7月8日，启辰大V DD-i超混动正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.89-14.99万元。新车定位紧凑级SUV，采用了启辰品牌最新的设计风格，并提供多种车身颜色。启辰作为合资自主品牌并纳入东风日产旗下，具有合资品牌的背景和技术支持，同时也注重价格的竞争力，在当下国内混动技术蓬勃发展的背景下，如果一款车型不具备类似DM-i、DHT的混动技术并且无法达到较低的油耗水平，很可能会面临混动市场的竞争压力。启辰大V DD-i超混动车型显然也认识到了这一点，希望能在混动市场中分一杯羹。启辰大V DD-i的推出，将让我们亲身体验到它带电的性能和表现。
作为一款搭载DD-i超混动技术的车型，它不仅结合了燃油发动机和电动机，还通过优化能源利用和降低油耗来实现更高的燃油经济性。这将为用户带来更低的油耗和更环保的出行选择。那么这款车的表现到底如何呢，让我们来看看带电的它表现如何。今天体验到的就是顶配车型，启辰大V DD-i超混动 2023款 110KM iT版，以下简称启辰大V DD-i超混动。
前脸设计
启辰大V DD-i超混动在外观设计上延续了启辰V-galaxy的设计语言，注重科技感和年轻化。在外观设计上注重科技感和年轻化，采用直瀑式V型中网设计、矩阵式LED大灯等元素，展现出现代、动感和个性的特点。同时，丰富的车色选择也增加了消费者对个性化外观的选择性。
前脸采用了全新的直瀑式V型中网设计，格栅呈多边形状，彰显强烈的科技感。贯穿式的日间行车灯和搭配的矩阵式LED大灯进一步拉宽了车头的横向视觉效果，使整体外观更显宽大和动感。这样的设计展现了新能源车型的现代感和科技感。
此外，启辰大V DD-i超混动还推出了多种个性车色，如“不焦绿”、“不焦绿/黑色”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”、“非常白/黑色”等，以满足年轻群体对于个性化外观的需求。这些车色选项进一步强调了车型的时尚和个性。本次试驾车型颜色为主推是“不焦绿/黑色”。
启辰大V DD-i超混动车型的车头设计是最引人注目的细节之一。尽管超大尺寸的中网依然是最夺目的设计，但整体造型基于字母“V”型向外扩散，展现了精致感。顶端的轮廓灯与头灯一起点亮时，进一步提升了车辆的辨识度。这种中网设计结合了V型外扩和字母“V”的元素，呈现出独特而精致的外观。这种设计不仅具有视觉上的吸引力，还赋予了车辆更大的辨识度和个性。另外，顶端的轮廓灯也是一个突出的细节，使整体车头更加独特和有辨识度。
启辰大V DD-i超混动车型在保险杠的造型上也进行了一定的调整，增加了锋利感。下方的黑色护板也变得更加锐利，与燃油版车型相比，几乎没有相同的细节设计。
车侧设计
启辰大V DD-i超混动车型在车身侧面的设计与燃油版相似，没有过多的线条设计，呈现出平整的外观。贯穿式腰线设计赋予了车身层次感。车身侧面的平整设计和贯穿式腰线突出了车辆的简洁和流线型外观，这种设计使车辆看起来更加稳重和时尚。
左后翼子板的快充接口：在左后翼子板上增加了快充接口，方便用户给车辆外接充电。这个设计考虑到电动车的充电需求，为用户提供了更加便捷的充电选项。
右侧的燃油加注口：在右侧相同位置设计了燃油加注口，用于加注92号汽油。这个设计满足了涉及到燃油的功能性需求，并使得用户可以方便地加注燃油。
启辰大V DD-i超混动车型采用了全新的轮辋设计，这些轮辋采用了大面积遮蔽的低风阻设计，展现出炫酷的外观。19英寸的轮辋尺寸确实相对较大，进一步凸显了车辆的动感和运动性能。配备的轮胎规格为245/55 R19，这个规格非常适合搭配大直径的轮辋，进一步提升了车辆的视觉效果和操控性能。
