你有没有发现，智驾已经成了今年众多新能源汽车的标签性卖点?似乎没有配备智驾的车子完全就是跟燃油车一样的过时货色。围绕智驾这个卖点，上汽通用五菱的宝骏云海或许会成为他们在成都车展上的重头戏。

宝骏云海是上汽通用五菱旗下宝骏品牌的首款智能长续航紧凑型SUV，整体造型还是沿用了宝骏的设计语言，整体车身与它品牌名一样，像一匹“骏马”。新车前脸造型和保时捷Macan、保时捷卡宴相似，采用了封闭式格栅设计，搭配了贯穿式LED日间行车灯，科技感十足。

相似的产品定位，这让MYAUTO想起了前段时间广汽埃安上市的第二代AION V，被称为“霸王龙”。同样都主打“智驾”定位为紧凑型SUV，“霸王龙”的造型更加方正，但是采用了封闭式格栅设计，造型更活力年轻些，你说这两款车型有没有可能打一架啊?

内饰方面，宝骏云海和广汽埃安“霸王龙主打的就是科技感，很符合当下对新能源汽车的印象，基本干掉了物理按钮，主打的就是干净简洁，设计流畅，同样是两块中控大屏，但是宝骏云海要多出一块8.8英寸液晶仪表。宝骏云海配色更鲜亮和谐，埃安霸王龙配色中规中矩的棕色加黑色，比较沉稳。

尺寸方面，宝骏云海长宽高分别为4541/1880/1608毫米，轴距为2750毫米。埃安霸王龙长宽高为4605/1854/1660毫米，轴距为2775毫米。整体上广汽埃安霸王龙空间更大，但是宝骏云海的车身更宽。宝骏云海车前后排的头部空间分别为1008毫米和987毫米;前后排的腿部空间分别达到949毫米和876毫米;后备厢标准容积567L，在后排放倒后可扩展到1570L，空间也是十分够用。埃安霸王龙相比起宝骏云海除了空间大还有个好处就是可以全座椅放倒，变成大床，一家人出去露营、自驾很合适。

宝骏云海和埃安霸王龙都主打“智驾”，那到底“智”在哪里?谁是20W以内SUV真正的“智驾”。大家都知道大疆智驾系统吧，它的实力有目共睹，像途观L Pro、B9迈腾、华为享界S9等企业的中高端车才会搭配。宝骏云海此次搭配的是大疆智驾的另一套综合性解决方案--灵眸智驾2.0 Max。这是大疆灵眸智驾的首搭车型，这套智驾系统最大的亮点在于它的核心系统用上了端到端大模型，这一般是中高端新车才会搭配的，能够做到像真正的人类驾驶员一样去判断路况，接近“全程完全自动驾驶”状态。埃安霸王龙是使用搭载激光雷达的无图智驾方案。相比起来，宝骏云海的“智驾”系统可能会更优越一点。

动力上，宝骏云海提供了纯电和插电混动两种动力系统。其中，纯电版车型CLTC工况续航里程可达600公里;插混版车型搭载1.5L发动机和电动机组成的混动系统，WLTC工况下亏电油耗低至4.96L/100km，综合续航里程可达1100公里。而广汽埃安霸王龙则是纯电车，提供了520/650/750公里的续航选择，动力则有最大功率150千瓦和165千瓦的两种电机可选，可实现充电15分钟补能370公里续航。

目前宝骏云海是以12.18万元起开启预售，60km插混版预售价12.18万元、140km插混版预售价13.58万元、500km纯电版预售价13.58万元、600km纯电版预售价14.58万元。待到正式上市的时候，也一定还会有其他的惊喜，这两款车型的最大特点就是把“智驾”的价格平民化，最终我们要看宝骏云海定价策略。