前言

在国际军事舞台上，中美两国的顶级战机一直是焦点。

一直以来，西方媒体对这两款战机的评价都褒贬不一。

那么，媒体究竟是如何评价歼20和F35的？

F-35与歼-20的差距

说起F-35和歼-20的差距，可谓是一个老生常谈的话题，但随着时间的推移，这个差距似乎越来越明显了。

F-35是一款多功能战机，而歼-20则是一款纯粹的空优机。

从一开始，F-35就被设计成可以执行空战、对地打击、电子战等多种任务的战机。

听起来很厉害，但实际上这种“样样通，样样松”的设计理念，在空战能力上就难免会有所牺牲。

相比之下，歼-20从一开始就被定位为空中优势战斗机，它的每一个设计都是为了在空战中取得压倒性优势。

从动力系统来看，F-35采用单发动机设计，而歼-20则是双发。

有人可能会说，F-35不是还有垂直起降的版本吗？这确实是一个亮点，但也恰恰说明了F-35设计上的妥协。

为了实现垂直起降，F-35B不得不牺牲了很多性能，比如减少了内部燃油容量，这进一步限制了它的作战半径。

在美国近几年的一些军事演习中，F-35的表现并不尽如人意。

有报道称，在模拟空战中，F-35竟然被老旧的F-16击败。

一个是美国的“王牌战机”，一个是是中国空军好多年前的战机，这F35不敌歼16，确实有点说不过去。

相比之下，歼-20在中国空军的实战演习中表现出色。

它不仅能够有效突破敌方防空网，还能在空战中占据上风，就像是一把锋利的尖刀，歼20总能直指敌人的要害。

那么，外媒究竟是如何评价F35的呢？

F-35

隐形涂层可以说是F-35的“命根子”，没有了它，F-35就像是脱了盔甲的武士，失去了最大的优势。

然而，这个所谓的高科技涂层却频频出现问题。

有报道称，F-35在超音速飞行时，其隐形涂层会出现剥落现象。

更糟糕的是，这种剥落不仅影响隐形效果，还可能导致雷达反射面积增加，让F-35在敌人雷达上原形毕露。

在实战中，你的隐形战机突然变成了“现形”战机，这岂不是自投罗网？这种隐形涂层的不稳定性，无疑给F-35的实战能力蒙上了一层阴影。

而且，F-35还被表示驾驶舱气压有很大的问题，这个问题听起来似乎不大，但对飞行员来说却是致命的。

有报告显示，F-35的驾驶舱存在气压突变问题，导致飞行员出现头痛、耳鸣等症状。

更让人瞠目结舌的是，美国五角大楼的一份报告直接给F-35判了死刑。

这份报告指出，F-35存在13项严重缺陷，甚至被评为“最差武器”之一。

这13项缺陷涵盖了从软件到硬件的方方面面，比如，F-35的火控系统存在问题，可能导致武器瞄准不准确。

还有，F-35的电子战系统也不尽如人意，在现代战争中，电子战能力可以说是致胜的关键。

一个电子战能力不足的战机，就像是一个没有防护的拳击手，随时可能被对手打败。

更不用说F-35还存在结构强度不足、发动机可靠性差等问题。

这些问题加在一起，让人不禁怀疑，F-35到底是一款先进战机，还是一个华而不实的“花瓶”？

有人可能会说，任何新型武器都会有一些或多或少的小毛病。

但问题是，F-35项目已经进行了20多年，花费了数千亿美元，这些问题本应该在研发阶段就被解决。

现在这些问题暴露出来，不仅影响了F-35的作战能力，更动摇了盟国对美国军工技术的信心。

F-35的这些问题，不仅仅是技术层面的失误，更反映出美国军工复合体在管理和创新上的短板。

一个真正先进的武器系统，不应该只是纸面上的数据漂亮，更要在实战中经得起考验。

不过，有些人可并不认为F-35出现问题是因为美国军工的失误，而是将所有的锅否推到了中国身上。

英媒：F-35零件由中资公司提供

说到F-35的问题，恐怕连美国人自己都没想到，这个号称“最先进”的战机，居然在零部件上还要依赖中国。

英国天空电视台新闻网在2021年的时候发布了一篇独家报道，内容之劲爆。