尾部造型
尾部通过悬浮式车顶、熏黑的贯穿式尾灯、扩散器造型和镂空的扰流板等元素展现了时尚感和运动氛围。这些设计不仅使车辆更具个性和辨识度，还提升了车辆的视觉效果和运动性能。悬浮式车顶是一种流行的设计元素，给车辆带来了时尚感和独特性。这种设计使车身侧面显得更加动感和流线型，同时也增加了车辆的视觉效果。
车尾配备了熏黑处理的贯穿式尾灯，提供了更加独特和运动化的外观，贯穿式设计不仅增加了尾部的辨识度，还使车辆整体看起来更加时尚和动感。后包围部分采用了扩散器造型，进一步增强了运动氛围，同时，镂空的扰流板也为车辆增加了一抹动感和独特性，提升了整体车辆的协调度。
启辰大V DD-i超混动车型的内饰整体布局与燃油版车型相似，但在细节方面进行了调整和改进。启辰大V DD-i超混动采用了黑白双拼配色，展现出素雅整洁的视觉感受。这种配色方案经典而时尚，给人一种舒适和高质感的感觉。中控台采用传统的对称式布局，上方线条平直，功能区域划分明确。这种布局使得中控区更加整洁和易于操作，并保留了一些实体按键，提供了实用性。
中控台采用传统的对称式布局，上方线条平直，功能区域划分明确。这种布局使得中控区更加整洁和易于操作，并保留了一些实体按键，提供了实用性。新款车型取消了一键启动按钮，转而采用主驾驶OBS功能，实现了无感启动。这种功能的引入进一步简化了车辆操作，提升了便利性。
启辰大V DD-i超混动车型支持无感启动，车主可以将携带钥匙接近车辆时，车辆会自动解锁。坐进车内后，只需轻踩制动踏板，车辆即可启动，而无需使用传统的一键启动按钮，这种无感启动的设计使得车辆的启动过程更加便利和智能化。
中控台只配备了换挡拨杆和P挡两个按键机构，这种简约的设计使得中控台更加简洁和直观。这样的布局可以减少按钮的复杂性，提供更简单的操作体验。
启辰大V DD-i车型的中控台上方放置了一个无线充电面板，该面板经过防滑处理，但开口相对较小，需要在取放手机时多加一份注意。
中控台上层设有杯座和小型储物槽，方便驾驶员和乘客放置杯子或者其他物品，这种设计考虑了日常用品的存放需求，提升了便利性。
中控台下层采用镂空设计，提供了中型储物空间，可以方便地存放一些较大的物品，此外，还配备了12V电源和USB接口，方便您充电或连接设备。
启辰大V DD-i的车机系统功能相对简约，主要的车控功能集中在下滑、左滑菜单中。
空调风量、双闪、内循环、除雾等这些常用的车控功能设置在屏幕下方的物理按键区域，这样的设计使得这些常用功能更加便于操作，减少了对车机屏幕的依赖。
驾驶模式切换、尾门开启及高度设置、后视镜调节等功能则安排在车机系统中，这些功能可能需要更多的操作步骤和设置，因此集成在车机系统中更加符合多功能操作的需要。
启辰大V DD-i车型的前排座椅都是电动调节的，并且拥有加热和通风功能。前排座椅的电动调节功能使得驾驶员和乘客可以根据自己的需求调整座椅的角度、高度和位置，电动调节的设计帮助提高了座椅的舒适性和符合人体工学需求。
加热座椅功能可以在寒冷的天气中提供温暖和舒适的座椅体验，可以根据需要调节座椅的温度，增加驾驶和乘坐的舒适性。
通风座椅功能可以通过座椅通风系统提供空气流通，减轻长时间坐在座位上的不适感，通风座椅可以通过吹送凉爽的空气帮助保持舒适。
启辰大V DD-i车型的后排座椅相比前排座椅更为软和，并且靠背的角度处于半坐和半躺之间，舒适度很高。此外，较为靠上的中央扶手为后排乘客提供了额外的支撑和舒适性。这样的设计使得只有两个成年乘客坐在后排时，能够享受到更加惬意和舒适的乘坐体验，后排座椅的软硬度和靠背角度的合适性都能带来更好的支撑和舒适性，减轻长时间乘坐的疲劳感。
启辰大V DD-i车型的后排具备独立的空调出风口，且上下都有，这样的设计可以为后排乘客提供更好的空调效果，增加乘坐的舒适度。
