撇子，其余都是右撇子，这种异常的差距在自然界都会存在的，不能因为他的行动跟大多数人不一样，就认为是错误的。

在主流之外，总有非主流存在，左脚刹车，右脚油门就是一种非主流的开车方法，只适用特殊情况的特殊人群，对于私家车来说，不建议这么开，毕竟从源头上就不是为这样开设计的。