天气变暖，又到了开车容易犯困的季节，很多人在城市道路或者国道上开车，能连续开四五个小时也不需要休息，虽然身体有点累，但一点也不困，还能坚持。而一旦上了高速，用不了两个小时，就困得不行了，实在坚持不住，感觉两秒就能入睡。就像有的学生上课，上课听个十分钟就困得不行，想着下课时睡上一觉吧，但一下课就来精神了，想睡觉也睡不着。一些驾驶员也是这样，开车时困得不行，想着到服务区睡一觉吧，而一进服务区困意全无，这是怎么回事呢？为什么一上高速就犯困？一进服务区就精神呢？有以下几点原因。

1.精神太过于紧张

大多数驾驶员在上高速行驶的初期阶段或多或少都是有点紧张的，除非经常跑高的人，一周或半个月就能跑一次的，都已经习以为常了，可能不会紧张。而大部分驾驶员只能在节假日或者周末上一下高速，平时开车车速很低，上了高速突然车速那么高，稍微会有点不适应，产生紧张的心理。

其次，即使你不紧张，上了高速必定都是非常谨慎的，因为高速上的车速度都很快，无论自己撞到护栏还是与别的车发生碰撞，都将会是非常严重的事故。所以会始终保持警惕状态，无论是脑力还是眼力用的都比较多。就如同参加了一场重要的考试，虽然只是写写字，但考完了后也会觉得很累。这就是精神紧张所致，需要大脑消耗大量的能量，就会增加疲惫感，开始犯困。

2.长时间保持同一姿势，缺乏充足的身体活动

高速的路况太好了，也没有红绿灯，如果车辆不多，基本上可以保持匀速行驶。一直踩着油门行驶就可以了，连方向盘也不需要大幅度活动，更不需要换挡操作。驾驶员长时间保持一个姿势坐着不活动，身体处于相对静止的状态，会导致血液循环减缓，特别是大脑的血液供应会受到影响。这样一来，大脑得不到足够的氧气和营养，就容易感到困倦和疲劳。再加上车内的温度适宜，不冷也不热，更加适合睡觉。不说开车，就算是在家里的床上，坐上两个小时不活动，也不能看手机，估计大部分人也都会非常困了。

3.路况单一，声音单一

高速上道路两边的景色基本上都差不多，要么是田地、要么全是树，驾驶员看了也提不起兴趣。主要的视线也都集中在车道和旁边的车上，一直看着几乎相同的东西，有点像是被催眠的感觉，如同催眠师拿的那个小怀表在眼前晃动，景物单一。其次阳光的照射和路面反光对眼睛的影响，在强光下，眼睛为了获得合适的进光量，就会不停的调节瞳孔大小，让瞳孔缩小，减少进光量，自己就感觉只能眯着眼，不能完全睁开。如果长时间维持这种状态，眼睛就会疲劳、犯困，下意识的闭上眼睛想要休息。

所以白天一直迎着太阳开车更容易犯困，或者中午太阳光线很好很亮时开车，导致眼睛不能完全睁开的情况下开车，更容易犯困。声音方面也有影响，车内保持较为稳定的风噪，不大不小也没有什么高低起伏变化，容易让人放松警惕，进入半睡眠状态。如果此时车内放的是轻音乐，更是一种催眠曲。

4.空气不新鲜

高速开车基本上都是关闭车窗，而车内空间狭小、密封性好，如果不能及时通风换气，很快就容易导致车内氧气浓度下降而二氧化碳浓度上升。当车厢内二氧化碳浓度达到0.2%以上时，人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中。因此想要通风效果良好，无论是否开启空调，都应该调整到外循环模式。

为什么一进服务区就不困了呢？这是因为并不是因睡眠不足而引起的真正犯困，或者是累到极致而困，是由于以上四方面原因导致的被催眠。有了催眠环境，即使睡眠充足的人时间久了也会睁不开眼，感觉很困。当进了服务区，身心一下子放松了下来，里面的景色也与高速上不同，非常的热闹和多样化，对视觉听觉和大脑的刺激都是不同的，能够唤醒大脑，提高兴奋度，就不觉得那么困了。此时的休息不需要睡觉，只需洗把脸，多活动一下四肢，多走动一下就可以有效缓解。