后排地板中间几乎是纯平的，这样的设计能够提供更广阔的腿部空间和更舒适的乘坐体验。
启辰大V DD-i车型的车机系统主要的APP功能位于右边的二级页面，包括爱奇艺、QQ音乐、视频等娱乐功能。车机系统内置了最新的智能网联系统，具备实时路况全时在线导航和双音区语音精准识别等功能。
实时路况全时在线导航：该功能通过利用智能网联系统，能够提供实时的路况信息和导航功能。您可以获取到最新的交通状况和最佳路线建议，以提高驾驶的效率和安全性。
双音区语音精准识别系统：这一功能可以通过车机系统实现语音识别和指令控制。双音区识别可以更准确地理解您的语音指令，并以更精确的方式执行相应的操作，提供更方便的操作体验。
多维迎宾模式：启辰大V DD-i车型的多维迎宾模式能够为用户提供全方位的迎宾体验。这意味着车辆在不同场景下的迎宾动作、灯光效果、声音等多种元素将协同作用，营造一种科技感和尊贵感的氛围。
智能手机虚拟钥匙：启辰大V DD-i车型支持智能手机虚拟钥匙功能，车主可以通过手机轻松唤醒车辆，实现一键开启、关闭等操作。这种便捷的钥匙形式增加了用户的便利性。
前脸叶片挥动和贯穿式前灯：启辰大V DD-i车型的前脸叶片能够轻盈挥动，给人一种动感和科技感。同时，贯穿式前灯逐级点亮的设计更加独特和醒目，提升了车辆的辨识度。
辰大V DD-i超混动的高配车型配备了丰富的智能驾驶辅助系统和安全功能，这些功能的配备提升了驾驶的安全性和便利性，为驾驶者提供更轻松和自信的驾驶体验。启辰大V DD-i高配车型搭载的启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统是一种先进的驾驶辅助系统。
自动跟车功能：通过车载传感器和雷达技术，系统可以实时感知前方车辆的行驶状况。能够根据前车的速度和距离自动调节车辆的速度，并保持与前车的安全距离。当启动自动跟车功能后，车辆会自动加速或减速，以与前车保持安全的跟车距离，减少驾驶员的操作压力和疲劳感，特别是在高速公路等拥堵路段，能够有效减少车流间的摩擦和事故风险。
保持车道：通过使用车载传感器和摄像头等技术，车道保持辅助系统可以检测车辆相对于车道线的位置和姿态。当系统检测到驾驶员的车辆偏离时，它会发出警示，例如声音或震动，提醒驾驶员调整车辆的方向。在一些高级配置中，车道保持辅助系统还具备主动转向功能。当系统检测到车辆偏离车道时，它可以自动调整车辆方向，使其回到正确的车道内，提供额外的稳定性和安全性。
自动停车：可以为驾驶员提供便利和准确的停车体验，这项功能使停车操作更加轻松和方便，并减少了操控的复杂性。
前方碰撞预警：该系统通过传感器监测前方的障碍物，及时发出警报，提醒驾驶员注意，并预测潜在的碰撞危险。
主动刹车系统：在前方碰撞预警的基础上，该系统可以自动进行紧急制动，帮助避免或减轻碰撞的严重程度。
车道偏离预警：通过监测车辆在车道内的位置，发现驾驶员的车辆偏离，及时发出警报，提醒驾驶员调整车辆位置。
车道保持辅助：该系统可以自动调整车辆的方向，使其保持在正确的车道内。这可以提供额外的稳定性和安全性。
后方碰撞预警：类似于前方碰撞预警，该系统监测车辆后方的障碍物，并在有碰撞危险时发出警报。
倒车车侧预警：这一功能可以在倒车时，通过传感器监测车辆周围的障碍物，并发出警报，帮助驾驶员避免碰撞。
DOW开门预警：DOW（Door Opening Warning）开门预警系统能够监测车辆周围的来车情况，并在有来车接近时发出警报，提醒乘客注意安全开门。
并线辅助：该系统能够监测车辆周围的车流情况，并提供警示，帮助驾驶员安全并线。
全车六安全气囊：启辰大V DD-i配备了全车六个安全气囊，提供额外的碰撞保护。
