随着时间来到12月份，各个车企开始陆续公布旗下车型销量。而近日长安汽车公布了旗下长安CS75 PLUS销量成绩。在刚刚过去的11月份，长安CS75系列销量拿下了31230辆的成绩，环比增长了54.6%，同比增长了40.2%，可见这款车有着不错的关注度和市场销量。那么到底为何这款车能够取得如此成绩呢？下面我们就通过12.99万元的长安CS75 PLUS 2025款 第四代 新蓝鲸 1.5T自动旗舰型为例，通过长安第四代CS75 PLUS这款车看一看较为突出的几个车型亮点。

目前长安第四代CS75 PLUS在售的车型共有两款，其产品价格为12.19万元及12.99万元，目前APP下订可享受价值34888元的尊享抢订礼。其中包含升级价值5000元的零重力座椅，全品牌置换10000元升级补贴，价值8888元终身基础保养，2000元精品礼包以及2000元基础流量终身免费等权益(具体咨询当地经销商为准)。

对于长安第四代CS75 PLUS这款车而言，其外观设计风格在第三代车型的基础上有了一定的调整创新。其前脸部分设计了家族式的晨光涟漪无边界格栅前脸设计，格栅采用了倒梯形设计，并在格栅内部设计了横向的镀铬营造出涟漪的视觉效果。而搭配上其全LED都市光翼前大灯的设计，则让整个前脸部分有着更强的视觉效果。而左右两侧则设计了细长的导流槽以及底部梯形的熏黑进气口，提升了整个前脸部分的运动氛围。

车身侧面，整车的线条设计较为流畅，并且整个侧面采用了渐进式的腰线设计，而底部侧裙位置则是设计了棱角十足的上扬线条，从而形成视觉落差效果。而半边弹出式的门把手设计搭配上悬浮式的车顶设计，则让车身侧面看起来更为时尚。而车窗周围则是设计了银色镀铬条，从而提升了车身侧面的精致氛围。

车尾部分设计则较为的敦实，车顶上方设计了宽大的分段式扰流板以及高位刹车灯。而有着都市魅影琴格之称的贯穿式尾灯组看起来也很精致，并且在中间位置设计了品牌标志，提升了车尾辨识度。而车尾顶部则是设计了贯穿式的银色饰板进行装饰，让整个车尾看起来更加的精致。

进入车内，可以看到车内采用了环抱式的座舱设计，并且T字型的布局也让车内看起来更为干净简洁。通过细节来看，车内采用了平底式的双幅式多功能方向盘设计，方向盘支持上下以及前后调节，并且采用了皮质包裹，整体的握感舒适，并且这款车采用了怀挡设计，节约了车内的空间。而一体式中控扶手台面积宽大，可以对主驾驶的右胳膊起到不错的支撑，同时岛台位置设计了50W手机无线快充以及两个水杯架。

除此之外，车内中控台位置设计了三块屏幕，进一步提升了车内的科技感。其中10.25英寸的全液晶仪表盘能够清晰的显示车辆动态信息，便于驾驶者更好了解车辆情况。而14.6英寸TFT材质的中控屏，支持了1920x1080分辨率，屏幕显示清晰且细腻。而12.3英寸的副驾驶娱乐屏屏幕分辨率为1920x720，像素密度167PPI，显示效果也表现不错。并且这款车配置了UNI OS车载智能系统，支持了当下主流的智能互联功能，如HUAWEI HiCar、Carlink、原厂原机的手机互联映射，同时OTA升级、车联网、连续性语音识别控制以及可见即可说功能都进行了配置，并且融入了讯飞星火AI大模型，坐在车内喊出“小安你好”便可以迅速唤醒语音助手，从而下达语音指令，不仅提升了用车便利性的同时也减少低头操作屏幕次数，从而提升驾驶车辆时的安全性。

而在空间表现上，这款车的车身尺寸为4770x1910x1705mm，轴距达到2800mm，定位紧凑型SUV。在我们实际乘坐体验后，车内空间表现还是较为宽敞，身高175cm的小编同事进入车内后排，腿部空间达到了两拳，即使是满员乘坐的情况下也不会感到过于拥挤。

