比亚迪又整了个新活,搞了辆叫海狮05EV的车,看着挺唬人,说是什么紧凑型纯电SUV,还整了个天神之眼,听着就高大上,不知道实际咋样。

比亚迪这回可真是下了血本,搞了个海狮05EV,听名字就知道是电动车,还是SUV,看来是想在这块市场分一杯羹。这车长得还挺别致,用了什么海洋网设计语言,说白了就是想让车看起来像海里的东西,也不知道是鲨鱼还是鲸鱼。前脸那个大灯贯穿着,看着挺有气势,前面那个包围和两边的导流槽,弄得挺运动,估计是想让人觉得这车能跑。

整个车身看着挺硬朗的,门把手还是半藏着的,估计是为了省点油还是电。车顶上那个尾翼,一看就是想装酷,尾灯也是贯穿的,现在的车都流行这么搞。车身尺寸说是4520/1860/1630毫米,轴距2720毫米,听着挺大,实际上也就那样吧,反正比我家那辆破面包车强。

这车内饰跟他家另一个叫海狮07EV的差不多,中间那个屏幕是横着的,悬在那儿,看着挺科幻。仪表盘也是全液晶的,现在的车都这么玩,也不知道是不是真好用。空调出风口是对称的,看着挺舒服,还整了个电子档把,一排物理按键,无线充电,车载冰箱,前排座椅还能电动调节,后排也有空调出风口和扶手,还有全景天窗,反正是把能加的都加上了。

比亚迪这回可真是下了血本,整了个叫天神之眼的东西,听着就高大上。说是什么C-高阶智驾三目版,DiPilot 100,反正就是想让车变聪明点。这玩意儿估计是想跟特斯拉的那个自动驾驶掰掰手腕,就是不知道实际效果咋样。要是真能自己开,那可就厉害了,以后喝酒了也不怕没人开车了。

不过这种高科技玩意儿,谁知道靠不靠谱啊。万一哪天抽风了,把车开沟里去了,那可就尴尬了。再说了,这东西肯定贵,指不定得多花多少钱。不过话说回来,要是真能解放双手,在车里打个盹啥的,那倒也挺不错的。就是不知道现在的法律允不允许,要是被交警逮着了,估计还得挨罚。

这个天神之眼听说还能跟车里的智能座舱连起来,叫什么DiLink 100。估计就是想让车里变得跟家里一样,想听歌就听歌,想看视频就看视频,说不定还能打游戏呢。不过开车的时候看视频打游戏,那可就有点危险了,希望比亚迪考虑到这点了。要是真能让车变得跟移动的客厅似的,那倒是挺有意思的,以后堵车也不怕无聊了。

比亚迪这次整了个叫海洋网的设计语言,听着挺高级,其实就是想让车看着像海里的东西呗。前脸那个大灯是贯穿的,看着确实挺有气势,像是鲨鱼张大了嘴。前面那个包围和两边的导流槽,弄得挺运动,估计是想让人觉得这车能跑。不过这么设计,不知道会不会影响空气动力学,要是影响了续航里程,那可就得不偿失了。

整个车身看着挺硬朗的,棱角分明,像是一块被海浪冲刷过的石头。门把手是半藏着的,估计是为了省点电,毕竟电动车嘛,能省一点是一点。车顶上那个尾翼,一看就是想装酷,不过也不知道有没有实际作用。尾灯也是贯穿的,现在的车都流行这么搞,看着确实挺好看的,晚上亮起来应该挺炫。

这个海洋网设计语言,说白了就是想让车看起来更有动感,更流线型。不过这么搞,会不会影响车内空间啊要是为了好看,把空间都压缩了,那可就不太实用了。再说了,这么多曲线,保养的时候不得费劲要是哪儿磕碰了,修起来估计也不便宜。不过话说回来,现在的年轻人可能就吃这一套,看着酷就行,其他的可能都不在乎。

比亚迪这次整了个紧凑型纯电SUV,看来是冲着城市用户去的。这种车型确实挺适合城里开,个头不大不小,停车方便,还能装不少东西。纯电动的好处就是省钱,不用加油,充电比加油便宜多了。而且现在很多地方都有充电桩,也不用担心没地方充电。不过就是续航里程可能还是个问题,要是经常跑长途的,可能还是得考虑插混或者燃油车。

SUV这种车型现在确实挺受欢迎的,坐得高看得远,而且安全感强。特别是对于家里有老人孩子的,上下车也方便。不过SUV油耗确实是个问题,这下换成电动的,倒是解决了这个问题。就是不知道动力够不够,毕竟SUV比轿车重,电动机得够劲才行。再说了,这车要是开高速,续航里程肯定会大打折扣,不知道比亚迪有没有解决这个问题。

这车定位城市出行,那就得考虑各种城市路况。比如说拥堵的时候,电池续航会不会受影响再比如说过减速带的时候,底盘够不够高还有就是城市里停车位紧张,这车的转弯半径得小才行。不过话说回来,电动车在城里开确实有优势,特别是现在很多城市都有限行政策,电动车基本上不受限制,这一点就挺吸引人的。

比亚迪这次在内饰上下了不少功夫,整体看起来挺有科技感的。中控台那个横向的悬浮屏幕,看着就跟高级电视似的,不知道平时用起来咋样。全液晶仪表盘现在是标配了,就是不知道显示效果如何,要是阳光下看不清,那可就尴尬了。空调出风口是对称的,看着确实挺舒服,就是不知道制冷制热效果如何,毕竟这可是纯电动车,不能太耗电。

电子档把现在是越来越普及了,用起来确实比机械的顺手,就是不知道可靠性如何。那排物理按键倒是挺实在的,总不能啥都触屏控制吧,开车的时候还得看路呢。无线充电现在是标配了,50W的功率还行,就是不知道发不发烫。车载冰箱倒是挺有意思的,夏天放点饮料零食挺方便的。前排座椅电动调节也是必须的,这年头谁还用手动的啊。

后排有空调出风口和扶手,这待遇还不错。全景天窗现在也是标配了,就是不知道漏不漏水,隔音效果如何。这么多配置,电池够不够用啊不会开着开着就没电了吧。再说了,这么多电子设备,万一哪个出问题了,修起来不得费劲不过话说回来,现在的年轻人就喜欢这些高科技玩意儿,可能觉得越复杂越好使吧。

比亚迪这次给海狮05EV搞了个160kW的电机,听着挺厉害的,就是不知道实际跑起来咋样。这电机功率确实不小,估计起步挺猛的,就是不知道高速的时候力道够不够。最高速度说是能到180公里每小时,这速度在高速上也够用了,就是不知道续航里程会不会受影响。电池用的是磷酸铁锂的,听说是比亚迪自己搞的,安全性应该有保障,就是不知道容量多大,能跑多远。

这车用的是贵阳弗迪电池有限公司生产的电池,听说是比亚迪的子公司。这么搞也好,至少质量有保证,不像有些车企用的电池质量参差不齐。不过这电池到底靠不靠谱啊充电速度快不快寿命长不长这些可都是实际用车的时候得考虑的问题。再说了,这电池要是出问题了,保修政策咋样换电池得多少钱这些可都是要考虑的。

电动车最怕的就是没电了,不知道比亚迪有没有考虑到这点。要是能有个快充功能就好了,充个十几分钟就能跑个一两百公里,那可就厉害了。再就是电池管理系统得靠谱,要是电量显示不准,那可就麻烦了。还有就是冬天用车的问题,电池在低温下性能会下降,不知道比亚迪有没有解决这个问题。总的来说,动力系统是电动车的核心,比亚迪在这方面下的功夫应该不少,就看实际表现如何了。