本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文中已标注文献来源及截图，请知悉。

前言

日本防卫省发布的最新《防卫白皮书》中，详细披露了中国军队的作战飞机数量。

白皮书称，中国空军现役歼-20仅有200架，而歼-10战斗机的数量则高达近600架。

日本公布的这个数字是真的吗？为何日本会知道我国歼-20的具体数量呢？

我国研制歼-20的过程

新中国成立之初，我国还没有自己的战斗机。

为了尽快建立起有力的空中防线，中国转而从前苏联引进了大量的米格-15和米格-17战斗机。

在消化吸收这些飞机技术的基础上，中国研制出了自己的第一代喷气式战斗机歼-5和歼-6。

上世纪80年代，中国从前苏联引进了性能先进的苏-27重型战斗机。

苏-27采用了双发、鸭式布局设计，机动性和航程都有了大幅提升。

以苏-27为蓝本，中国研制了歼-11系列战斗机，填补了我国在重型战斗机领域的空白。

进入21世纪，中国航空工业实现了跨越式发展。

继成功研制第三代轻型战斗机歼-10之后，代表第四代技术水平的歼-20隐形战斗机也于2011年首飞成功。

作为我国首款自主研发的隐形战机，歼-20集合了超音速、隐身、高机动等诸多性能于一身，堪称我军的王牌战机。

然而，强大的战斗机部队绝非一朝一夕就能建成的。

多年来，中国坚持走和平发展道路，但也从未放松军事建设的步伐。

歼-20战斗机的诞生，正是中国航空工业不断创新，攻坚克难的结果。

它不仅大大提升了我军的空中作战能力，更为维护国家主权和领土完整提供了坚实保障。

虽然歼-20是我国的王牌战机，可其实很多人都不知道，歼-10才是我国目前战机数量最多的战机。

那么，为什么我国不大量生产歼-20呢？

歼-10是目前数量最多的机型

在中国空军现役的众多战机型号中，歼-10无疑是数量最为庞大的主力机型。

作为中国自主研制的第一款第三代多用途战斗机，歼-10承载着国人的无数期望。

从首飞成功到批量列装部队，历经了几代航空人的接力奋斗。

歼-10拥有单发、边条布局的气动设计，配备了先进的有源电控翼和鸭翼，使其具备了超常的机动性能。

从近距格斗到超视距空战，歼-10都能轻松应对。

那么，除了这些之外，歼-10还有什么让人惊艳的地方呢？

并且，歼-10还拥有较强的对地攻击能力，可挂载精确制导炸弹、反舰导弹等多种武器，是一款名副其实的多用途战机。

早在2004年，歼-10就已经开始装备中国空军，此后更是大规模列装作战部队。

据外媒估算，目前解放军服役的歼-10系列战斗机总数可能已经超过600架，成为中国空军数量最多的第三代战机。

除空军外，歼-10还装备了海军航空兵，执行着保卫祖国海疆的神圣使命。

值得一提的是，为跟上现代战争的需求，歼-10也在持续进行着升级换代。

最新的歼-10C还配备了国产有源相控阵雷达，不仅大大提升了探测距离和目标处理能力，还能够实现多目标同时攻击。

同时，歼-10C还装备了先进的电子战系统、红外搜索跟踪系统等，使其战场生存能力和综合作战效能都得到了质的飞跃。

信息来源：新华社——媒列出歼10C战机一长串优点：对比F-16V有压倒性优势

作为中国第一款完全自主知识产权的第三代战机，歼-10凝聚了几代中国航空人的智慧和心血。

它不仅满足了人民空军对先进主战装备的迫切需求，也极大地促进了中国航空工业水平的跃升。

更为可贵的是，歼-10的研制生产过程中，逐步形成了一支自力更生、自主创新的科研队伍和产业链条。

而最近，日本《防卫白皮书》公布了我国歼-20的具体数量，那么，他们是如何知道的呢？

日本公布中国歼-20数量

近日，日本防卫省发布了2023年版的《防卫白皮书》。

在这份白皮书中，日方再次渲染了所谓的“中国军事威胁”，并详细披露了中国空军各型战斗机的数量。

其中最引人注目的，莫过于对歼-20战机数量的估计，日本称中国空军现役的歼-20仅有200架。

