11月24日晚，保时捷Panamera在陆家嘴全球首发第三代车型。这款汽车的亮相，无疑在汽车界掀起了波澜。其经典的设计和卓越的动力只是一方面，最吸引眼球的是这款车型搭载了Active Ride车身控制系统，实现了车身跳舞功能。Active Ride车身控制系统，简单来说，就是一种能够主动控制汽车车身的技术。通过这一技术，车辆可以感知路况、车速、转向角度等信息，并对这些信息进行分析和处理。然后，系统会根据这些信息对车身进行相应的调整，以实现更好的操控性和舒适性。

其实车身跳舞功能并不是保时捷首创，早在今年4月，比亚迪发布的全球首个新能源专属智能车身控制系统—云辇智能车身控制系统，云辇系统也是一种能够对汽车车身进行主动控制的技术。与Active Ride不同的是，云辇系统主要是通过AI算法和传感器来实现对车身的控制。比亚迪的云辇系统相比于保时捷Active Ride，还能实现更多功能，如云辇-X的三轮行驶、原地起跳等，这意味着更强大的极致安全。

云辇系统是比亚迪为新能源汽车量身打造的专属的智能车身控制系统，是电动化与智能化完美结合的产物。它通过先进的电动化技术，实现了对车身状态的精确调节，使车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态。而智能化则让云辇具备了更强大的感知能力，能够实时感知车身状态、路面情况以及驾驶者的需求，从而做出更加智能、更加人性化的决策。

云辇的智能化不仅仅体现在对车身状态的精确感知上，它还可以与智能驾驶系统进行深度融合，为驾驶者带来更加智能化、更加便捷的驾驶体验。在未来的新能源时代，这种智能化体验将越来越普及，成为汽车技术发展的新趋势。

云辇-C智能阻尼车身控制系统是其中的一项解决方案，它能够实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。通过控制车身的阻尼，可以有效减少车辆在行驶过程中的晃动和颠簸，提高乘坐舒适性。同时，它还可以根据驾驶员的驾驶风格和路况，自动调整阻尼大小，让车辆在高速行驶时更加稳定和安全。

云辇-A智能空气车身控制系统则主要关注于整车的舒适性、支撑性与通过性。通过控制车身的空气悬挂系统，可以有效减少车辆受到的路面冲击和噪音，提高乘坐舒适性。同时，它还可以根据车辆的行驶状态和驾驶员的驾驶风格，自动调整悬挂硬度，让车辆在高速行驶时更加稳定和安全。

云辇-P智能液压车身控制系统则主要针对越野功能。它能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，让车辆在复杂的路况下更加稳定和安全。同时，它还可以根据驾驶员的驾驶风格和路况，自动调整液压系统的压力和响应速度，让车辆在越野行驶时更加灵活和可靠。

总之，云辇是比亚迪在安全技术领域的又一突破。这项技术的推出，不仅提高了比亚迪新能源汽车的安全性能和驾乘舒适性，也进一步巩固了比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位。