今天我们在一加油站遇到了4辆前来加油的凯迪拉克凯雷德，四位车主都很年轻，车子是家里的，坦言平时很喜欢开它代步，因为车辆高大，驾驶在路上视野很好。凯雷德定位为大型SUV，油箱很大，容积98L，目前加一箱95号汽油需要800多元。

四辆凯迪拉克凯雷德一字排开，全部都是老款车，硬派奔放，车重大，不过发动机排量也大；搭载着6.0L排量V8发动机，匹配6AT变速箱，一公里2块多；车主们表示每个月至少加两次油，出远门的话每周都得加油，经常用车的话那么每个月油费都要两三千元。

老款凯雷德和当年的林肯领航员相似，外观皮实，块头很大，给人一种很安全的感觉；它的长宽高分别为5.142米、2.008米、1.904米，没有当下新款车长，不过气场丝毫不逊色，当年凯雷德在商务人士心中和路虎揽胜差不多，属于稀有豪车。

目前老款凯雷德在二手车市场上的保值率不高，大约10多万元就能买到手，然而绝大多数的上班族都开不起它，油耗高，保养贵，即使是正常上下班代步，每年都需要花费几万元养车。

我们看到的这辆凯雷德是混动版本，它搭载着一台6.0L排量最大337马力的V8发动机，电动机226(Ps)，提速很快，而且比纯汽油版省油，所以当年很多人就是它的冲着混合动力系统来的。

对于凯雷德这种大型SUV来说，排量大，自重大，那么其油耗自然不低，这四位车主都表示每个月至少要加2次油，每个月跑1千多公里很正常，可见凯雷德的用车成本很高。