想要知道福建舰是核动力不难，从舰船右侧非常多的大面积进气窗就能看出来，美国的核航母是没有进气窗的，常规动力航母进气窗明显没有那吗多，福建舰为什么那吗多进气窗，因为那是给辅助动力燃气轮机吸气冷却使用的。常规动力进气窗比福建舰少因为大多数常规动力航母动力单元是蒸汽轮机，燃烧温度没有燃气轮机高，就不需要大面积的进气窗冷却，燃气轮机航母女王级的确使用燃气轮机，但只有两台燃气轮机分布在两个舰岛，再加上女王航母不是正宗的作战航母，不需要考虑太多红外探测，自然而然没有进气窗。还有像福建舰这个体量的航母是不可能使用燃气轮机作为主动力的，这样后勤补给燃料会非常多，续航也比使用蒸汽轮机短的多，但福建舰那个舰岛大烟囱明显是给燃气轮机排烟的，从福建舰右舷外瓢那里有三个大进气窗就能看出那里至少安装了一条燃气轮机，福建舰右舷除了舰岛没有任何排烟装置，右舷外瓢那里装的一台燃气轮机只有使用右舷舰岛烟囱排烟了，烟囱既然是给燃气轮机排烟的，福建舰又不可能使用燃气轮机作为主动力，航母主动力核动力概率是最大的，当然也有人说福建舰舰岛烟囱是蒸汽燃气轮机共用烟道，这更加不可能了，共用烟囱在航母上都没有使用过的案例，福建舰也不可能采用这种设计，有人还会说你一个辅助动力燃气轮机用的着那吗大的烟囱吗？当然用得，福建舰船电力消耗肯定比福特级多，毕竟晚了那吗多年，舰船上设备不知道更新多少代了，再有巨大的烟囱也可以和进气窗对燃气轮机排烟进行冷却降温，提高福建舰红外探测能力。