中国自主品牌长城（GWM）正在进军德国市场，同时也瞄准了出租车行业。他们希望用混合动力的SUV车型逐步取代现有的出租车车型，其中一个背景是梅赛德斯-奔驰宣布不再向出租车市场供应E级轿车。

2021年长城在慕尼黑车展推出了Coffee 02，并于今年改名为Wey 03。长城在德国的销售代理 Automobile GmbH 鼓励出租车司机及其乘客换车，相对于现有的主流车型，Wey 03的特点是紧凑而宽敞。它的车长度为 4.67 米，非常适合城市停车位。尽管如此，它还能为乘客提供足够的乘坐空间和 517 升的后备箱容积。

驾驶舱也很现代，方向盘后面的 9.2 英寸显示屏、HUD显示器和 14.6 英寸的信息娱乐系统触摸屏保证了良好的视野。支持Apple Carplay 和 Android Auto。Wey 03 配备 17 个雷达传感器和多个摄像头，可实现部分自动驾驶功能。它在 Euro NCAP 碰撞测试中获得了五颗星。

目前推出的车型有两种引擎可供选择，前轮驱动的基本款可产生 367 马力。全轮驱动版本的功率为 442 马力。两个版本均为插电式混合动力车型，纯电动行驶里程可达 139 公里。

基本款起价为 47900 欧元。长城汽车目前正在通过免费出租车套餐来吸引出租车司机，其中包括出租车计价器、出租车警报器和其他装饰件。Automobile GmbH 已经期待着大幅提高长城这一中国品牌在德国道路上的知名度。出租车的广告效应应该非常可观。

同时，梅赛德斯-奔驰不再提供 E 级作为出租车。他们正专注于更宽敞的车型，例如空间更大、入门级更高的V级和EQV。该集团于 2022 年做出了这一决定，在此之前，该行业的需求已大幅下降。