新能源汽车作为新兴起的车辆，其主战场一直离不开行驶性能与创新外观的深挖研究，如今新时代汽车市场上新能源车辆琳琅满目，消费者如何能够选择到自己心仪车款，首先各汽车品牌便优先在其车款外貌上下足了功夫，再过渡到车身性能的打造，力求可获得消费者的青睐。此时新能源汽车ZEEKR X 2025款五座四驱运动版以17.9万的指导定价亮相于市场，不知会带给市场怎样的新冲击？

外观形象方面，ZEEKR X在传统车系风格化设计上大胆启用了诸多创新元素，以至于其将自身勾勒出一种较为强烈的未来科技感，主要体现在ZEEKR X前封闭式格栅面前有横向撞色花纹，内藏车内灯芯组，且在其上车头两侧加装倒Z形灯组，点亮后其气质较为气派。车头下方装载主动式进气格栅可以很好为车头部分进行散热处理，同时其在车头外观样貌搭配上也不显突兀，反倒能够为ZEEKR X增添现代与科技相结合的双重审美感受。

从车面侧身方面看，ZEEKR X车头部位呈曲线走向向上过渡，线条滑至车尾又呈现稍平行状态，因此可使整辆ZEEKR X外观处于向上扬起姿态，如此设计可为ZEEKR X增添更多青春时尚活力。其后排隐私玻璃的半遮挡效果在遮阳同时也能加重ZEEKR X的用车私密性，从外在效果来看ZEEKR X颜值与功能化都能得到增强。19英寸车轮毂搭配于车身，其中由诸多细梁做密集支撑，花纹显得也更具镂空性，因此ZEEKR X综合颜值评分较高。

内饰布局方面，ZEEKR X营造出简约但不失奢华的隐性视觉呈现感，14.6英寸中控屏设立于车头正中且可实现旋转移动，如此设计配上平底式方向盘、再配上车内较少的按键氛围，再配上车内多色氛围灯的炫彩闪耀，瞬间可提升车内饰档次感。同时车内硬件设施使用灵敏程度高，尤其车机系统反应更为迅速，在进行语音互联操作时，其识别准确率在高通骁龙8155的智能运算下实力不容小觑，对车内功能能够实现可见即可说，更可进行连续性语音指令输出，对车主的用车感受可得到正向提升。

4450mm×1836mm×1572mm的长宽高配上2750mm轴距，使得ZEEKR X车内2+3的座椅布局更有宽阔乘坐感受，即便后排满载，各乘坐者臂膀之间也仍会留出一部分空隙空间供人左右转动身躯，因此彼此间并不会觉得拥挤。若后排中间座位并未坐人则可将后排扶手放下，两边乘坐者胳膊及身躯有处依靠同时，扶手处上面具备杯架功能供人使用，由此来看ZEEKR X乘坐感及空间感双双设置合理，可带给乘坐者较为舒适的身躯伸展感受。且后座椅地面底板较为平整，无异状凸起同时双腿可放置感受也较为良好。

ZEEKR X作为四驱车款，车身前后都有电机搭载，电机总功率为315kW，总扭矩为543N·m，这使得ZEEKR X的行驶速度相对来说较为快速，在进行开车实测时能轻松感受到ZEEKR X的强劲动力来源于其车身盖板下面。但其车身最亮眼之处另属于其拥有诸多辅助驾驶系统，当驾驶ZEEKR X行驶在高速公路上时，自动变道辅助会令车子更具自我意识，可从众多道路中挑选优质车道并自动并入，如此即可提升ZEEKR X行驶在高速路途中的行车效率，也可使驾驶者拥有更为省心的智能驾驶体验。当驾驶ZEEKR X行驶在城区路段时，也能通过360全景影像等辅助功能来实现相应的路段用车需求。

而针对于车辆的耗能相关方面来说，ZEEKR X的实际纯电续航里程并不短，足可以达到512km，支持高速及短长途距离行驶不成问题，ZEEKR X最高车速能达到190 km/h，在需要快速行车时其跑动速度不成问题，而且即便满载行车，ZEEKR X百公里耗电量也并不会额外消耗太多，而且能量回收系统足够强悍，可将更多的电能转换为行驶里程继续使用，具体数值清清楚楚显示在仪表盘表显上，不用担心车主会得不到馈电提示，这几点在对车主进行驾车应用时显得较为贴心。

最后实际测评感受下来，ZEEKR X作为一款新上市的紧凑型SUV打入如今市场，其自身所具备的硬性实力对比于同级别类型车款来说要前卫时尚的多，因此对于ZEEKR X的销售前景相信大部分人还是较为看好的，那么你对于这款车子的销售前景指向如何呢？不妨评论区来聊聊。