最近，新款丰田卡罗拉Altis GR Sport实车终于亮相了，这车可是卡罗拉家族的运动健将。这次改款主要针对外观和底盘进行了升级，动力还是那套熟悉的1.8升混动系统，不过电池换成了更先进的锂离子电池组。

听说在泰国卖24万人民币左右，价格嘛，咱们就先放一边，关键还得看它实力究竟咋样吧！

先来说说这“GR Sport”是啥意思？ “GR”是丰田旗下的高性能部门Gazoo Racing的缩写，凡是挂上这俩字母的丰田车，那都得有点运动基因。

GR Sport呢，就相当于运动套件版，比普通版车型更强调操控和运动感。 这次新款卡罗拉Altis GR Sport在外观上可是下了不少功夫，前脸变化最大，那两个类似方形的进风口设计，一看就是从GR Yaris和GR卡罗拉那儿“偷师”来的，攻击性十足。

车尾换了透明灯罩，还加了黑色后扰流板和17寸黑色轮毂，整个车看起来更精神了。右侧那个“GR”标识，就是它的专属身份卡，时刻提醒你，这可不是一般的卡罗拉。

坐进车里，运动氛围也相当到位。 12.3英寸的数字仪表盘、9英寸的中控屏，还有那个抬头显示，科技感满满。

红色安全带、方向盘和启动按键上的GR标识，还有中控和座椅上的红色缝线，这些细节都在刺激你的肾上腺素。

说实话，卡罗拉的内饰一向以实用为主，这次GR Sport版本在运动感上的营造，确实让我眼前一亮。

不过，念寒也要泼点冷水，毕竟这车的定位还是家用，内饰用料方面，肯定不会像那些纯粹的性能车那么高级，塑料感还是有一些的，大家要有心理准备。

重点来了，动力部分。 新款卡罗拉Altis GR Sport还是搭载1.8升混动系统，发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩142牛·米，电动机最大功率53千瓦，峰值扭矩163牛·米。

这套动力系统大家应该很熟悉了，省油是它的强项，动力表现中规中矩，日常家用完全够用。这次最大的变化就是换装了锂离子电池组，相比老款的镍氢电池组，能量密度更高，充放电效率也更快，理论上能带来更好的燃油经济性和更强的动力响应。

另外，GR Sport版本还配备了专属的底盘调校，减震器、弹簧、后稳定杆都进行了优化，目的就是提升操控性能。

说实话，我对这套底盘调校还是挺期待的，毕竟卡罗拉的舒适性一直不错，如果能在此基础上提升操控乐趣，那就更完美了。

咱们再来聊聊卡罗拉这款车。 作为丰田旗下的全球畅销车型，卡罗拉已经发展到第十二代了，口碑和销量一直都不错。

在国内市场，它的主要竞争对手就是大众朗逸和日产轩逸。这三款车都是出了名的省油耐用，空间表现也都不错，选择哪款车，主要还是看个人喜好。

不过，从今年10月份的销量数据来看，卡罗拉的表现似乎有些乏力，只卖了7397辆，排名第15位，跟朗逸和轩逸比起来，差距还是比较明显的。

那么问题来了，新款卡罗拉Altis GR Sport的推出，能否挽救卡罗拉的销量颓势呢？ 我个人认为，这款车更多的是为了提升卡罗拉的品牌形象，吸引那些对运动和个性有需求的年轻消费者。

毕竟，24万人民币的价格，在国内市场已经可以买到一些更高级别的车型了。当然，如果你是一位卡罗拉的忠实粉丝，又追求一定的驾驶乐趣，那么这款GR Sport版本还是值得考虑的。