前后部倒车雷达：该系统利用雷达技术，监测车辆前后方的障碍物，提供视觉或声音预警，辅助驾驶员进行倒车操作。
540度全景影像：通过摄像头和图像处理技术，该系统提供全景式的车辆周围影像，帮助驾驶员更好地了解周围环境，提高安全性。
透明底盘：透明底盘技术可以通过摄像头和虚拟现实技术，将车辆底部信息实时呈现在车内显示屏上，辅助驾驶员更好地观察路面情况。
电子驻车：
电子驻车系统可以通过电子控制，实现自动停车和解除停车的功能，提供更便捷和安全的停车体验。
这些安全和驾驶辅助配置能够提高驾驶的安全性并增加乘车的便利性，为驾驶员和乘客提供更多的保护和安全感。
乘坐空间表现：空间的宽裕性是车辆设计中的重要考虑因素之一，并且对于提高乘坐舒适度至关重要。启辰大V DD-i超混动在空间设计方面给予了充分的考虑，以给乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。
该车在头部空间和膝部空间方面表现非常宽裕。对于前排乘坐者而言，有大约1拳的头部空间，腿部空间宽裕，使得坐姿舒适且不会感到局促。而对于第二排乘坐者来说，约有4指的头部空间和1拳半点的膝部空间，这意味着即使身高较高的乘客也能够获得宽敞舒适的乘坐体验。这样宽裕的空间设计可以提供更好的乘坐舒适性，无论是长途旅行还是日常通勤，乘客都能够享受到舒适的空间环境。
后备箱储物空间：启辰大V DD-i超混动在后备箱扩展后的容积可达1520升，这是一个非常大的空间。拥有如此大的后备箱容积，可以确保一家人长途远行时能够轻松地收纳所有行李和物品。无论是行李箱、大型包裹、购物袋还是其他物品，都可以轻松地放置在后备箱内，为乘客提供更便利和宽敞的旅行环境。这样的后备箱容积不仅能够满足日常使用的需求，还能够适应更大的载物量，比如搬家或装载大型物品时的需求。无论是日常生活还是特殊场合，启辰大V DD-i超混动的后备箱都能够为乘客提供足够的储物空间，使出行更加便利和舒适。
启辰大V DD-i超混动采用可电可油的混合动力系统，综合续航里程可达1132公里，在同级别车型中处于领先水平，该车在纯电动模式下的最高续航里程可达110公里，足够满足日常城区通勤需求，一周两次充电即可实现纯电出行。对于长途行驶或充电不便的情况，可以依靠燃油系统继续行驶，从而告别续航焦虑。
此外，启辰大V DD-i超混动配备了1.5T十佳发动机和电机，这样的组合为车辆提供了强劲的动力表现。从静止加速到时速100公里仅需7.8秒，比德系豪华中型SUV还要快速，能够带来更加激动人心的驾驶体验。除了动力表现出色外，该车还具备出色的燃油经济性。新车的百公里馈电油耗仅为4.3升，百公里综合油耗更低至0.85升，这使得车辆在长途行驶时能够更加节能高效，为您节省燃料成本。
启辰大V DD-i超混动 2023款 110KM iT版采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种悬挂结构通常可以提供较好的平稳性和舒适性。底盘调校偏软意味着悬挂系统对路面上的不平整能够有较好的过滤和吸收能力，减少了底盘的震动感。
这在经过坑洼路段时能够有效提升车辆的舒适性，为乘客提供更平稳和舒适的驾乘体验。软硬度的调校是根据车辆设计和定位来决定的，更偏软的调校通常会为乘坐提供更好的舒适性，但在高速驾驶和操控性能方面可能会略显欠缺。因此，这种底盘调校更适合日常城市驾驶以及对舒适性要求较高的使用场景。
启辰大V DD-i超混动车型为了展示其性能和实力，在试驾过程中设置了多个具有挑战性的项目，本次设置了市区、高速路段模拟、S弯道/U型弯道、百米加速/紧急制动、麋鹿测试、蛇形绕桩以及颠簸路段，多个挑战项目让我们可以全面感受车辆的潜力和表现。
