根据德媒报道，从本月26号起，汉莎航空将正式取消法兰克福至北京的航班。旅客将无法再预定两地往返的飞机。

越来越多的航空公司取消了来自德国的航班。航班取消的原因有很多，包括中东危机，以及俄乌冲突。

据悉，由于中东危机，汉莎航空已暂停所有飞往特拉维夫的航班直至本月底。目前没有飞往黎巴嫩首都贝鲁特和德黑兰的航班。

而俄乌冲突也间接影响了多家航空公司飞往亚洲的航班时刻表。汉莎航空公司将于本月底取消从法兰克福飞往北京的航班，乘客将无法预订从法兰克福往返北京之间的航班。

根据目前的说法，欧洲航空是禁止飞机飞往亚洲时掠过俄罗斯领空，但中国航空公司仍然被允许飞越俄罗斯上空。虽然从法兰克福出发禁止飞往北京，但是汉莎航空提出，可以从慕尼黑飞往北京。

德国航空工业联邦协会 (BDL) 发言人亚历山大·克莱 (Alexander Klay) 向tagesschau 表示：“由于俄罗斯的反制裁，欧洲航空公司飞往远东的航班时间延长了两个小时。”

由于绕道，飞行成本上升。汉莎航空并不是唯一一家取消飞往中国航班的航空公司。英国航空公司(British Airways)自8月底宣布，将取消10月底起所有飞往北京的航班。

对此，航空公司表示，自新冠疫情以及俄乌冲突以来，来往中国的旅游业和商务旅行下降，现在的中东局势雪上加霜，抵达目的地必须绕行，而每一次绕弯都会让飞行时间变长，对乘客的吸引力因此下降，成本也会相应的增加。

除了中国，对北美目的地也受到空中交通相应的减少影响，比如从慕尼黑到丹佛和芝加哥的航线班次将会减少。航空公司发言人称， 这是因为需求没有预期那么高。由于经济表现不佳，今年消费者对价格的变化更加敏感。

此外，许多航空公司目前都面临着飞机交付延误的问题。汉莎航空目前仍在等待 41 架波音 777 飞机。该飞机原定于2021年交付，但现在预计将于2026年底交付。该公司表示，由于美国发动机制造商普惠公司进行计划外的维护工作，该公司“可用的飞机数量明显少于原计划”，因此从法兰克福飞往腓特烈港以及从慕尼黑飞往明斯特和莱比锡的航班被中断。而出于经济原因，飞往科威特和巴林的航班也被取消。

随着航班数量的减少，航空公司主要将飞机用于有利可图的航线，借此淘汰经济效益较差的航线。

除了德国对外的航班，廉价航空公司瑞安航空自八月就宣布将减少来往柏林航班的五分之一，飞往布鲁塞尔、哈尼亚、考纳斯、克拉科夫、卢森堡和里加的航线受到影响并将被中断。驻柏林的飞机由目前的九架改为仅七架。其余航班转移到意大利、波兰或西班牙。

另外，瑞安航空将停止在多特蒙德、德累斯顿和莱比锡的所有运营，并将汉堡的航班数量减少 60%，180万个航空座位因此损失，瑞安航空老板埃迪·威尔逊 (Eddie Wilson) 表示。到 2025 年夏季，其航空公司的德国航班数量将进一步削减 12%，并取消 22 条航线。

类似的，匈牙利廉价航空公司维兹航空也不再飞往科隆/波恩机场。