或许不少朋友对世界汽车大奖还不甚熟悉，这一殊荣自2003年起便应运而生，并于次年1月，即2004年，正式开始其运作历程，迄今为止，已累积了二十载的光辉岁月。它与欧洲年度汽车奖及北美年度汽车奖并肩，共同被誉为全球汽车界的三大顶尖荣誉。参与角逐该奖项的车辆，需满足在两大洲以上的至少两个核心市场成功上市的条件，并且，评审过程极为严谨，由遍布全球的评委构成的评审团负责进行测试与评估。至于2024年度的世界汽车大奖，其评审团更是汇聚了来自29个不同国家的超过100位汽车领域资深记者，共同参与这一盛事的评判。

在本次全球汽车卓越奖最终入围名单的甄选过程中，起亚EV9凭借其车内空间的卓越布局、创新技术方案及出众的车辆性能，赢得了评审团的一致赞誉。诸如，起亚EV9不仅配备了主副驾尊享的女王座椅，其第二排座椅亦兼具加热、通风、按摩以及可伸缩腿托的豪华配置。加之车辆方正的体态设计，使得起亚EV9的内部空间在横向与纵向上均展现出了极佳的宽敞度。

我认为海外媒体最为瞩目的特色之一，便是第二排座椅不仅能够实现90度的旋转，更具备180度旋转的功能，这让第二排与第三排的乘客能够轻松地进行面对面交流。当三排座椅均被占用时，起亚EV9的后备箱空间依然能够达到571L至2320L的容积范围。相比之下，以大型SUV理想L9为例，其后备箱容积仅在332L至1191L之间。此外，起亚EV9还拥有一个相当可观的前备箱空间。在空间利用方面，起亚EV9无疑展现出了卓越的性能。更加值得一提的是，与起亚EV5相似，起亚EV9的后备箱内部配备了220V的外放电插座，并且同样提供了多功能的后备箱拓展桌，为用户提供了更多的便利。

再者，起亚EV9在内饰方面的选材颇为讲究，采用了源自玉米、甘蔗及天然油等生物基原料进行精心设计与构造，不仅彰显环保理念且耐用性强，同时在触感体验与气味释放上对人体更加亲和。另外，车辆第二排中央扶手区域巧妙地配备了可翻转桌板及嵌入式冰箱，而外后视镜则提供了数字摄像头作为选配项。在性能表现上，起亚EV9的双电机版本拥有600Nm的总扭矩，一旦激活提速模式，综合扭矩可跃升至700Nm，实现百公里加速仅需5.3秒的迅猛表现。尤为值得注意的是，起亚EV9的后驱长续航车型依据WLTP标准，续航里程可达541公里，并且借助800V高压充电技术，仅需25分钟即可将电量从10%快速补充至80%。除此之外，凭借包括两颗激光雷达在内的共15个高精度传感器，起亚EV9所搭载的高速公路自动驾驶系统能够支持有条件实现的L3级自动驾驶功能。

在海外市场中，起亚的电动汽车深受欢迎，举例来说，其首款依托E-GMP电动汽车架构的EV6车型，已荣膺“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度SUV”桂冠，并摘得“2023世界汽车大奖”中的“世界性能车”殊荣，后者是该年度世界汽车大奖的一个重要分类奖项。紧接着，起亚推出的第二款基于E-GMP平台的车型——EV9，在今年1月也传来捷报，成功斩获了2024年北美年度汽车评选中的年度SUV大奖。

起亚EV5，作为E-GMP电动汽车平台精心打造的第三款全球性车型，在去年11月荣耀登场，其市场选定为中国，率先让中国消费者领略到了它的风采。然而，目前这款车型尚未触及韩国本土、欧洲以及北美消费者的心弦，他们仍需耐心等待。据预计，今年起亚EV5将跨越国界，在中国以外的市场陆续上市，以满足更多地区消费者的期待。遗憾的是，这意味着起亚EV5暂不符合参与世界汽车大奖的资格，因为它尚需在两大洲的至少两个核心市场中完成上市布局。不得不说，起亚EV5在欧洲、北美等市场的推进步伐略显迟缓。

当前，起亚在中国市场已经成功推出了EV6与EV5两款电动车型。而作为其电动大型SUV系列的旗舰之作，起亚EV9早在去年下半年便抢先在韩国、欧洲及北美地区上市。预计在今年，这款备受瞩目的大型电动SUV将正式登陆中国市场，因此，国内消费者目前尚无缘亲眼目睹其实车风采。起亚电动车在海外市场的热烈反响，无疑是对其电动技术实力的有力证明，特别是其早在2021年就实现量产商用的800V高压碳化硅平台，更是彰显了其技术领先性。不过，起亚选择了一条颇具挑战性的市场策略，即先树立旗舰形象，再逐步扩大市场份额。按照当前的战略步伐，起亚EV6与EV9已经在全球范围内赢得了广泛认可。接下来，起亚将加速推出更多面向大众市场、具备竞争力并能积极参与国内汽车市场价格竞争的电动汽车产品。