报道称，F-35的某些零件竟然是由中国公司提供的。

更让人瞠目结舌的是，这些零件还不是什么无关紧要的配件，而是涉及F-35核心功能的电路板。

这些电路板由英国一家名叫PCB的公司生产，听起来似乎没什么问题。

但问题是，这家PCB公司在2013年就被中国的兴森快捷电路科技公司收购了。

美国人显然也意识到了这个问题的严重性，五角大楼赶紧出面“灭火”，声称F-35的供应链是安全的，所有零部件都经过严格审查。

要知道，F-35可不是一般的武器，它被誉为美国空军的“尖刀”。

这把“尖刀”的关键部件居然来自中国公司，这对美国的军事安全来说，无疑是一个巨大的隐患。

有人可能会说，这只是一个小小的电路板而已，有什么大不了的？

但在现代战争中，电子设备的重要性不言而喻。

一个小小的“后门”，就可能导致整个系统的崩溃，更何况，谁能保证只有这一个零件来自中国？

这件事情暴露出了美国军工产业链的一个致命弱点，过度依赖全球化供应链。

美国人可能觉得，全球化能让他们以更低的成本获得高质量的零部件。

但他们忽视了一个事实，在军事领域，安全比成本更重要。

更讽刺的是，美国一直在指责中国“窃取”军事技术，结果自己的尖端武器却离不开中国的零部件。

这个事件也给我们提了个醒，在军事领域，核心技术必须掌握在自己手中。

我们的歼-20战机，从设计到制造，全部都是中国自主研发的。

这不仅保证了技术安全，更确保了我们在关键时刻不会受制于人。

当然，美国人肯定会想办法解决这个问题，但问题是，F-35已经生产了数百架，这些已经装配的电路板怎么办？全部换掉？那成本恐怕会高得吓人。

不换？那安全隐患又如何解决？

这就是美国人现在面临的两难困境，无论他们怎么选，都将付出巨大的代价。

这个代价，不仅仅是金钱上的，更是信誉上的，毕竟，谁还敢相信一个连自己最先进武器零件来源都搞不清楚的超级大国？

西方对歼-20的评价出乎意料

最初，当歼-20首次亮相时，西方媒体的态度可以说是相当轻蔑的。

他们说歼-20不过是“山寨”版的F-22，说中国人根本造不出真正的隐形战机。

但随着时间的推移，这些声音渐渐消失了，取而代之的，是越来越多的赞誉和担忧。

美国《国防杂志》上的一篇文章，承认歼-20采用了独特的设计，并不是简单地模仿美国战机。

这个态度的转变，可以说是相当大的。

要知道，《国防杂志》一向以“鹰派”立场著称，能从他们嘴里听到对中国武器的肯定，这可不是一件容易的事。

文章指出，歼-20的设计充分考虑了中国的战略需求。

比如，它的大型机身和内部油箱设计，使得歼-20具有很强的远程作战能力。

这正是针对美国在西太平洋的军事部署而设计的，可以说，歼-20不仅是一款先进战机，更是中国战略意图的体现。

更让西方感到不安的是，英国的专家们也开始对歼-20刮目相看了。

英国皇家联合军种研究所的专家称，歼-20具有“比任何以往的非西方作战飞机都更大的威胁”。

这个评价可不是随便说说的，它意味着歼-20已经被西方视为一个真正的对手。

英国专家特别提到了歼-20的先进传感器系统和低可观测性，这两点正是现代空战的关键。

先进的传感器让歼-20能够在敌人发现它之前就锁定目标，而低可观测性则让它能够安全地接近目标。

结语

在军事领域，盲目追求“全能”往往会适得其反。

真正的强大，来自于对核心需求的准确把握和持续不断的创新。

从这个角度来看，中国的发展道路无疑更加明智和可持续。

信息来源：

北晚在线——西方对歼20作出最高评价！

新浪军事——F35战机被美媒评为最差武器 英国却甩锅给中国制造

光明网——国防部回应美军F35与歼-20近距离相遇

环球网——俄媒：美报告称美军现有约450架F-35战机，“几乎一半无法飞行”

央视网——美国空军承认F-35战机项目失败