作为中国汽车电动混动领域的先驱，广汽本田自2016年引入i-MMD混动技术以来，已迅速成为拥有众多混动车型的主要生产商。目前，公司共推出8款混动车型，包括6款普通混动和2款插电混动，国内销量已超过50万辆。在激烈的市场竞争中，广汽本田的插电混动车型展现了其竞争力，尤其是在最近的第五届极限挑战赛中所展现的卓越性能。

该赛事在青海西宁举行，广汽本田的皓影插混和雅阁插混分别实现了172公里和203.2公里的续航成绩，这得益于本田第四代i-MMD混合动力系统的高效性能。在满油满电状态下，这两款车型分别实现了1936.1公里和2132.7公里的综合续航里程，展示了其在多种路况下的强大续航能力。皓影插混的油耗为3.1L/100km，雅阁插混为2.4L/100km，反映出本田混合动力系统的高效率。

本田第四代i-MMD双电机混合动力系统的高效表现源于其发动机和电动机的优化设计。新型2.0L阿特金森发动机采用直喷技术和多段喷射，最高热效率达41%，提高了燃油效率。电控技术领先，能智能分配发动机和电动机的驱动力，即便在亏电状态下也能保持高效能源利用。

E-CVT双电机变速箱的设计新颖，电机和发动机有专用的传动比，提高了动力性能。皓影插混的独特两挡结构使发动机能更早地直接驱动车轮，提高燃油效率。电池系统也经过小型化设计，提高了性能而减小了体积。

升级后的温控系统能够在不同环境下保持电池的最佳工作状态，提高了车辆在极端天气下的性能。雅阁插混在零至百公里加速测试中取得了7.57秒的佳绩，表现出色。

广汽本田插混双星凭借其卓越的续航能力、低油耗表现和优异的加速性能，再次证明了其在新能源汽车领域的领导地位。未来，公司将继续开发和优化混动车型，为消费者提供更多环保、智能、高效的出行选择，积极参与国内外新能源汽车市场的竞争。同时，广汽本田也计划继续扩大混动车型的市场覆盖范围，提高市场占有率，为中国新能源汽车产业的可持续发展贡献力量。