为了应对全球销量的大幅下滑，这家日本汽车制造商正在大幅削减开支，包括裁员、减少产量，并重新将重点放在电动汽车和混合动力汽车上。
日产汽车正努力削减开支以保持竞争力，以应对全球销量的大幅下滑。周四，这家日本汽车制造商宣布计划裁员 9,000 人，并将全球产能削减 20%。作为一项重要举措，首席执行官内田诚同意将自己的月薪减半。
日产汽车刚刚经历了艰难的六个月，而这一决定也随之而来。上半年，日产汽车的营业利润暴跌 90%，降至 2.14 亿美元，反映出其在北美、中国和日本等核心市场遭遇了巨大困境。
努力满足电动汽车和混合动力汽车的需求全球汽车市场瞬息万变，电动汽车和混合动力汽车的需求不断增长，尤其是在中国和美国。在中国，比亚迪等本土品牌凭借价格实惠的电动汽车一鸣惊人，取代了传统汽车制造商。与此同时，美国消费者对混合动力汽车的兴趣日益浓厚，这推动了丰田的销量，但由于缺乏可比产品，日产陷入困境。
内田诚承认日产在适应这种不断变化的形势方面存在失误。“我们的销售计划过于紧张，”他表示，并承认日产无法足够快地适应客户的偏好。
日产的复苏策略日产计划将这些成本削减措施的资源用于扩大其电动和混合动力产品线。该汽车制造商尤其注重加强其在中国的电动汽车业务，并增加美国市场的混合动力选择。日产将利用与本田的新合作伙伴关系来加速生产并降低成本。
展望未来，日产预计截至 3 月份的财年全球销量目标为 340 万辆，较之前的预测略有下降。预计营业利润将大幅下降，约为 9.73 亿美元，低于去年的 37 亿美元。
最后的想法日产在纠正导致其陷入目前困境的失误方面还有很长的路要走，但它重新关注消费者需求、为美国开发混合动力汽车和在中国开发电动汽车，这些对于这家汽车制造商来说都是令人鼓舞的迹象。让我们希望日产的领导层能够迅速扭转局面，避免在不久的将来出现更严厉的削减。
