一汽奔腾自去年正式启动“全面向新”行动以来，在品牌端、产品端和用户端全面向新，加速高质量可持续发展。
战略端：ALL in新能源，全面新能源化转型。产品端：坚持技术驱动，产品为王。未来3年，一汽奔腾将在主流大众价区投放超过6款全新产品，根据用户使用场景需求提供纯电、混动等多种选择。用户端：践行“和用户在一起，比用户更懂用户”的理念，一汽奔腾始终以用户为先，围绕用户的用车旅程，持续打磨服务流程和标准，为用户打造买车放心、用车安心、养车贴心的全流程全场景服务体验。
作为国家队大厂中的实力派代表，依托一汽集团积淀，一汽奔腾形成了从自主设计研发到生产制造再到渠道、售后服务、全球化供应链等完善的产业链布局。这也是可以更好的实现“全面向新”的扎实基础，“悦意”的表现如何？相信这个答案很快就可以揭晓。
一口气打出三张牌，越影+逐日+如意王炸组合有多强？作为本次科技日的核心亮点，越影平台以五大技术模块构建了奔腾新能源产品的底层竞争力。
超光架构：通过高兼容性电子电气架构，支持纯电、插混等多种动力形式的快速开发，利用AI模型可以做到智能防护，还可以让用户自定义场景；百变舒乘：模块化空间设计实现轴距灵活调整，满足不同车型的空间需求，具有强大的衍生能力；灵驭能效：依托热泵空调、智能能量回收等技术，综合能耗大大降低；星驰底盘：作为“中国十佳底盘”，星驰底盘以大数据驱动的数智化系统设计，实现同级领先的1.84g/100°操控灵敏度；磐石安全：真正做到对用户的事故前、事故中、事故后、健康和隐私的全维守护。
另外，逐日动力系统涵盖三大技术路线，BMP超能纯电、BMP超级混动、BMP超能增程。考虑到多种用车场景，基本可以实现全覆盖。
BMP超能纯电系统，由极鸥电驱和装甲电池组成。BMP极鸥电驱，有三合一、八合一、十二合一等多种集成型式，功率范围覆盖75千瓦到220千瓦，兼顾前驱、后驱及四驱。其中，极鸥八合一电驱已在悦意03车型量产。装甲电池的高安全性能，源自11重安全防护体系，采用多项同级领先的核心技术。装甲电池的工作温域覆盖零下35度至60度，能够应对全球各种人居气候条件。零下10度，10%到80%充电时间仅需29分钟，并且能量保持率高达98%。寒冷的环境下，电池依然保持优异的性能。同时，还可以让用户快捷补能，续航无忧。
BMP超级混动系统，获得权威机构认证，热效率达到45.21%，荣获“超强中国心，十佳发动机”殊荣。发动机热效率＞45%，电驱工况效率>90%，驱动功率＞160千瓦，发电功率＞110千瓦，总成阶次噪声＜65dB（A）、启停振动＜5g，要打造混动技术的新标杆。
如意座舱则是一汽奔腾在AI时代自主研发的全新产品，基于整车SOA架构，一汽奔腾将AI技术深度融合到操作系统中，打造了具备感知、记忆、决策能力的端云一体的智能座舱AI OS，将'丝滑、妙趣、律动、灵智'转化为可量化、可交付的极致体验。
悦意双车定义新世代出行定位紧凑型纯电SUV的悦意03，采用华为数字能源提供的122kW电机与中创新航磷酸铁锂电池，CLTC续航565公里，零下10℃低温快充30分钟可补能至80%。其风阻系数0.248Cd，车身尺寸4450×1860×1635mm，轴距2750mm，以悬浮式双联屏、全景天幕和双色车身设计瞄准年轻家庭市场，直接对标比亚迪元PLUS，预计3月份上市。
作为奔腾首款BMP超级混动SUV，悦意07搭载BMP超级混动发动机，最大功率110kW，百公里加速7.1秒，车身尺寸达4718×1880×1710mm，轴距2772mm。该车拥有同级超低的百公里4.9升馈电油耗和百公里0.67升综合油耗，超2000公里综合续航，其设计延续奔腾T90的家族语言，但通过封闭式前脸、贯穿式灯组与环保内饰材质强化新能源属性，竞品锁定比亚迪宋PLUS DM-i与深蓝S07，主打15-20万元家用市场。
悦意科技日同步官宣了与地平线的战略合作。双方将基于征程系列芯片开发高阶智驾方案，计划在悦意车型上实现高速NOA与城市记忆泊车功能。地平线凭借43.58%的前视一体机市场份额，其算法与奔腾自研的“如意座舱”系统深度融合，通过多模态交互与场景引擎技术，打造“人-车-路”协同的智能体验。
这一合作不仅加速了L2+级智驾技术的下沉，更通过数据闭环优化北方复杂路况的适应性——例如冰雪路面识别与低温电池管理，弥补了南方新势力品牌的区域短板。
此次科技日上，一汽奔腾不仅展示了与华为、火山引擎、宁德时代、科大讯飞、地平线等多领域头部伙伴构建的强大技术"朋友圈"，还宣布与中汽中心专项联合，以被动安全为基础，重塑汽车安全新标准，让用户出行安全又安心。
行业启示：传统车企的转型样本奔腾的转型路径为传统车企提供了三重启示：技术自研与生态开放并重：越影平台体现垂直整合能力，而地平线合作则展现生态协同思维；区域市场精准卡位：通过低温技术优势，在新能源渗透率较低的北方建立桥头堡；产品迭代节奏把控：从网约车专用车型NAT到个人消费级悦意序列，完成新能源产品矩阵的梯度建设。
结语：一汽奔腾悦意科技日，不仅是一场技术成果的集中展示，更是一次传统制造基因与数字化浪潮的深度碰撞。在“越影平台+地平线智驾+悦意产品”的三维驱动下，奔腾正以北方车企特有的务实姿态，重构新能源市场的竞争规则。然而，面对比亚迪、吉利等品牌的强势围剿，其能否凭借技术沉淀与区域优势实现破局，仍需市场给出最终答案。唯一确定的是，这场转型长跑中，奔腾已迈出关键一步。