市区、高速路段模拟：通过模拟城市道路和高速公路的驾驶情况，体验启辰大V DD-i超混动车型在不同路况下的操控和驾驶感受，这可以让我们了解车辆在不同路况下的表现和适应性。启辰大V DD-i超混动车型的设计使其在不同行驶情况下能够灵活运用纯电动和发动机直驱模式，以实现更高的燃油经济性和低油耗行驶。
而在本次的试驾中，该车的表现具体如下：在低速行驶时，车辆可以选择采用纯电行驶模式，驱动系统完全依靠电能供应，从而实现零油耗行驶。这对于城市道路等低速环境下的出行非常适用，并能够减少对化石燃料的依赖，降低车辆的环境影响。而在高速行驶时，车辆会自动切换到发动机直驱模式，这时发动机会提供动力来驱动车辆。发动机直驱模式在需求更高的加速和动力时表现出色，可以迸发出较强的动力，提供更好的行驶体验。同时，启辰大V DD-i超混动车型在高速行驶时依然能够保持较低的燃油经济性，从而降低燃油消耗和碳排放。
这种双模式的设计使得启辰大V DD-i超混动车型在不同行驶情况下兼顾了动力性能和燃油经济性，使驾驶者可以根据路况和需求选择合适的驱动模式，以平衡驾驶乐趣和能源效率。这样的设计也使车辆更加符合汽车行业的可持续发展目标，并满足用户对节能环保的需求。
S弯道/U型弯道：这些弯道设计用于测试车辆的悬挂系统和转向响应能力。通过在弯道上的驾驶，您可以感受到车辆在曲线行驶时的稳定性和操控性能。启辰大V DD-i超混动车型搭载了1.5T十佳发动机，具备卓越的动力性能，额定功率为120kW，峰值扭矩达到230N·m。这使得车辆在U型和S型弯道行驶时能够有足够的动力应对。
此外，启辰大V DD-i超混动车型还配备了Auto.E单踏板系统，并通过智能匹配加减速算法，结合摄像头实时监测周边车辆状态，进行智能调整动能回收的减速力度。这意味着车辆能够根据行驶情况自动调节动能回收的力度，使制动操作频次减少80%。这种智能调控可以保持车辆始终处于最佳状态，更加灵活地通过复杂的U型和S型弯道，让车辆能够游刃有余地应对挑战。
启辰大V DD-i超混动车型通过发动机的强劲动力输出和智能的动能回收系统，以及Auto.E单踏板系统的智能调节，为驾驶者提供了更优秀的操控性能和驾驶体验。在U型和S型弯道测试中，车辆能够充分发挥其动力潜力，并通过智能调节保持车辆的稳定性和机动性。这些特点使启辰大V DD-i超混动车型成为在复杂路况下驾驶的理想选择。
百米加速/紧急制动：通过进行百米加速和紧急制动项目，您可以切身感受到启辰大V DD-i超混动车型出色的加速和制动性能。这可以展示车辆在动力输出和刹车控制方面的实力。启辰大V DD-i超混动车型在起步加速和制动减速时利用了发动机发电和电池共同工作的方式，以提供更快的提速响应和实现动能回收。在起步加速时，当驾驶员踩下加速踏板时，发动机会启动并通过发电机发电，为车辆提供动力。
同时，电池也会提供电能支持，共同为车辆提供更快的提速响应。通过发动机和电池的集成工作，启辰大V DD-i超混动车型可以在短时间内实现较快的零百加速，提供更加动感和激励的驾驶体验。而在制动减速时，启辰大V DD-i超混动车型会启动动能回收模式。利用制动能量回收系统，车辆在减速和制动的过程中将动能转化为电能，并存储到电池中进行充电。这样可以最大限度地利用制动过程中产生的能量，减少能量的浪费，提高整车的能源利用效率。
当电池处于馈电状态时，发动机通过发电机发电来驱动车辆行驶。同时，发电机还会为电池进行充电补电，确保电池的持续供能和高效节能的运行状态。通过这种发动机发电和电池共同工作的模式，启辰大V DD-i超混动车型能够在起步加速和制动减速时实现更快的提速响应和动能回收，提高整车的动力性能和能源利用效率。这既增强了驾驶的乐趣和性能，也符合节能环保的理念。
