二战后雷诺重新投入乘用车市场,于1947年推出寿命长达14年的4CV,而四年后更设计出第一款前置引擎后轮驱动轿车Fregate,到1960年停产前总计生产10万辆以上。
身为雷诺战后第一款前置引擎后轮驱动轿车的Fregate,车体即采用Mono设计,并搭配前双A臂、后拖曳臂的底盘悬挂,是以舒适中带有操控性的中型轿车。车身尺寸为4690×1720×1540mm的Fregate,轴距竟然达2800mm,看似能轻松容纳五名乘员,绝大多数的空间却给了引擎。
Fregate搭载一具2141cc直四OHV单化油器引擎,最大输出马力虽然只有77hp/4000rpm,但为了提供更符合欧洲地区的交通状况,扭矩经过调校后设定为16.7kgm/2200rpm,并与四速手动变速箱相匹配,满载六名乘员的情况下,1253公斤的Fregate仍有着135km/h极速。不过在这具引擎诞生前,Fregate初期是为一具2.0升56hp引擎,随后在1955年又强化为65hp。
1959年因法国消费市场的需求,推出五门旅行车版,1959年更有便利的自动挡车型,让顾客能有更多元的选择。