现在的汽车圈和江湖一样，成功的人总是会给还在奋斗的人设置壁垒，告诉他们走向成功如何如何的艰难，汽车与人其实是一样的。就以800V的架构来说，一些已经取得不错成绩的车企告诉用户这是非常昂贵的，只有在高端车型上才会使用，所以消费者也潜移默化的觉得800V架构平台下的新车以及极快的加速不是10多万或者20万能够买到的，但这并非事实。

在此次的成都车展，一款新车迎来了上市，这款车型就是极狐阿尔法S5，只上市了一款配置，指导价16.08万。但指导价并不能反映新车终端成交价，因为厂家给出了一口价优惠，12.9万起。这样的价格是极其震撼的，因为这款极狐阿尔法S5是一辆纯电中型轿车，并且来源于800V的平台架构。换句话说，现在所谓的800V平台架构的产品已经被打成了白菜价。

从动力系统来看，分为单电机与双电机版本，全系匹配的宁德时代的磷酸铁锂电池。该电池叫做极光电池，优势在于该电池是航天级别材料打造，能够实现真正的安全零自燃，超长耐久零衰减，并且还能全网兼容补能，根据电压进行智能升降压操作，这是真正的智能型电池。

此外，新车能够实现560-708km的超长续航，双电机版本还能够实现3.7秒破百，即使购买的是入门版本，也有着7秒破百的好成绩。

底盘设计部分，极狐阿尔法S5采用了这个价位比较常见的前麦弗逊式加后多连杆设计，调校偏舒适性，以家用为主。

外观造型，由于是纯电车型，所以采用了全密封的前脸设计，比油电混动的半镂空中网更加时尚与精致。此外，这款极狐阿尔法S5不仅拥有鹰眼造型的大灯，宽大的运动包围，并且运动包围内部还集成了LED日间行车灯，整个车头不仅出现了大量的驻车雷达，车载摄像头，还拥有诸多钢琴烤漆面板材料，细节感非常理想。

侧面来看，我们不仅能够看见整车的离地重心很低，并且出现了19英寸的大轮毂，隐藏式的电动门把手，甚至还拥有双色车身，无框车门。要知道这款极狐阿尔法S5的售价不足13万。

从尾部造型来看，匹配了超大的运动尾翼，并且高配车型还能够实现自动升降，还匹配了贯穿式的尾灯以及可点亮的车尾logo。车身数据部分，这款极狐阿尔法S5的长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距是2900mm。

内饰设计相当工整，而且应用配置极为丰富，材质用料也极为厚道，车内主要采用了浅色调的内饰风格，搭配上隐藏样式的豪华车内氛围灯，确实很有质感。

值得一提的是，配置同样很丰富。15.6英寸的悬浮式大屏，高通骁龙8155的芯片，一体化的运动皮质座椅，座椅还带有加热，通风功能。此外，超大的全景天幕，车载KTV，模拟声浪，智联网络，入门级车型都搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，全速自适应巡航以及540度全景影像系统。

至于硬件配置，确实非常出色，而且价格还便宜，外观有型，内饰豪华感也特别突出。当然，这款极狐阿尔法S5也并非完美无缺，比如虽然入门级车型价格低到了极致，但厂家其实也开始了一系列的减配，比如外后视镜只拥有电动调节功能，连加热这项最基础的配置都取消了。