麋鹿测试：麋鹿测试是一项用于测试车辆的稳定性和悬挂系统的项目。通过快速变换车道，模拟避让道路上的障碍物，可以感受到车辆的悬挂系统和操控响应。启辰大V DD-i超混动车型采用了日产5连杆后悬挂和高性能底盘设计，为车辆提供了卓越的悬挂系统。这种悬挂设计可以提供更好的车辆稳定性和操控性能，在过弯时具有出色的响应性和减震能力。
车辆的底盘调校经过了大师级的运动风格调校，意味着底盘的性能和操控特性经过精心优化，更加适应运动化驾驶需求。底盘的运动风格调校可以使车辆在过弯时更加稳定，并且具有迅速的响应能力，从而带来更加灵活和精准的操控体验。
蛇形绕桩：这个项目旨在测试车辆的操控灵活性和稳定性，在绕桩时，可以体验到启辰大V DD-i超混动车型的转向反应和车身控制能力。启辰大V DD-i超混动车型配备了精准灵敏的转向系统，使得驾驶者能够准确地掌控车辆。这种转向系统能够提供快速而精准的转向响应，使车辆在弯道驾驶时更加平稳和可靠。其运动风格的底盘调校和精准灵敏的转向系统使车辆能够轻松应对高速转向和频繁变速的情况，确保车辆稳定性并提供卓越的操控性能。
颠簸路段：该项目模拟了颠簸不平的路面，衡量车辆的悬挂系统和减震能力。可以感受到启辰大V DD-i超混动车型在不平路面上的舒适性和稳定性。启辰大V DD-i超混动车型的悬挂系统能够提供较好的减震效果，有效减少车辆在颠簸路段的颠簸感。这种减震系统的优化设计可以提供更好的舒适性，使驾驶者和乘客在行驶过程中享受到更平稳的乘坐体验。
通过以上的挑战项目，试驾者可以全面了解启辰大V DD-i超混动车型在各种驾驶场景下的性能和实力。这些项目考验了车辆的操控性、稳定性和舒适性，帮助车主更充分地了解车辆的各项特点。试驾过程中的这些挑战项目能够提供更具体的驾驶体验，展示车辆的优势和特色。启辰大V DD-i超混动车型的悬挂系统能够提供较好的减震效果，有效减少车辆在颠簸路段的颠簸感，这种减震系统的优化设计可以提供更好的舒适性，使驾驶者和乘客在行驶过程中享受到更平稳的乘坐体验。
新车本次共推出4款配置，下面让我们逐一对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
启辰大V DD-i超混动2023款60km iC版的指导价格为11.89万元，同时提供了一系列实用的配置和功能，使其基础配置较为完善。这款车型具备一系列智能驾驶辅助功能，如低速行车警告和自动驻车功能，可以提供更安全和便捷的驾驶体验。驾驶模式切换功能可以根据驾驶者的需求调整车辆的性能模式。
此外，启辰大V DD-i超混动还提供了方便的智能互联功能，包括蓝牙钥匙、蓝牙车载电话和手机互联映射等，使驾驶者可以方便地实现车辆和手机的互联操作。同时，手机APP远程控制功能也为车辆的远程操作提供了便利。在舒适性方面，启辰大V DD-i超混动配备了10.25英寸触控液晶屏和手动空调等功能，使驾驶者和乘客能够享受到更加便捷和舒适的驾乘体验。方向盘四向调节和后排座椅比例放倒功能也增加了车内空间的灵活性和乘坐的舒适性。
启辰大V DD-i超混动2023款60km iD版的指导价格为12.58万元，并增加了一系列先进的配置和功能，使其在基础配置的基础上得到了提升。该车型新增了一系列智能驾驶辅助功能，包括疲劳驾驶提醒和道路呼叫救援功能，可以提高驾驶的安全性和便利性。360度全景影像和透明底盘功能提供了更全面和清晰的视野，方便驾驶者在复杂路况下的操作和判断。
此外，启辰大V DD-i超混动还增加了多项便捷和舒适的配置，如定速巡航、卫星导航、百度地图、远程启动和语音识别控制等。这些功能提升了驾驶和乘坐的便利性，并提供了更加智能化和互联的体验。车内的双联屏尺寸从10.25英寸提升至12.3英寸，进一步提升了车内的信息显示和操作体验。同时，启辰大V DD-i超混动还增加了一些舒适性和便利性的功能，如不可开启全景天窗、4G网络、OTA升级、车载KTV、手机无线充电和后座出风口等。
