众所周知，比亚迪作为国产新能源汽车第一梯队的典型代表，从去年开始就提倡“油电同价”、“电比油低”，以占领合资燃油市场份额为目标。近期，比亚迪推出的一款新车——海豹07 DM-I，能很明显的看出其对比合资同级燃油车的优势。

客观地说，海豹07 DM-i就是海豹DMi的继任者，改名07是因为比海豹06大了一个级别，取消了200km纯电续航版本，增加70KM纯电续航的入门版，总体还是5个配置，售价13.98万到19.58万，从价格上看对比老款海豹，海豹07 DM-i做了价格下探，正好与“两田”的凯美瑞和雅阁的终端优惠价一致。

车身尺寸4890mm×1890mm×1495mm，轴距2900mm，定位是中大型轿车，各项参数相对雅阁凯美瑞都大一点，顶配款的配备1.5T发动机，其余4款为1.5L自然吸气发动机，完全能够满足日常市区代步。得益于DM-I 5.0技术，海豹07 DM-i入门级车型的电机动力就高达218匹马力，相比“两田”入门款113匹马力和184匹马力强了不少，而高配版本发动机马力更是来到了272匹，百公里加速仅需6.9秒。同时，海豹07 DM-i整体油耗都很低，百公里亏电油耗仅3.9L。

海豹07 DM-i后五杆独立悬架，搭配FSD可变阻尼减震器，底盘软硬可调，前排方向盘可以加热、后排座椅有通风加热功能，在驾乘方面进一步提升舒适程度。全系标配内置行车记录仪、防侧翻系统、前后雷达+360°全景影像、L2级自动驾驶辅助系统、遥控泊车、蓝牙+NFC钥匙、电池预加热+对外放电、多层隔音玻璃、感应雨刷、旋转大屏、双驱语音等配置，大幅超越与“两田”入门款，甚至可达到顶配配置。

海豹作为出海的重要车型，此次海豹07 DM-i提供了更多车身颜色给全球消费者选择，内饰则统一标配更加中庸耐脏的灰色，全车的真铝饰条也提升了车子的档次感。同时目前购买的客户可享有24期0息，至高26000元置换补贴以及全系2年免费车机流量（5GB/月）等购车礼。可以说，海豹07 DM-i在市场定位、销售定价和营销节奏方面，是花了不少心思的，期待后续的市场表现。