而在日常生活中，我们避免不了装载较大的物品或者行李装备，此时我们可以将常规容积725L后备箱进行拓展，按照40:60的比例放倒后，便可以将容积拓展至1620L，这一点表现还是非常的实用。

而在乘坐舒适感上，这款车的座椅采用了仿皮材质，并且配置上不错的缝线工艺让整个座椅有着不错的精致感。除此之外，车内副驾驶为配置了零重力女王座椅，支持8触点8模式按摩功能，同时而主驾驶位也支持了座椅加热、通风、记忆功能。而后排座椅则配置了加热和通风功能，进一步提升了座椅乘坐的舒适感。除此之外，车内还配置了可开启全景天窗，让车内的光线更加充足，视觉上也显得空间更为宽敞。

当然这款车的车内体验感也有着不错的表现，其配置了先锋品牌的音响，在14个扬声器的加持下，车内功放最大输出功率为720W，并且配置了座椅扬声器，坐在车内观影还是K歌都有着不错的影音娱乐体验。

提起长安汽车的全新蓝鲸1.5T发动机想必大家并不陌生。作为荣获“中国心”十佳发动机之一的蓝鲸发动机，其搭载了500bar高压直喷喷油系统，能够有效的提升燃油的雾化效果，有效提升燃油燃烧的充分性。同时集成了涡轮增压、缸体缸盖平行冷却以及平衡轴等先进技术，进一步提升了发动机的动力输出性能，其最大马力达到了192Ps， 最大功率141kW，最大扭矩310N·m。并且匹配了爱信8AT变速箱，该变速箱采用了2-8挡闭锁逻辑设计，传动效率达到97%，换挡逻辑清晰且丝滑，并且终身免维修，对于整套动力系统表现可以说非常的成熟稳定。

通过数据反映来看，这款车的最高车速可以达到190km/h，百公里加速时间为7.9秒，并且WLTC工况下百公里油耗仅6.89L，支持92号汽油，续航可达1000公里，每公里油耗成本仅4毛钱左右，对于家庭用车以及个人用车而言，这一油耗表现展现出了不错的经济性。

底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂式以及后多连杆独立式的悬挂组合，底盘整体的调教表现还是扎实，同时整车也有着不错的稳定性，而在拐弯时车辆也不会有着明显的侧倾情况。同时整车动力起步加速表现也较为不错，方向盘转向也很精准，并且车内的噪声以及发动机带来的振动也很小，有着不错的隔音效果。

虽然长安第四代CS75 PLUS这款车的整体价格并不算高，但是其智驾方面表现在较为厚道，其车身搭载了5个车外摄像头、12个超声波雷达，从而支持了L2级的辅助驾驶级别，配置了智能巡航辅助IACC功能，包括了跟车巡航、车道居中保持、智慧偏移、交通拥堵辅助4大功能，并且车道偏离预警也进行了配置。在实际用车的时候，车速大于60km/h的情况下，当车轮压到车道线时，车内系统则会发出预警提示并且可以智能纠偏。

不仅如此，这款车还配置了车内一键即可开启泊车功能，避免车辆出现刮擦碰撞事故，同时当我们遇到较小较窄的车位不便时，便可以在车外一键泊出泊入，并且在车辆进入停车场后，便自动开启算法识别车牌号，系统将车位号推送至手机APP中，便于我们寻找车辆。

当然我们日常在倒车、停车时，倒车影像的配置已经成为基础配置，而长安第四代CS75 PLUS这款车则配置了前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像功能，综合形成540°影像以便帮助我们更好的观察周围停车情况。

总的来说，对于长安第四代CS75 PLUS这款车而言，通过以上的几个车型亮点来看，其展现出的产品实力表现还是不错的，时尚的外观设计、宽敞的车内空间、不错的动力表现及较低的油耗以及其搭载的智驾表现也让这款车有着不错的竞争力。而随着进入年底购车季最后冲刺阶段，凭借其不错的性价比以及不错的购车权益，相信这款车在接下来的销量也会有一个不错的成绩。