启辰大V DD-i超混动2023款110km iE版的指导价格为13.79万元，并且配备了一系列增强的配置和功能，使其在动力性能和舒适性方面得到了显著提升。首先，这款车型匹配了大容量电池组，将纯电续航里程从60km提升至110km。这一提升使得驾驶者可以享受更长的纯电驾驶距离，进一步减少对传统燃油的依赖，提升节能环保性能。
同时，启辰大V DD-i超混动110km iE版还增加了一些实用的功能，如雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠和自动空调等。这些功能的加入提升了驾驶和乘坐的便捷性和舒适性。考虑到这些提升和新增功能，启辰大V DD-i超混动2023款110km iE版具有相对较高的性价比。不仅提升了纯电续航里程，减少了使用成本，还增加了一系列实用的功能，提升了整体驾乘体验。
启辰大V DD-i超混动2023款110km iT版的指导价格为14.99万元，并配备了一系列增强的配置和功能，使其在驾驶辅助、舒适性和便利性方面得到了显著提升。首先，这款车型配备了L2级智能驾驶辅助系统，该系统可以提供更高级别的驾驶辅助功能，例如自适应巡航控制和车道保持辅助等。这些功能可以大大提升驾驶的安全性和便捷性。
此外，启辰大V DD-i超混动110km iT版还增加了一些实用和舒适的功能，如电动后备厢、车顶行李架和感应后备厢，提供了更便捷的行李储存和使用空间。前排座椅的加热和通风功能进一步增加了驾驶和乘坐的舒适性，后排中央扶手提供了乘坐舒适的支撑，车内环境氛围灯则增加了车内的氛围和温馨感。考虑到这些增强的配置和功能，启辰大V DD-i超混动2023款110km iT版非常适合那些希望获得一步到位配置的消费者。它提供了更高级别的驾驶辅助系统和一系列实用舒适的功能，满足了消费者对于智能化驾驶、舒适性和便利性的需求。
购车政策：目前通过官方渠道获悉，虽然这款车目前并没有太大的优惠，但在8月31日起，启辰大V DD-i还是有一些购车政策可以享受的。1、焕新礼:增换购补贴至高6000元。2、金融礼:3-5年10万元定额贷日供66元起;用车无忧1+3，1年用车体验期，到期可买可换。3、安心用车充电礼:免费赠送充电线/充电桩4、质保礼:首任车主(非营运)尊享整车6年/15万公里质保，三电终身质保。5、流量礼:10年免费基础流量，2年免费娱乐流量(首任车主)即日起至2023年8月31日(含)前下定，并于2023年9月30日(含)前完成交车，即年享受以上权益，具体权益请详询当地经销商。
通过此次的试驾，不难看出启辰大V DD-i超混动在多个方面都展现出了出色的特点和优势。不仅拥有迷人的颜值和现代感十足的外观设计，以及丰富多样的科技配置。这使得它在外观和内饰上都给人一种仪式感和高品质的感受，满足了消费者对于驾驶仪式感和科技化需求的期待。同时在同级别中具有出色的性能和节能环保的特点，满足了消费者对于动力和燃油经济性的需求。不得不说启辰大V DD-i超混动是真的懂国内消费者的用车需求，再加上东风日产启辰在产品质量上的背书，可以说启辰大V DD-i超混动有着成为插电式混动SUV市场的爆款潜力。
同时作为一款拥有日系合资大厂的背景的车型，从这款车的性价比角度来看，其比同级别的自主品牌国产车还要更具优势。而从产品角度来看，作为DD-i超混动技术下的首款产品，长续航、更省油等消费者用车利益点，加上自身“远、省、爽、智、享”5大产品亮点和品牌背书所带来的可靠、稳定，成为了年轻购车者们的不二之选。