对于日本公布的这一数字，许多军事专家和观察人士都表示存疑。

要知道，作为中国首款自主研制的隐形战斗机，歼-20早在2017年就已经开始列装作战部队。

随着生产线的成熟和扩大，歼-20的产能也在不断提升。

有很多外媒都猜测，目前解放军装备的歼-20总数应该远超200架，甚至可能已经超过了400架。

事实上，日本对中国军力的评估向来就不乏偏颇之处。

在过去的一些报告中，日方就曾低估过中国海军的舰艇数量和航母发展进程。

对于中国空军的实力，日本的判断同样缺乏说服力。

这次给出歼-20数量仅为200架的说法，更是令人难以信服。

要知道，这样的数字甚至低于美军装备的F-22隐形战机数量，与中国的军工实力和战略需求都极不相称。

那么，日本为何要在白皮书中刻意淡化中国歼-20的数量呢？

而这背后的原因，其实非常耐人寻味。

日本可能是想通过贬低对手实力，来提振自己的信心和士气。

毕竟，面对中国空军现代化的高歌猛进，日本自卫队多少会有些感到压力和不安。

通过刻意压低歼-20的存量，日方或许想营造出一种形势并没有那么严峻的假象，以安抚国内的焦虑情绪。

还有一种可能，日本故意渲染“中国威胁”，还可能意在为自身的军事力量增长找借口。

众所周知，作为二战战败国，日本在军事上一直受到诸多限制。

但近年来，日本政府却在不断突破战后的和平宪法，谋求所谓的“自主防卫权”。

而夸大周边国家的军事实力，无疑能够为其合法化军事扩张提供口实。

曾经，德国的一位军事学家说过：“谁拿到了制空权，谁就能有话语权。”

那么，如今美国和日本的战机装备状况如何？

美国和日本战斗机分别都有多少？

美国空军，一直以来都被公认为是世界上最强大的空中力量。

据公开数据显示，美军现役的各型战斗机总数超过2000架，其中包括F-22、F-35等大量先进机型。

毫无疑问，这样的数量和质量都处于全球领先地位。

然而，美国毕竟是一个全球性军事大国，它需要在世界各地部署兵力，应对多方位的安全挑战。

从欧洲到中东，从非洲到亚太，美军的战斗机部署可谓遍布全球。

有军事专家估计，美军在亚太地区部署的战斗机，恐怕还不到中国空军总数的三分之一。

与美国相比，作为一个地区性军事强国，日本自卫队的空中力量就显得有些捉襟见肘了。

目前，日本航空自卫队装备的主力战斗机是F-15J和F-2，总数不到300架。

信息来源：参考消息——万亿日元增购百架F-35 花钱能治好日本“歼-20恐惧症”吗？

虽然日本也引进了先进的F-35隐形战机，但数量还非常有限。

更重要的是，日本现有战机中不乏服役多年的老旧机型，其性能和作战能力都难以与中国空军的先进战机相比。

况且，面对中国空军数倍于己的规模，仅凭这些装备恐怕难以形成有效的威慑和制衡。

其实，单纯比较战机的数量和质量，并不能完全说明一个国家空军的真正实力。

制空权的争夺从来都是一个复杂的系统工程，既取决于装备性能，也取决于作战环境、后勤保障、指挥控制等诸多因素。

对于中国空军来说，我们固然要加快先进战机的研发和列装，但也要注重提升体系作战能力，全面增强我军的战略威慑和实战能力。

不管如何，无论是美国还是日本，都不可能阻挡中国和平崛起的脚步。

历史已经证明，任何企图遏制和打压中国的图谋，最终都只能是竹篮打水一场空。

结语

一直以来，中国发展军事力量的目的从来都是防御性的，旨在维护国家主权和领土完整。

作为一个负责任的大国，中国始终坚持通过对话协商来解决国际争端，致力于维护地区乃至世界的和平稳定。

中国将继续走和平发展的道路，同时也将坚定不移地捍卫自身的核心利益。

信源：《警惕！港媒：日本防卫白皮书出炉，增强对华威慑》——环球网 2024-07-22

《外交部：日本新版《防卫白皮书》粗暴干涉中国内政 中方坚决反对》——新华社 2024-07-12

《老调重弹！日本新版防卫白皮书渲染“中国威胁”》——华夏经纬网 2024-07-19