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华盛顿是美国的政 治和军事“心 脏”，这里不光有白 宫、五角大楼，还有大量军事基地。

但问题是：军 用直升机和民航客机经常共用同一片天空。

就像一条马路既跑汽车又骑自行车，如果没划好车道，难免会剐蹭。

管天上飞的比管地上跑的难多了。

华盛顿的空管员要同时指挥军用和民用飞机，压力可想而知：

雷达可能有盲区，直升机飞得低、体积小，雷达可能看不清楚，等发现时已经离民航机太近了。

沟通也可能掉链子，如果军方没提前通知直升机活动，或者空管员来不及协调，事故风险就飙升。

根据报道，事故前一天就有预警，但没拦住灾难。

让人后怕的是，撞机事故前一天刚发生过类似险情，但第 二 天还是出事了。

这说明：

预警没被重视，就像家里烟雾报 警 器响了却没检查，结果真着火了。

数据没发挥作用，如果提前分析复飞事件，临时调整直升机活动区域，或许能避免悲剧。

坐飞机的人可能会担心：“华盛顿这么重要的地方都出事，其他地方安 全吗？”

其实，这种军民空域冲突在全球很多地方都存在，比如东亚、中东。

华盛顿的事故像一次“压 力 测 试”，说明：

安 全不能靠运气，再好的制度也得不断更新，尤其是军 用和民用之间的协作。

技术该花钱就花，与其事后赔钱救人，不如提前投 资防撞系统。

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